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ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33594 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Renault Clio II Clé de programmation de la télécommande CLIO II resynchronisation INFRA ROUGE 1. Coupez le contact. 2. Appuyez sur le bouton de verrouillage centralisé des portes pendant plus de 5 secondes. Remarque: la porte doit verrouiller puis déverrouiller. 3. Lorsque cela se produit, 10 secondes est accueilli et l'avertissement antivol s'allume. 4. Pointez la touche 1er au récepteur et appuyez sur le bouton deux fois, les portes doivent verrouiller et déverrouiller. Répétez l'opération pour d'autres télécommandes selon les besoins. 5. Vérifier la télécommande déverrouille et verrouille les portes. Clio II Fermeture centralisée ouvre mais ne ferme plus Réglé -P0. CLIO II RF resynchronisation 1. Couper le contact. Appuyez sur la télécommande, les portes doivent verrouiller et déverrouiller. Répétez l'opération pour deuxième télécommande si nécessaire. 6. TI-F Nouveau Nombre de messages: 1 Age: 53 Localisation: GUADELOUPE Emploi: CUISINIER Niveau technique automobile: 0 Date d'inscription: 18/03/2013 Bonjour J'ai un Clio 2 et j'ai deux clés une que la pile est HS, alors je voudrais savoir si on peut changer la pile sois même et comment faire la programmation de celui si sans aller chez Renaud.

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J'ai enlevé tout le système, tout nettoyer, tout vérifié et fais tourné le moteur à vide et à ma grande surprise rien de louche. Je me suis dis que j'avais débloqué un truc en forçant, j'ai remis le système (sans la garniture) et j'ai testé 10/15 fois sans aucun problème sauf qu'une fois toute la garniture remise etc... le premier coup de clé = blocage Donc je pense que le moteur est pas loin d'être hs mais je ne sais pas quoi en penser. Fermeture centralisée qui ne fonctionne plus sur une clio 2 [Résolu]. Qu'en pensez-vous? Est-ce qu'il est possible de vérifier le moteur avec certitude? « Modifié: 27 octobre 2016 à 18:53:20 par yonce » Bonsoir Aucun obstacle dans la garniture de porte, qui pourrait bloquer le mécanisme? sinon, avant de changer pour du neuf, pensez à un d occasion en casse par exemple, ca ne manque pas et ce n est pas bien cher Je pense pas que tu puisse la tester, porte ouverte. Je graisserai le mécanisme de la gâche pour que ça reparte. J'ai pas photos là mais tu trouvera un sacré tutoriel: Car le mécanisme de la poigné intérieur / extérieur si je ne dis pas de bétise est relié même si il y a deux tiges, ils ont le même effet sur la gache (sens inversé je pense) « Modifié: 27 octobre 2016 à 19:30:50 par Valbuena72 » A mon avis c'est au niveau du loquet quand la garniture est en place ça frotte sur la garniture et paf.

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Je dit que je vais réfléchir. Comme ça m'agaçait bien et malgré que j'essai de faire confiance à mon garage (pas le choix je suis au niveau zéro en mécanique) je tente une recherche sur le net et je trouve ça, j'essaie donc d'enlever le fusible (pour info c'est le seul 5A en fait, c'est pas le numéro 5, les fusibles sont pas numérotés) et de le remettre. En le remettant j'entends un petit clac et en effet ça remarche.

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- Lorsque l'on prend un abonnement de manière 'normale' (pas le jour de l'accident'), la première intervention ne peut se faire que 48h après réception du payement. Vous imaginez maintenant ce que j'ai fait. Abonnement on-line -> 48h plus tard je peux les appeler à la rescousse. Résultat donc: 68€, pas besoins de m'exciter sur ma vitre et une assistance pour un an de Touring. Touring qui m'a dépanné très rapidement, sans rien abîmer et avec le sourire... Ouvrir porte clio 2 sans clé de produit. Rendons a César... Voilou! En espérant que cela puisse un jour aider une personne dans une situation similaire... Chris! 'Blonde en formation'

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9D Pack - 148Mkm (01/06 ->10/19) de rien! vu comment ce problème était tordu, j'espère que personne d'autre l'aura également mais bon comme la solution a po été simple à trouver, mieux vaut la diffuser un peu plus et au moins si ça peut aider qqun à jour, çà sera utile En creusant un peu plus, apparemment certains posts sur d'autres forums disent que ce type de problème peut être lié à un décalage de fréquence au bout d'un certains nombre d'utilisation de la clé (1000 fois apparemment?? ), je sais pas si c'est bien la cause mais en tout cas c'est tordu! [ Renault clio 2 ] Programmation télécommandes (tuto). bonne soirée, Normalement juste un appui de 10sec et sa resynchro, tu peux avoir des pertes de synchro a ta clef le plus souvent c'est à cause des frequences exterieur sinon il faut faire plus de 1000 appuie dans le vide (hors porté du véhicule), donc peu possible à moins que t'es un un enfant qui s'amuse avec bizare ta resynchro là!, tu plip t'as une action et tu re-plip t'as rien, ton probleme je l'ai rencontré sur une megane 1 phaseII 1.

le levier de blocage de la portière arrière (sécurité enfant) étant mal positionné, il empêchait la manœuvre de verrouillage du moteur de centralisation sur le mécanisme de cette portière. Il faut savoir que chaque mécanisme de portière est équipé d'un contacteur. Ce contacteur se "ferme" lorsque une portière est "claquée" et l'information est envoyée au boitier décodeur qui gère la centralisation. Si un de ces contacteurs ne renvoie pas cette information au boitier décodeur, il "croit" que la portière concernée est toujours ouverte. Donc la centralisation ne ferme pas le véhicule. Fais l'essai de verrouiller le véhicule avec la portière conducteur ouverte par exemple, la centralisation va s'activer et se désactiver aussitôt. Je suis d'accord avec buron44. Ouvrir porte clio 2 sans clé se. Il faut regarder les moteurs de commandes. Voici une vidéo qui montre un cas de corrosion et panne de la fermeture centralisée. Réparation de la Fermeture Centralisée Rappel de la charte: la publicité est interdite sans autorisation des administrateurs.