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260, 10 € TTC 289, 00 € Disponibilité: 15 jours ouvrés Description Détails du produit Caractéristiques techniques Audi Q8 Vitesse: 3 à 6 km/h 3 vitesses (Démarrage progressif) Durée d'utilisation: 1. 5 heures (en fonction du poids de l'enfants et du type de sol) Moteur: 2 x 35W Batterie: 1 x 12V (4. 5Ah) Temps de chargement 8 - 12 Heures Poids max supporté: 30 kg Carrosserie: plastique Jantes: Imitation chrome Type de siège: 1 place Equipement Audi Q8 Indicateur batterie: OUI Ceinture de sécurité: OUI Portes ouvrables: NON Capot ouvrable: NON Sons: OUI Phares: OUI Contrôle du volume: OUI Pédale d'accélérateur: OUI Rétroéclairage: OUI Système Audio: Connecteur MP3 / USD / SD Card Amortisseurs: OUI Siège en simili cuir: OUI Télécommande parentale: OUI / 2. 4 Ghz Clé de contact: NON Roue en gomme EVA. Ces roues permettent une conduite plus silencieuse et une meilleure adhérence au sol. Voiture électrique 12V Audi RS Q8 Rouge - Pack Luxe. Conforme aux normes CE, EMC et EN71-1 Dimensions Audi Q8 Dimensions: 109 cm x 66 cm x 55 cm Assise: 35 x 18 x 87 cm Poids de la voiture: 14.

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1/10 La Fiat 600 JollyNos amis italiens ont définitivement beaucoup apporté à la culture: l'opéra, la commedia dell'arte, la Renaissance italienne, la mozzarella di bufala… et les modèles Jolly du carrossier Ghia! À la toute fin des années 1950, l'entreprise italienne s'attelle à repenser certaines voitures en bolides dits « de plage ». Alors que les Mehari et autres modèles plus classiques ont la cote, d'autres jettent leur dévolu sur ces véhicules repensés de manière estivale: sièges en osier, carrosserie sans portes et décapotable, le tout accessoirisé d'une ombrelle et paré d'une couleur glace à la crème. 2/10 La Renault 4CV JollyGhia ne s'est pas arrêté aux voitures italiennes. En France, celle que l'on surnomme à l'époque la « motte de beurre » – de par sa forme et sa couleur jaune des premières années, fin 1940 –, connaît un beau succès. Incarnant le retour de la voiture abordable d'après-guerre, la 4CV Renault, aussi spacieuse qu'esthétique, séduit le carrossier italien qui en habille une cinquantaine de modèles (seulement! )

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Vous êtes abonné au journal papier? Bénéficiez des avantages inclus dans votre abonnement en activant votre compte J'active mon compte De Dunkerque à Saint-Jean-Cap Ferrat, de Monaco à Deauville, se rendre à la plage en période estivale réclame un certain savoir vivre. Apparues dans les années 50, les premières voitures de plage ont laissé place à une multitude de descendantes. De la Mini Moke à la Mehari Citroën, de la FIAT 500 au buggy, voici notre sélection de quinze voitures destinées à atteindre les étendues de sable chaud, cheveux au vent. Par - 18 juil. 2021 à 07:00 | mis à jour le 18 juil. 2021 à 08:05 - Temps de lecture: A tout seigneur tout honneur, le premier à s'intéresser de près à un véhicule dédié à la plage est le carrossier Ghia qui dégaine à la toute fin des années 50, sa FIAT 500 Jolly. Une voiture qui réussit l'impensable: être encore plus italienne qu'une Cinquecento classique. Avec ses sièges en osier, son ombrelle en accessoire, sa carrosserie sans portes, elle inaugure un nouveau segment.

Toujours sous l'impulsion de Dick Burzi, celui qui a pensé l'Austin Mini, ce modèle voit le jour après la commande d'un grand hôtel souhaitant pouvoir emmener ses clients n'importe où. Cependant, du prototype initial présenté en 1961 ne naissent pas plus de dix modèles, la rendant aujourd'hui totalement inaccessible. 10/10 La Renault RodéoBien consciente que décapoter la 4L ne suffirait pas à contrer le succès de celle qui tient son nom du dromadaire des Touaregs (autrement dit la fameuse Citroën Mehari), Renault lance sa Rodéo en 1970. Tout comme sa concurrente, elle met de côté les carrosseries classiques en acier et opte pour du verre stratifié. Si vous vous sentez d'humeur vagabonde, sachez qu'on la trouve encore facilement de nos jours.