Trottinette Électrique City Spirit 365 Blanc — Ferrari 488 Prix Maroc Pictures

Accueil / Vélo / Trottinettes / Sans Selle / TROTTINETTE ÉLECTRIQUE CITY SPIRIT 365 GRIS Rupture de stock 299, 00 € TTC Avec un poids de seulement 12 kg, la trottinette électrique City Spirit 365 est un modèle léger qui rentre parfaitement dans les standards des concurrentes de sa catégorie. Sa structure en aluminium est aisément reconnaissable avec un design épuré et une béquille qui leur confère un look inimitable. La trottinette électrique Carbone Spirit 365 est un moyen de locomotion écologique très pratique grâce à son gabarit et son faible poids. En effet, il est très facile de la plier pour l'emmener partout avec vous comme dans le bus, le métro, le train ou encore dans le coffre d'une voiture. Description Informations complémentaires Détails du produit: Caractéristique Valeur Puissance du moteur Brushless 250W (jusqu'à 500W) Système de freinage E-ABS, Frein à disque arrière Régulateur de vitesse Oui Batterie Lithium-Ion (42V 6, 5 Ah) Alimentation chargeur 220 V 2 A Autonomie 25-30km Temps de charge 4h – 5h Vitesse max 25km/h Poids 12Kg (Aluminium) Capacité de charge max.

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Accueil / Vélo / Trottinettes / Sans Selle / Trottinette électrique 299, 00 € TTC Pliable, légère, rapide et avec une bonne autonomie la trottinette sera votre allié du quotidien. Garantie 2ans, partez sur un produit fiable, de qualité, à la pointe de la technologie. Si vous avez des questions concernant l'usage que vous souhaitez en faire, contactez notre équipe de professionnels saura vous éclairer. Description Informations complémentaires Détails du produit: Moteur: 350w Vitesse: 25km/h Batterie: 36v5. 2Ah Autonomie: 15km Temps de charge: 3h Poids: 15kg Charge max: 150kg Taille conseillée: 1m30 à 2m Capacité en montée: 15° Température circulation: -10°C ~ +50°C Indice protection waterproof: IP55 Dimension pliée en mm: 1180 x 550 x 435 Dimension dépliée en mm: 1180 x550 x 1175 Taille du colis en mm: 1255 x 310 x470 Certification CE – UL -ROHS – SAA Poids 15 kg Dimensions 118 × 55 × 44 cm Couleur Blanc, Noir

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Elle se compose de deux courses de 25 minutes et d'une course de 50 minutes, pour un ou deux pilotes. Pour l'inauguration de ce nouveau format, près de 20 voitures seront au rendez-vous avec là aussi une belle diversité des catégories et des marques présentes. Ferrari, Bentley, Alpine, Lamborghini pour ne citer qu'elles… Assistera-t-on de nouveau au duel opposant Bernard Delhez et Marc Waechter pour le titre? Tout porte à croite que oui d'autant que les deux hommes ont conservé leur même monteur, à soir la Renault RS01. Ferrari 488 prix maroc 2019. CMR arrivera en force avec pas moins de quatre voitures engagées, une Bentley Continental GT3, une Ferrari 488 Challenge, une Alpine A110 GT4 et une Toyota Supra GT4. Les Italiens de la Scuderia Ravetto et Ruberti feront leurs débuts en Ultimate Cup Series avec une Ferrari 488 GT3 pour Edoardo Barbolini et Luca Demarchi. Autosport GP verra double avec deux Alpine A110 Cup alignées pour Paul Cauhaupé et Mathieu Perot. Amaury Bonduel, le premier champion sacré en Monoplace en 2019, fait son grand retour en Ultimate Cup Series, cette fois-ci au volant d'une Lamborghini Super Trofeo, au sein de sa propre équipe.

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vendredi, 4 oct. 2019. 07:29 Répétition générale: l'ancien pilote de Formule 1 Fernando Alonso, en quête de succès dans les courses mythiques du sport automobile, poursuit sa préparation pour le Dakar en participant au Rallye du Maroc de samedi à mercredi. L'Espagnol, copiloté par son compatriote Marc Coma, quintuple vainqueur du Dakar en moto, ancien directeur sportif du plus célèbre des rallyes-raids et qui fait ses débuts dans le siège passager, s'aligne au volant d'une Toyota. Usine - Auto titre. « Dans l'équipe, l'atmosphère est à la collaboration entre les pilotes, les copilotes, la direction, les ingénieurs et les mécaniciens », assure dans un communiqué Alonso, coaché par ses prestigieux équipiers Nasser al-Attiyah et Giniel de Villiers. « Savoir que je suis entre de bonnes mains me donne beaucoup de confiance. » « Marc et moi envisageons le Rallye du Maroc comme des essais supplémentaires: terminer l'épreuve nous permettrait de gagner en kilométrage et en expérience, poursuit-il. Cela dit, cela reste une course, donc j'ai un peu l'esprit de compétition.

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A noter la participation d'une Chevrolet Corvette Z06 GT3 pilotée par Olivier Morihain, CEO de KENNOL, partenaire de la Coupe Endurance, ainsi que d'une Porsche 991 GT3 Cup type 992 (Martinet by Alméras), d'une BMW M2 CS Racing (Rosel Racing) et d'une Vortex. Endurance Proto: Yvan Muller au volant d'une LMP3, Stéphane Ortelli sur une CN Le quadruple Champion du Monde de voitures de tourisme, Yvan Muller a choisi l'Ultimate Cup Series pour disputer sa toute première course d'endurance au volant d'une LMP3, engagée par son équipe M Racing. Ferrari 488 prix maroc voyage. Yvan Muller participera à la course de 3 heures, samedi 30 avril, au volant d'une Ligier JS P320 qu'il partagera avec Laurent Millara. Deux autres Ligier JS P320 seront en lice, une pour le Graff avec les Suisses Umberto d'Amato, Luis Sanjuan et Lucca Allen, ainsi qu'un proto engagé par Pegasus Racing, écurie alsacienne qui a participé à 3 reprises aux 24 Heures du Mans en LMP2. Le jeune pilote Thibaut Ehrhart et le patron-pilote Julien Schell seront associés derrière le volant.

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Si la course en LMP3 était sous le feu des projecteurs, il ne faudrait pas pour autant oublier la catégorie CN. ANS Motorsport ne remet pas son titre en jeu, mais répondra bien présent avec une Nova Proto NP02 flambant neuve. Duster - Auto titre. Outre le fait d'engager deux Norma M20 FC, DB Autosport et Nerguti ont un autre point commun. En effet, on roulera en famille dans les deux cas puisque la famille Bassora sera en lice face à la famille Nerguti qui s'est offert les services de Stéphane Ortelli, vainqueur des 24 Heures du Mans en 1998, des 24 Heures de Spa, des 12 Heures de Sebring… Philippe Mondolot et Christophe Kubryk formeront l'équipage chez Palmyr. On note également la présence d'une Wolf Tornado GB08 pour Joel Roussel et André Recordier. Le directeur général du Circuit Paul Ricard, Stéphane Clair sera aussi dans la course, au volant d'un des deux Proto EVO engagés. Monoplace: Nicolas Prost remet son titre en jeu Les courses du plateau Monoplace se sont toujours montrées spectaculaires l'an passé et avec près de 20 voitures – 15 F3R et 4 FR 2.