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La Royale Modélisme:: Questions Diverses Modélisme:: Bois, Voiles & Accastillage 4 participants Auteur Message fabien84 Matelot Localisation: tours 37 Navire préféré: wasa Sujet: Quel enduit de bouchage choisir pour une coque bois? Mer 07 Déc 2011, 13:16 Bonjour Ma question va vous sembler bête. Peux t on enduire une coque de bateau ( pâte a bois ou enduit gras) c est pour boucher les jour entres les lates. Ponceuse pour coque bateau recipe. Esque on voix la différence entre l enduits et le bois qui sera juste verni par la suite. pour moi si on enduit on et obliger de la peindre! D'où ma question miel Amiral Localisation: BRIERE Navire préféré: LA COURONNE LE SUPERBE ORENOQUE LE RENARD LE PEREGRINE GALLEY LE KING DU MISSISSIPI LE HELDER FIRE-BOAT VEDETTE LANCE TORPILLE LE CYGNE LE REQUIN BATEAU-JOUET Sujet: Re: Quel enduit de bouchage choisir pour une coque bois? Mer 07 Déc 2011, 13:47 Démat Le mieux serait de faire une pâte à bois avec un mélange de sciure et de colle blanche pour avoir la même teinte bois, à partir des mêmes lattes que ta maquette Sinon la pâte à bois est correcte Bonne suite _________________ fabien84 Matelot Localisation: tours 37 Navire préféré: wasa Sujet: Re: Quel enduit de bouchage choisir pour une coque bois?

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La meilleure façon de commencer une réparation est de bien laver votre bateau et de vous assurer qu'il est très propre avant de commencer à travailler dessus. Mélangez votre mastic de polyester en poudre avec votre gel coat pour obtenir une pâte épaisse et remuez. Une fois que vous avez obtenu la bonne consistance, vous pouvez l'appliquer sur les zones creusées. Il est conseillé de remplir légèrement les rainures afin de pouvoir les poncer après le durcissement. Une fois que le mastic en polyester a durci, ce qui peut prendre une à deux heures, vous pouvez le poncer avec du papier de verre de 80 grains. Ensuite, vous devrez mélanger un nouveau lot de poudre pour gelcoat (n'ajoutez pas le mastic en polyester cette fois-ci) et un réducteur de gelcoat (suivez les instructions de l'étiquette) et le charger dans votre pistolet à peinture jetable. Pulvérisez la zone nouvellement rapiécée en petites quantités. Bigship Ponceuse-polisseuse 180 mm 1200W - Outils divers - BigShip Accastillage - Accessoires pour bateaux. Une fois que le gelcoat a durci, vous pouvez le poncer avec du papier de verre de 600 et 800 grains.

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Vous pouvez également utiliser le cintreuse manuelle. Ensuite, faites les trous où les canons vont sortir, c'est-à-dire les portes canons. Comme nous l'avons dit, une fois que vous avez monté la première couche de doublure de la coque. Nous recommandons l'utilisation d'un gabarit pour que la distance entre les couples soit la même et pour faciliter ce travail approfondi. Aussi, perceuse, cutter et lime. Il est temps de recouvrir la coque de navire avec la deuxième couche, mais cette fois avec placages en bois. PONÇAGE ET VERNIS APRÈS RECOUVRIR COQUE DE NAVIRE Une fois terminée, poncez délicatement la coque entière et vernissez-la selon le modèle de bateau à travailler, certains exigeront que votre coque soit peinte de couleur avec pinceau. Ponceuse pour coque bateau perfume. Vous avez déjà le modèle du bateau prêt pour l'installation de la manœuvre. Ce processus sera vu dans le prochain chapitre de cet article consacré à la construction générique de tout modèle de bateau en bois. En ce sens, les kits de modélisme naval d' Artesanía Latina sont le meilleur rapport qualité-prix.

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Ponceuse-polisseuse filaire avec plateau-support auto-agrippant de 180 mm pour poncer, polir et lustrer. Variateur de vitesse. Poignée en D robuste offrant une maîtrise parfaite de l'appareil. Pourvue d'un bouton de marche continue et d'un pour le verrouillage de l'arbre. Accès facile et rapide aux balais de charbon permettant de les remplacer si nécessaire. Convient pour toute opération de ponçage, polissage et lustrage. Fournie avec support auto-agrippant, disque de ponçage et bonnet de lustrage. PadXpress Nautic PB800 Régénérant Abrasif type 800. Arbre de sortie mâle M14. Régime à vide: 800 - 3 500 min-1.

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Savez-vous que la coque de votre bateau est couverte d'une couche de gel qui la protège plus contre les frottements et certains chocs? Cette couche peut quand même s'altérer au fil du temps, alors, voici la procédure pour la rénover. Réaliser le polish d'un bateau La procédure de rénovation de la coque d'un bateau fait appel à ce qui est appelé « polish » dans l'argot des mariniers. Ponçeuse. Ce qui sera rénové en fait, ce sont les parties de la coque qui ont été rayées, écaillées, décolorées ou faisant apparaître des traces de rouille. Ces surfaces seront traitées pour recevoir une couche protectrice de gel, plus précisément, de gelcoat. Ce produit est fait à base de résine thermodurcissable et rend les surfaces traitées plus résistantes vis-à-vis des conditions aquatiques et atmosphériques. La procédure inclut la préparation de la surface, l'application du gelcoat et la finition.

Utiliser du grain moyen au début si les couches à enlever sont importantes et/ou après avoir enduit, puis du grain très fin pour la finition. Il me semble qu'une ponceuse excentrique permet un travail plus précis sur une surface courbe qu'une ponceuse à bande. Bon courage, Harry. Salut Ponceuse excentrique papier 50 au début si il y a beaucoup a enlever, ou 80 ensuite, finir au 120 ou 180 BON COURAGE "Now" <***> a écrit dans le message de news: *** Bonjour, J'avais repeint mon précèdent bateau, un Kelt 6, 20 (il y a longtemps, maintenant) en utilisant une ponceuse excentrique pour la préparation et une laque au pistolet ensuite, le résultat était très satisfaisant, la coque était comme neuve. Bon courage, Harry. Bonsoir, Une ponceuse à bande est faite pour les surfaces planes, en plus c'est lourd... Ponceuse pour coque bateau des. Suivant la couche, une disqueuse avec un disque à lamelles ou un disque à poncer peut être préférable Roland Merci à tous. Ok, du coup pour la quille, je pense que j'irais à la disqueuse avec un disque à lamelle.

Ses qualités désoxydantes en font la solution idéale pour redonner vie à votre coque peinte, grâce notamment à sa facilité d'utilisation sans ponçage préalable et son pouvoir éliminant les défauts d'aspect. Pour un éclat ainsi qu'une brillance longue durée, appliquez en suivant la Protection céramique PadXpress Nautic (PB550). Votre bateau retrouvera un éclat proche du neuf en un temps record (4 heures pour un bateau de 7 mètres), finies donc les heures interminables à décaper, poncer et repeindre votre bateau. Prérequis • Votre coque doit être propre et sèche • Si votre coque a été précédemment traitée / lavée avec des acides, nous vous conseillons de poncer légèrement un papier "grain 2000 ou 3000" avant de démarrer le traitement PadXpress Nautic. L'acide pouvant provoquer une altération du ravivement des couleurs. • Vérifier que le plateau de votre lustreuse est de diamètre Ø125 Mode d'emploi 1- Positionner la mousse applicatrice sur la lustreuse et sélectionner une vitesse de travail maximum de 1500 tours/min.