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mer. 15 février 2017 à 06:02 • • Terre-net Média Début février, le site historique d'assemblage des tracteurs Fendt de Marktoberdorf en Bavière a accueilli la presse française à l'occasion d'une conférence. Tous les modèles de tracteurs de la marque, du 200 au 1000 Vario, y sont fabriqués. En 2012, le constructeur a investi plus de 300 millions de dollars pour moderniser les installations et augmenter leur capacité de production. Résultat: un véhicule quitte la chaîne toutes les six minutes. Qualité, innovation et rentabilité: trois mots qui soulignent la philosophie du constructeur. L ors d'une conférence de presse quelques jours avant le Sima, Fendt a ouvert, aux journalistes français, les entrailles de son site historique de fabrication de tracteurs de Marktoberdorf. Fendt en allemagne facebook. L'occasion de leur rappeler la philosophie de la maison: innovation, qualité et rentabilité. Côté production, l'usine inaugurée en septembre 2012 utilise des technologies issues du secteur automobile. Par exemple, des chariots élévateurs sans conducteur manipulent les roues des engins.

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Traditionnellement, l'Allemagne établit deux classements de parts de marché en immatriculations de tracteurs. Le premier, concernant les modèles de plus de 51 ch était le plus souvent remporté par Fendt et le second de plus de 0 ch mettait davantage en avant John Deere. Cette année les deux tableaux s'entendent pour placer la marque bavaroise au sommet de la hiérarchie. Elle affiche 27, 2% de parts de marché en plus de 51 ch et 21, 3% en plus de 0 Ch. Fendt en allemagne sur. John Deere maintient sa deuxième place avec respectivement 17, 9% et 18, 4% de pénétration. Dans la suite du classement, les marques Deutz Fahr, Case IH- Steyr rappellent les belles places qu'elles continuent à tenir dans le paysage agricole germanique. Deutz Fahr conforte sa troisième place avec 10% de parts de marché en plus de 50 ch et Case IH-Steyr arrive à la 4 e avec 8, 9%. New Holland et Massey-Ferguson font partie des marques qui progressent. La première passe en un an de 5, 6% à 7, 4% en plus de 51 ch et la seconde de 4, 9 à 5%.

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Pour peindre les châssis, le bras des robots remplace la main de l'homme. L'avantage: la machine effectue toujours cette tâche de la même manière, quelle que soit l'heure. Et avant de sortir de l'usine, chaque tracteur passe dans un pont de lumière Rft. Selon Ekkehart Gläser, « cet outil permet de détecter un problème sur la carrosserie ou la peinture. Nous ne laissons pas de place au hasard, seule la qualité est recherchée ». Les tracteurs de 70 à 500 ch sortent de l'usine de Marktoberdorf Le processus de production prévoit d'alterner les modèles sur la chaîne, ce qui régule la vitesse car il faut un peu plus de temps pour fabriquer un 1000 Vario qu'un 200. Fendt 828 VARIO S4 PROFI PLUS, 2015, 2035, Allemagne - d'occasion tracteur - Mascus France. Cependant, la chaîne maintient constamment sa cadence. Du coup, pas plus d'un véhicule sur dix appartient à la série 1000. Un opérateur fabrique tous les tracteurs, de 70 à 500 ch. Il est même capable de remplacer un collègue sur deux postes différents. À la sortie de chaque poste important ou plus technique, un contrôle qualité valide la conformité de l'installation.

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GÉNÉRALITÉS Catégorie Tracteur Marque / Modèle Fendt 828 VARIO S4 PROFI PLUS Année d'immatriculation 2015 Heures d'utilisation 5 320 h Emplacement 2035 Pays Allemagne Mascus ID 62CF37FE + Voir plus de détails PRIX Choisir une devise Prix (hors TVA) 119 000 EUR TVA (19%) 22 610 EUR Prix (TVA incluse) 141 610 EUR Besoin d'un Financement? CARACTÉRISTIQUES Type de tracteur Tracteur agricole Rendement moteur 203 kW (276 CV) N° de stock NOM2570727 Vitesse maximale 60 km/h Autres accessoires Cab Suspension Autres informations Fendt Schlepper in Serienausrüstung Flanschzapfen 1 3/8" 6-teilig hydr. Fendt en allemagne pour. Oberlenker Hydr. -Pumpe 205 l/min Power-Beyond, RL Front, RL Heck drucklos 1/1-1/5 Heck DUDK + 1/7 Front Kabinenfederung pneumatisch Profi Plus Version, VarioGuide Luftgefederter Fahrersitz Beifahresitz Komfort Rückspiegel elektr. + Weitwinkelspiegel Dachluke VarioGuide, Vario-Terminal 10, 4" Lenkrad m. Drehgriff, RKL links Batterie-Trennschalter elektrisch Automatische Anhängekupplung Radio MP3, 2 Koaxiallautsprecher zusätzl.

Au moindre problème, la chaîne s'arrête pour qu'il soit résolu avant que la machine soit montée. Une fois la fabrication du châssis terminée, tous les organes contenant de l'huile ou du fluide de refroidissement sont remplis. Les ingénieurs vérifient l'étanchéité de chaque circuit avant la mise en peinture car celle-ci risque de colmater la fuite et de la rendre indétectable. Du coup, un fluide spécial est utilisé: il change de couleur dès qu'il entre en contact avec de l'huile. Ainsi, l'anomalie est plus facile à corriger. Fendt au sommet en Allemagne. En outre, cette opération améliore l'adhérence de la peinture et empêche toute fuite après quelques heures d'utilisation seulement. 250 modèles différents de roue Reste à ajouter la cabine, fabriquée à Asbach-Baümenheim uniquement à la commande. Donc, pas de stock et un produit configuré à la demande du client. Le constructeur propose même de personnaliser la couleur moyennant quelques euros supplémentaires. Récemment, un Fendt tout rose a quitté le site direction une entreprise maraîchère française.