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Et pourtant, cette petite automobile est sur le point de se faire détrôner sa place par une Citroën Zéro-1 encore plus compacte et adaptée pour la ville. Comparaison des deux modèles du mandataire Citroën. Une Citroën C1 réinventée pour 2012 Avec ses lignes futuristes et ses possbilités d'extension à un modèle de quatre places, la Citroën C1 a belle allure, surtout depuis la refonte de l'avant de la voiture en 2012. Depuis son arrivée sur le marché automobile en 2005, le modèle du mandataire C1 se démarque par son esthétique et ses performances. Le véhicule est doté de 68 chevaux pour un moteur à essence 1. Prix c1 neuve essence 5 portes. 0L et une consommation de moins de 4. 3L/100 km. Et le tout est accessible pour un petit prix: moins de 9500 € en entrée de gamme! Citroën C Zéro-1: le match de l'écologie et des prix A l'instar de sa petite soeur C Zéro, la C1 consomme peu. C'est un fait. Mais la Zéro consomme encore moins, d'où son nom! Le mandataire Citroën joue ainsi la carte de l'écologie en proposant une voiture à alimentation électrique, dans la lignée de celle de Renault.
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ENJOUÉE À L'INTÉRIEUR Citroën C1 dispose d'une planche de bord épurée agrémentée de touches de couleurs attrayantes qui teintent la façade multimédia, les enjoliveurs d'aérateurs et l'embase du levier de vitesses. De l'habitacle se dégage une ambiance gaie et résolument optimiste avec des garnissages de couleurs vives pour habiller les assises. UN VRAI CONFORT A BORD Partenaire idéale de vos escapades urbaines, Citroën C1 est équipée de sièges au confort très étudié, et propose de nombreux rangements pratiques et astucieux répartis aux quatre coins de l'habitacle. Prix c1 5 portes neuve le. Elle dispose aussi d'équipements pour le bien-être intérieur: tablette tactile 7", climatisation automatique, commandes au volant et mémorisation de la position des sièges avant, pour la version 3 portes. DÉCOUVREZ CITROËN ADVANCED COMFORT® UN COFFRE DE 196 L PRATIQUE ET ACCESSIBLE Citroën C1 a été pensée pour faciliter la vie de tous les jours. Son coffre de 196 litres est pratique et accessible grâce à une banquette fractionnable et à une tablette arrière s'escamotant à l'ouverture du hayon.
Le célèbre Ravaillac fut ainsi passé par la roue avant d'être écartelé! Aujourd'hui le supplice de la roue consisterait plutôt à glander dans les bouchons routiers! Encore un des effets secondaires de cette géniale invention... Bon week-end! Contribution du: 16/09/2017 07:56 Transférer
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