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Après plusieurs années d'expérience, un agent ou une agente de sûreté ferroviaire peut éventuellement devenir chef d'équipe, et ainsi avoir des responsabilités élargies. Mais les possibilités d'évolution en interne s'arrêtent là. En revanche, il est possible de se réorienter vers d'autres métiers grâce à la formation continue qui est proposée par le groupe SNCF. Il est par exemple possible de devenir contrôleur ou commercial. Certains agents de sûreté ferroviaire choisissent parfois de quitter l'entreprise pour se diriger vers des sociétés privées de sécurité. Salaire brut mensuel d'un débutant: 1600 € Devenir Agent de sûreté ferroviaire: formation nécessaire Il n'existe pas de formation obligatoire en université ou en école à passer avant de devenir agent ou agente de sûreté ferroviaire. Toutefois, il est conseillé d'avoir un CAP agent de sécurité ou un bac général/professionnel, toutes spécialités et toutes mentions confondues. Operateur de securite ferroviaire paris. L'entreprise ferroviaire qui recrute les agents propose une formation en interne, qui dure quatre à six mois en règle générale.

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Travaillant sous l'autorité d'un chef d'équipe, l' agent de sûreté ferroviaire est toujours accompagné par un collègue patrouillant à ses côtés. En tant que professionnel assermenté, il est autorisé à porter une arme, et à en faire usage si des circonstances extrêmes l'imposent. Devenir Agent de sûreté ferroviaire: Qualités requises Un agent de sûreté ferroviaire doit avant tout être rassurant, vigilant et maître de soi dans l'exercice de ses fonctions au quotidien. Il doit avoir la réactivité et la patience nécessaires pour intervenir dans les conflits en veillant à garantir la sécurité de tous les voyageurs et agents sur place. À l'aise sur le plan des relations humaines, il sait engager le contact avec le public, avec un sens aigu du dialogue et de la diplomatie lui permettant d'apaiser et de désamorcer les situations tendues. Operateur de securite ferroviaire le. Un agent de sûreté ferroviaire doit savoir travailler en équipe lors des patrouilles, tout en ayant une autonomie suffisante pour prendre des décisions rapides sans tergiverser, afin d'agir de manière efficace et appropriée.

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Celle-ci est composée de cours théoriques et d'enseignements pratiques relatifs aux méthodes d'intervention et aux spécificités de l'entreprise. Elle inclut également des cours de tir, une formation spécifique qui donne le droit de porter une arme. La formation de la SNCF donne lieu à une évaluation professionnelle effectuée par les instructeurs, qui valide ou pas l'embauche et qui décide de l'affectation et de l'étendue des responsabilités confiées. Situation du métier / contexte pour devenir Agent de sûreté ferroviaire Chaque année, des centaines de postes sont proposés par le groupe SNCF, principalement pour compenser les départs en retraite périodiques. En revanche, très peu de postes sont créés dans ce secteur. Les offres d'emplois sont situées pour l'essentiel en Île-de-France et dans les grandes métropoles. Les agents de sûreté ferroviaire travaillent équipés d'une arme et d'un uniforme qui les rend reconnaissables aux yeux de tous et de toutes. Opérateur / Opératrice de mouvement sécurité du réseau ferroviaire - H/F - Archivé(e) | Job Doe. Ils patrouillent dans l'ensemble des équipements de l'entreprise ferroviaire: gares, trains, bureaux, entrepôts de marchandises.

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Pour réaliser les travaux, les équipes de caténairistes utilisent des engins de maintenance tirés par des locomotives ou une échelle roulante nommée "lorry". Elles assistent et supervisent également les entreprises privées et spécialisées qui réalisent les gros travaux d'électrification des lignes. Dans leur labeur quotidien, ces équipes doivent prévenir deux risques majeurs pour leur sécurité: l'accident lié au trafic ferroviaire et l'électrocution par la caténaire nourrie par un courant de 1500 ou 25. 000 volts selon les lignes. C'est pourquoi la circulation est interrompue et la caténaire mise hors tension afin de leur permettre de travailler en toute sécurité. En termes de conditions de travail, les horaires sont réguliers mais peuvent être dépassés en fonction des urgences qui surviennent. Le travail de nuit, les samedis, dimanches et jours fériés est fréquent. Les Opérateurs Ferroviaires de Proximité (OFP) | Ministères Écologie Énergie Territoires. Des périodes d'astreinte par roulement sont prévues dans le planning de l'agent. Enfin, les déplacements liés au chantier font partie du métier.

Salaire Opérateur de la circulation ferroviaire Secteur privé Découvrir la fourchette des revenus. Emploi Repérer les débouchés en Île-de-France du domaine de la circulation de réseau ferré dans lequel s'intègre mon métier: nombre d'emplois, géolocalisation, types de contrat, embauches prévues... Operateur de securite ferroviaire au. Choisir ma formation pour devenir Opérateur de la circulation ferroviaire Pour être embauché à la SNCF en tant qu'opérateur de la circulation ferroviaire, il est préférable d'être titulaire du baccalauréat et d'un diplôme de niveau bac + 2 Formation initiale Vous préparez de préférence un bac général S ou ES, un bac professionnel dans un domaine technique ou un bac technologique dans une spécialité industrielle. Si vous visez un poste de responsable en poste d'aiguillage, un niveau bac + 2 (BTS, DUT... ) est demandé. Formation interne Une fois votre dossier sélectionné, vous intégrez la division Réseau de la SNCF et êtes formés en alternance dans un centre de formation SNCF afin d'acquérir les compétences nécessaires à l'exercice de votre métier.

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