Montage Prise Usb Sur Moto Bmw S1000Rr Fibre / Kit Chauffage Au Sol Et Tapis
Avertissement: une connaissance professionnelle de l'équipement électrique des voitures est un avantage lors de l'assemblage de la prise. Vous devez vous assurer que vous pouvez modifier vous-même. Installer une prise embarquée sur une moto - c'est parti 01 - Choisissez un emplacement de construction Commencez par choisir l'emplacement de la prise. Ensuite, vous devez tenir compte de la longueur de câble limitée. Montage prise usb sur moto x. Le câble doit être suffisamment long pour atteindre la batterie. Si la prise sert principalement à charger la batterie, elle peut également être installée à côté de la batterie, par exemple. sur le tube du cadre sous le couvercle latéral. Choisissez un endroit où l'arrière de la prise est protégé des projections d'eau. La prise doit être sécurisée. Il serait indigne d'un bon mécanicien de simplement le laisser pendre au bout d'un câble, et cela pourrait être dangereux, il pourrait être jeté et s'emmêler dans des endroits inappropriés pendant la conduite. Dans le pire des cas, il peut même se coincer sur les étagères...
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Petit test avant de remonter et de percer l'entourage de compteur: Ça scintille (ce qui est bien avec la veilleuse c'est qu'on peu enlever le morceau de faisceau "veilleuse" et travailler tranquillement hors de la moto., j'ai bien fait de lire ma revue technique avant de commencer: la masse était le fil vert et le + le fil orange... ). [TUTO] Ajout d'une prise USB - Forum Yamaha MT-07 France. A la dremel pas de difficultés majeurs, sur les conseils de TITI, j'ai tracé un cercle avec un gabarie un tout petit peu plus petit, puis j'ai percé puis agrandi tout doucement avec la fraise, c'est pas un cercle parfait mais très propre quans même: Le résultat final: Je suis content Vidéo ici: Merci pour les conseils les amis par Vieux møtard » 09 mai 2014, 19:43 Beau boulot, bravo Flan * L'aubergiste * Messages: 42673 Enregistré le: 24 sept. 2005, 16:08 Localisation: Valenciennes. Mes motos: Suzuki DR 350, Transalp 88, Africa Twin 750 de 90 et une 1000 de 2016 Département: 59 Nord par Flan » 09 mai 2014, 20:50 +1 Excuse me but I have to explode.... Glou Messages: 735 Enregistré le: 05 juin 2010, 19:06 Localisation: Toulon - Rombiére PD 10A 1999 SLYc19 Maître des clés Messages: 315 Enregistré le: 05 mars 2014, 17:24 Localisation: Correze Tortue géniale Prince de l'aspi!
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C'est l'occasion de jeter un œil à l'état des cosses et de les désoxyder si besoin. Pour raccorder le positif, le plus simple consiste à utiliser un pique fil. Faites passer le câble du + après contact et le câble positif de la prise dans le pique fil, puis, enfoncez la languette métallique à l'aide d'une pince multiprise. La méthode idéale consiste à dénuder les fils et à réaliser une soudure à l'étain, le tout isolé dans une gaine thermo rétractable. Raccorder ensuite la cosse du fil négatif à la borne négative de la batterie. Remettez la batterie en service en commençant par brancher le positif de la batterie puis le négatif. Mettez le contact et testez votre prise. Si tout fonctionne, remontez votre carénage et votre selle, l'opération est terminée. Dans le cas contraire, vérifiez vos branchements. Montage prise usb sur moto se. *Pourquoi se raccorder sur un + après contact? Votre prise USB moto pourrait fonctionner en branchant son positif directement sur la borne positive de la batterie. MAIS, dans ce cas, la prise serait alimentée de façon permanente et pourrait vider la batterie, surtout en y laissant un appareil branché.
Donc le fusible de 10A est le bon. Je suppose que c'est une section de 1 mm² environ. Règle de base en électricité. [/u][/i] Posté le: 15/09/12 22:11 Sujet du message: RusoR a écrit: Je rejoint à 1150% Max change ton ton fusible, même si les câbles font 1 mm² le but est de protéger ton installation et qui peut le plus pour protéger... bin peut le plus! Bah il va falloir revoir toute les installations électrique de Navarre. Quand on branche un chargeur de téléphone portable sur une prise 230V, il y a un disjoncteur 16 ou 20 A derrière avec des fils en 2, 5 mm². Et pourtant ça consomme quasiment rien. Montage prise usb sur motorsport. Posté le: 16/09/12 12:06 Sujet du message: Dans les installations de détection incendie que je réalise, nous avons exactement le même cas. Pour exemple, une alimentation 24V continu qui débite 4A pour alimenter plusieurs consommateur de 50 mA dont la conso totale peut atteindre 3 A car on garde toujours une marge sur l'alim. Le fusible est calculé pour la ligne et non pour un consommateur puisqu'ils sont plusieurs sur cette ligne.
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