La Mise À Mort Du Travail La Dépossession — Nitro Piston : Tout Savoir Sur Le Sujet

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14 décembre 2016 15 h 45 -> 17 h 45 2016 décembre 14 15 h 45 Lieu: Campus Universitaire de Poitiers, Amphi 202, Bât A1 Horaire: 15h45-17h45 Tarifs: Entrée réservée aux inscrits à l'Université Inter-Âges Filmer le travail s'associe avec l' Université Inter-Âges pour vous proposer une série de quatre conférences-projections sur le thème Le travail à l'épreuve du management. Les trois premières séances, portant sur la trilogie La mise à mort du travail de Jean-Robert Viallet, ont pour but d'étudier comment les logiques financières et organisationnelles se sont imposées et ont conduit à des problèmes inédits de santé au travail. Après les deux premiers volets La Destruction et L'aliénation, nous vous proposons l'ultime volet La dépossession. Un film de Jean-Robert Viallet Documentaire – France – 63' – 2009 – Yami 2 Alors que la crise fait vaciller le capitalisme financier, ce documentaire raconte l'extraordinaire pouvoir des actionnaires sur le travail et les travailleurs. L'histoire nous transporte d'une usine Fenwick – un fabricant industriel de matériel de manutention implanté dans le centre de la France – jusqu'aux arcanes de la finance new-yorkaise.

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Économie Page Facebook du documentaire Partie I: La destruction Dans un monde où l'économie n'est plus au service de l'homme mais l'homme au service de l'économie, les objectifs de productivité et les méthodes de management poussent les salariés jusqu'au bout de leurs limites. Jamais maladies, accidents du travail, souffrances physiques et psychologiques n'ont atteint un tel niveau. Des histoires d'hommes et de femmes chez les psychologues ou les médecins du travail, à l'Inspection du Travail ou au conseil des prud'hommes qui nous révèlent combien il est urgent de repenser l'organisation du travail. Partie II: L'aliénation En France, 3 salariés sur 4 travaillent dans les services. S'il y a une crise du travail, c'est donc de là qu'il faut l'observer. Nous nous sommes installés dans une entreprise anodine, une entreprise comme il en existe aujourd'hui des dizaines de milliers dans le monde: Carglass. Mondialisée, standardisée, Carglass est une filiale du groupe anglais Belron présent dans plus de 30 pays du monde.

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Petite entreprise française née il y a 150 ans, Fenwick est racheté en 2006 par l'un des financiers les plus redoutés des États-Unis, Henry Kravis. Un homme à la tête du fonds d'investissement KKR, dont les ventes annuelles dépassent celles de Coca-cola, Disney et Microsoft cumulées. Avec ce rachat, pour les salariés français de Fenwick, la donne va radicalement changer. Cette même histoire se déroule dans des dizaines de milliers d'entreprises à travers le monde. Débat animé par Martin Rass, Maître de conférences à l'Université de Poitiers.

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Description du produit Carabine à plomb Crosman F4 nitro piston avec lunette 4x32 La carabine à plomb à air comprimé Crosman F4 dispose d'une puissance de 20 joules, d'un canon basculant permettant un rechargement aisé et le canon grainé. La crosse est quant à elle creuse et légère au design simple et efficace. Elle vous offre une vitesse de 1200 fps, et une lunette center point 4x32 est fournie. Cette carabine est remplacée par la nouvelle carabine a plomb Crosman Fire Nitro Ref 490092 Calibre 4. 5 mm (. Nitro piston : Tout savoir sur le sujet. 177) Propulsion Nitro piston gaz inerte Basculement du canon Canon en acier rayé Fibre optique sur guidon et hausse Puissance 20 joules Canon Rayé Détente réglable Sûreté à levier Crosse ambidextre Caractéristiques techniques de la Crosman F4 Puissance 20 Joules (1200fps) Livrée avec lunette center point 4x32 Poids 2. 72 kg Dimensions 109x17x5cm

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À propos de la Carabine à Plomb Crosman F4 Dans un souci de qualité, Crosman fabrique toutes ses carabines à plomb à partir de polymère. La conception du corps et de la crosse de ce modèle F4 bénéficie de la même matière. Ce polymère synthétique résiste très bien dans le temps aux intempéries, aux chocs et aux rayures. Cette carabine Crosman F4 reste à privilégier si vous souhaitez réaliser des séances de tir en pleine nature. La crosse à fait l'objet d'une réflexion aboutie de la part des designers de chez Crosman. Carabine à air crosman f4 nitro piston pour. La volonté de cette carabine à air comprimé: apporter au tireur un grand confort de tir. La crosse se veut ambidextre, pour une utilisation aisée aussi bien par un gaucher qu'un droitier. Cette crosse de type thumbhole (évidée) permet de réduire le poids total de l'arme. Elle facilite le passage de la main entière autour de la poignée pistolet pour une saisie franche et ferme. En outre, elle intègre un appui-joue moulé arrondi. La plaque de couche en caoutchouc capable d'absorber l'onde de choc au moment du tir.

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On notera l'étroitesse profilée du garde-main, d'où l'appellation "slim". La détente s'avère réglable pour faire coïncider vos goûts et votre toucher. Elle est précédée dans le pontet par une pédale de sureté, facile à effacer juste avant le tir. Le cylindre est surmonté d'un rail de 11 mm pour le montage d'une optique. Dans cette version Combo, Crosman fournit une 4x32 Center Point, raccord avec le pragmatisme de l'arme. Carabine à air crosman f4 nitro piston complet. Le canon est dépourvu d'organes de visée, et un manchon rainuré vient faciliter sa préhension pour l'armement. Simple et pas chère, la F4 slim vise l'essentiel, et fait mouche. Photographie non contractuelle: Le canon de la carabine est désormais intégralement manchonné. Calibre 4. 5 mm diabolo Calibre de l'arme 4. 5 mm (. 177), à jupe Vérin Mode de tir Coup par coup Canon Canon basculant Chargeur Non Détente réglable Oui Fibre optique Nombres de coups 1 Précision Puissance Type de canon Rayé Type de crosse Fixe, Synthétique, Thumbhole Type de rail Rail 11mm Canon fileté Visée réglable Ambidextre Puissance aprox (valeur construct. )

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