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La climatisation de votre Nissan Juke ne génère plus de froid C'est possible qu'il y ait une carrence du liquide frigorigène dans votre circuit. Si c'est le cas, il va être conseillé de faire refaire le niveau. Ce liquide reste très toxique, c'est conseillé d'aller chez un spécialiste pour exécuter cette manipulation. C'est probable que le compresseur de la Nissan Juke ne marche pas convenablement. Alors, c'est des fois faisable de le corriger, néanmoins il va être en général inévitable de le changer. Le souci pourra en outre naître de l'évaporateur, de l'échangeur d'air ou d'une soupape en mauvais état. Pas facile à découvrir dans ces cas là. Rendez-vous chez un mécanicien lorsque vous ne parvenez pas à constater le souci. L'air froid arrive moins rapidement dans l'habitacle. En effet, c'est un souci plutôt récurrent. Pièces Détachées COMPRESSEUR CLIMATISATION POUR NISSAN JUKE | WebdealAuto. En général, ce n'est pas un souci de clim mais un souci provenant des clapets d'air. Si c'est le cas, c'est conseillé de retirer les volets et vérifier si ces derniers sont sales.

Lorsque les beaux jours débarquent et que la climatisation ne marche pas bien, c'est souvent déplaisant. Nous allons découvrir ici comment fonctionne une climatisation, et quels vont être les dysfonctionnements les plus communs. Comment fonctionne une climatisation sur une Nissan Juke Une climatisation fonctionne à peu prêt comme un réfrigérateur. Si on vulgarise, découvrez son fonctionnement. Votre climatiseur compresse un fluide frigorigène. Lui se transforme d'un état liquide vers un état gazeux. Quand il est gazeux celui-ci gagne en volume et perd en température. L'air de l'intérieur de la voiture est après cela refroidit à travers ce système, et circule à travers le filtre d'habitacle. Lui enlève les particules toxiques pour le corps. Ensuite, l'air va être réinjecté au sein de la Nissan Juke. Compresseur clim NISSAN. Nissan Juke: problèmes de climatisation les plus fréquents Selon les dysfonctionnements, les sources vont pouvoir différer. Voilà ainsi les dysfonctionnements plutôt habituels dans une Nissan Juke, puis quelles vont être leurs raisons.

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Dans l'hypothèse où toutes les évacuations d'air de la Nissan Juke marchent pas bien, dans cette situation le souci est issu certainement du ventilateur. Dans l'hypothèse où celui-ci ne tourne pas, il va falloir probablement le changer. Une odeur bizarre s'échappe Pas de raison de s'inquiéter, ce ne sera pas aussi dramatique qu'on peut l'imaginer. Avec le temps, des bactéries peuvent s'installer au niveau des canaux d'air ou dans le filtre d'habitacle de la Nissan Juke. Il suffit généralement d'obtenir un produit antibactérien puis de le disperser dans les conduits et dans votre filtre. Compresseur de climatisation occasion - Nissan JUKE - 926003VD1A - GPA. Si jamais ces odeurs subsistent, vous allez devoir peut-être changer ce filtre à air. Conclusion La climatisation dans la Nissan Juke présente un principe plutôt compliqué. Le souci pourrait être issu de sources vraiment diverses, et par moment multiples. Afin que le souci ne se répète plus, c'est conseillé d'actionner la climatisation assez fréquemment durant une vingtaine de minutes tous les mois. Même en décembre.

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On peut comparer ici le travail d'un fusible de protection sur le circuit électrique de votre Nissan Juke. Du côté du capteur de température, il peut également y avoir une panne. Compresseur clim nissan juke box. Imaginez tout bêtement que le capteur n'est plus capable de ressentir la température au sein de votre Nissan Juke. Logiquement, elle ne sait pas quoi donner comme informations au calculateur, ce qui entrainera un arrêt de la climatisation car les données n'auraient plus de sens. Ici encore la clim aura été coupée par sécurité par l'ordinateur afin d'éviter des situations délicates par exemple où il considère qu'il fait chaud dans votre Nissan Juke et envoie du froid alors que c'est l'opposé. Si vous faisiez appel à un professionnel, voici un ordre d'idée des prix que vous devriez payer: Si vous deviez acheter une bonbonne de gaz, cela varie de 40 à 60€. Si par contre vous étiez amenés à changer plutôt votre compresseur, cela représente aux alentours de 350€ neuf, Cependant beaucoup moins cher d'occasion, autour de 150€.