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scorpion - 17 juil. 2015 à 16:18 netmoto Messages postés 1 Date d'inscription mardi 6 octobre 2015 Statut Membre Dernière intervention 6 octobre 2015 6 oct. Tondeuse gaby t 600 s. 2015 à 15:44 Bonjour, je voudrai changer la lame de ma tondeuse mais je ne trouve aucun revendeur si vous pouvez me renseigner ou je pourrai en trouver une merci 2 réponses merci nemrod18 ce n'est pas cette lame qu'il me fallait j'ai trouve l'origine Bonjour, Je suis parfaitement d'accord avec Nerod18, ce site est formidable pour trouver toutes les pièces de motoculture dont on a besoin. Je signale juste la sortie d'un nouveau site vraiment pas cher et bien fourni: A tous une bonne journée! Newsletters

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Amortisseur VTT: La suspension doit être adaptée au vélo Tous les vététistes partagent le même avis, le vrai fun commença à l'époque avec l'apparition la suspension arrière. Grâce à l'amortisseur sur le triangle arrière, les terrains irréguliers ne présentent plus aucune difficulté, les moindres déformations et bosses sont avalées et ton vélo semble planer sur les pistes et sentiers. La liaison rapide avec le sol, qu'apporte l'amortisseur est l'avantage majeur qui assure un meilleur contrôle sur ta machine. Ceci peut-être atteint seulement si l'amortisseur et le vélo sont compatibles et la récupération du débattement de l'amortisseur est assurée comme le promet le produit. Si le réglage de l'amotisseur n'est pas adapté au vélo et à ton style de conduite, le fun de la descente ne sera peut-être aussi complet comme tu l'avais espéré. Protection amortisseur vtt en france. Un amortisseur qui fonctionne sur le vélo de ton pote peut, le cas échéant, être une catastrophe sur le tiens. La cinétique du triangle arrière joue un rôle énorme et est décisive pour le choix d'un nouvel amortisseur.

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Dimensions et réglages de l'amortisseur: A l'achat d'un amortisseur, les critères de première importance sont la plage d'amortissement et la longueur absolue de l'amortisseur. Ces dimensions ne sont plus modifiables contrairement à la largeur. Ton amortisseur est neuf et ton vélo est prêt pour ta première sortie, n'oublie pas de faire les derniers réglages: Sag(enfoncement), rebond et compression. Certains modèles sont préréglé au niveau de la compression, ils porten alors souvent le nom Tune. Le fabricant du câdre peut alors aider en prévoyant différents versions. Moyeux, débattement, compression et compagnie - Petites explications des termes techniques: La plage d'amortissement est le débattement possible de l'amortisseur. Multiplié avec le rapport de transmission du triangle arrière, qui se calcule avec cinétique, le débattement du câdre est alors calculable. Protection amortisseur vtt.fr. L'enfoncement, que l'amortisseur subit lorsque le cycle s'assoit sur le vélo s'appelle le Sag. La plage d'amortissement devrait être utilisée de l'ordre de 25% +/- 5% de sa totalité selon la pratique du vélo.