Maison Médicale De Garde, Agrégation Sciences Industrielles De L Ingénieur Option Ingénierie Mécanique

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L'agrégation externe de sciences industrielles de l'ingénieur comprend quatre options: option sciences industrielles de l'ingénieur et ingénierie mécanique, option sciences industrielles de l'ingénieur et ingénierie électrique, option sciences industrielles de l'ingénieur et ingénierie des constructions, option sciences industrielles de l'ingénieur et ingénierie informatique. Épreuves écrites d'admissibilité Épreuve de sciences industrielles de l'ingénieur Durée totale de l'épreuve: 6 heures Coefficient 1 L'épreuve est commune à toutes les options. Les candidats composent sur le même sujet au titre de la même session quelle que soit l'option choisie. Préparation à l'agrégation de sciences industrielles de l'ingénieur option Agrégation de sciences industrielles de l'ingénieur et ingénierie mécanique - Onisep. Elle a pour but de vérifier que le candidat est capable de mobiliser ses connaissances scientifiques et techniques pour conduire une analyse systémique, élaborer et exploiter les modèles de comportement permettant de quantifier les performances globales et détaillées d'un système des points de vue matière, énergie et information afin de valider tout ou partie de la réponse au besoin exprimé par un cahier des charges.

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Accueil > Veille Techno > Eduscol - STI > Agrégation externe SII - 2022 - Option SII et ingénierie mécanique - Épreuve (... ) mardi 15 mars 2022) par Jean-Christophe DUCHATEAU Agrégation concours externe Section: Sciences Industrielles de l'Ingénieur Épreuve d'admissibilité Option sciences industrielles de l'ingénieur et ingénierie mécanique Support: Joug de mélée... Voir en ligne:...

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La formation dispensée au sein du département Mécatronique est sanctionnée par un master 2. Agrégation sciences industrielles de l ingénieur option ingénierie mécanique des fluides. Cette formation est organisée autour d'un tronc commun qui regroupe les compétences communes aux différentes options de l'agrégation de sciences industrielles, et de cours de spécialité spécifiques à chaque option: L' option ingénierie électrique regroupe l'électronique, l'électrotechnique conversion statique et électromécanique de l'énergie), l'informatique industrielle et les télécommunications. L' option ingénierie mécanique regroupe la mécanique des milieux continus, la mécanique cinétique, l'hydraulique, les matériaux et les procédés de fabrication associés. L' option ingénierie informatique (créée en 2017) concerne les thématiques de l'électronique numérique (réseaux, filtres, signaux et transmission numérique), l'informatique (base de donnée, traitement numérique de l'image) et de la programmation (conception de programme, systèmes d'exploitation). Aussi, des enseignements théoriques de haut niveau sont dispensés à la fois par les enseignant-e-s de l'ENS Rennes et par des intervenant-e-s extérieur-e-s apportant une expertise technique ou pédagogique (interventions d'enseignants en poste dans différentes filières d'enseignement, présentations des référentiels d'enseignement et de démarches pédagogiques).

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Épreuves d'admission Activité pratique et exploitation pédagogique d'un système pluritechnologique Durée totale: 6 heures (activités pratiques: 4 heures, préparation de l'exposé: 1 heure, exposé: 30 minutes maximum, entretien: 30 minutes maximum) 10 points sont attribués à la première partie liée aux activités pratiques et 10 points à la seconde partie liée à la leçon.

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Dimensionnement de la timonerie. En raison de contraintes géométriques liées à la proximité d'autres composants, les biellettes ne sont pas rectilignes. Cette géométrie induit une sollicitation de flexion en plus de celle de traction/compression. Les objectifs de cette partie sont de vérifier le dimensionnement de ces biellettes et de la liaison bielette-palonnier. Le dimensionnement des biellettes sera analysé vis-à-vis des critères de résistance élastique puis de résistance au flambage. Le choix du matériau sera optimisé vis-à-vis des contraintes de masse et de respect de l'environnement. 6. Étude de pré-industrialisation. L'objectif de cette partie est de mettre en situation l'industrialisation du palonnier dans le contexte industriel du constructeur automobile. 7. Étude de conception. Agrégation interne SII - 2022 - Option SII et ingénierie mécanique - Étude d'un système, d'un procédé ou d'une organisation - éduscol STI. L'objectif de cette partie est de proposer une solution constructive modificative du réglage du parallélisme des roues arrière. 8. Synthèse. L'objectif de cette partie est de justifier la démarche de conception du constructeur.

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Certains éléments seront directement déployés sur le sol martien pour réaliser leurs observations (analyseur de flux thermique et sismomètre six axes SEIS). Le sismomètre six-axes appelé SEIS (Seismic Experiment for Internal Structure, Figure 3) est l'un des éléments principaux de la mission InSight. Son financement a été soutenu par les agences spatiales française (CNES), américaine (NASA), allemande (DLR), suisse (SSO) et britannique (UKSA) en partenariat avec des organisations universitaires et de recherche et le SEIS livre depuis sa mise en service des données publiées régulièrement. Il a été conçu afin de répondre à une partie des objectifs présentés dans le Tableau 1. Il doit opérer dans des conditions environnementales difficiles sur Mars avec: des variations de température quotidiennes et climatiques, de -80 à 0 °C; du vent, jusqu'à 75 km·h -1; le champ magnétique et le champ de pesanteur de Mars (g = 3, 711 m·s- 2). Agrégation externe SII - 2021 - Option SII et ingénierie mécanique - Épreuve de modélisation - éduscol STI. Le SEIS est déployé grâce à un bras robotisé sur la surface martienne et est protégé de la température et du vent à l'aide d'un bouclier thermique (baptisé RWEB pour Remote Warm Enclosure Box) et d'une seconde protection éolienne et thermique mission, SEIS est équipé d'un ensemble de capteurs composés de deux sismomètres trois-axes indépendants, couvrant les signaux de 0, 01 Hz à plus de 50 Hz, montés sur une structure commune, appelée LVL (pour LeVeLing system), pouvant être mise de niveau très précisément grâce à trois pieds de longueur réglable.