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Un système d'échappement équipé d'un réducteur de bruit à passage direct fonctionnera aussi bien qu'un système ordinaire de la même taille. Mais l'efficacité du réducteur diminuera au fur et à mesure que cette composante d'isolation brûlera, car les gaz pourront s'écouler dans les trous laissés derrière. Cette composante servant de garniture doit être entretenue si elle peut être remplacée ou le réducteur doit être changé s'il est scellé. Profitez du combo parfait silencieux-catalyseur-réducteur de bruit avec Echapflex Parce qu'il est essentiel de trouver des pièces et des accessoires compatibles avec tout type de véhicule, l'équipe d'Echapflex vous propose ici une gamme de silencieux et de catalyseurs durables et testés à des prix attractifs. Nous offrons une expérience sans faille à nos clients en les accompagnant dans le choix des bons accessoires pour leurs véhicules. Réducteur de bruit DB KILLER LEOVINCE pour silencieux LEOVINCE sur APRILIA Dorsoduro, YAMAHA YZF R3, MT03,.... Vous recherchez un silencieux à haut débit et des catalyseurs pour votre voiture, votre camion, votre moto ou votre bateau?

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Bonjour à tous! L'année 2016 sera l'année des 70 ans du solex et un rassemblement à ne pas manquer aura lieu à Yzeure (côté de Moulins dept03) les samedi 14 et dimanche 15 Mai 2016. La manifestation a lieu comme lors de chaque édition à "Yzeurespace" 62 route de Monbeugny – 03400 Yzeure. Outre une expo sur le thème du solex, une belle bourse d'échange, une petite ballade le samedi après-midi et une ballade de 90-100Km le dimanche, vous aurez droit un un repas convivial le samedi soir avec animations commes les organisateurs ont le secret. Pour n'avoir pas loupé un édition depuis le début, c'est un évènement multinational d'environ 300 solexistes. Pour ceux de RHONE-ALPES, nous sommes sur le point de prévoir un transport groupé de nos solex et faire des convois groupés et réserver un gite dans le coin. Si des membres du club veulent faire partie du groupe pas de soucis mais vous pouvez aussi camper sur le site de la manifestation et nous rejoindre sur place. Les bulletins d'inscription: articles de presse de l'évènement des manifestations passées: Je suis en train de proposer une course de surf-racer avec tous ceux qui en ont un.

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Pour vous inscrire en tant que participant pour les 70 ans du Solex NL, vous devez tout d'abord créer un compt e sur le site. Nous vous demanderons votre nom, nom d'utilisateur, mot de passe et adresse courriel unique (qui n'a jamais été utilisée auparavant). Après avoir rempli le formulaire, vous serez invité à retaper un certain nombre de lettres brouillées. Ce test s'appelle CAPTC HA. Ce test est de voir si l'utilisateur du site est un être humain et non un robot. Pas vraiment convivial, mais malheureusement nécessaire. Internet est plein de robots qui cherchent de l'hameçonnage ou d'autres systèmes d'exploitation. Pour éviter cela, nous utilisons CAPTCHA, une sécurité supplémentaire, pour nous et pour vous! Une fois terminé, vous recevrez un courriel de confirmation à l'adresse courriel précédemment inscrite par vous. Après avoir confirmé le lien dans ce courriel, vous pouvez vous connecter à la section privée du site avec vos données précédemment saisies. Vous trouverez ici le formulaire d'inscription ( individuelle ou de groupe) pour les 70 ans du Solex NL, une vue d'ensemble de TOUS les participants déjà enregistrés et des informations plus intéressantes.

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Un livre écrit par Jean Pierre Foucault L'histoire d'un vélo motorisé commercialisé en 1946 Pour célébrer ses 10 ans de publications à base d'essence, de pistons et de carrosseries, les éditions Hugo&Cie lancent leur label spécialisé dans les moteurs: Hugo Motors et présente pour l'occasion une série d'ouvrages qui raviront les amateurs d'histoire. L'un d'entre eux, Solex, 70 ans d'épopée d'un vélomoteur, propose de retracer l'histoire du célèbre vélo-moteur, commercialisé pour la première fois en 1946. Écrit par Jean Pierre-Foucault, véritable monument du PAF français, l'ouvrage revient sur l'histoire du célèbre deux-roues en photos, pour ramener les lecteurs les plus anciens en enfance et dans l'adolescence, pour retrouver les sensations de la conduite incertaine et l'odeur de la Solexine, un carburant développé spécialement pour le Solex. Jamais oublié ni démodé, le deux-roues se décline même en électrique! Avec des textes explicatifs et des photographies d'époque, les fans de la marque auront 160 pages pour revivre l'histoire du vélomoteur.

Les pétochons Club vélosolex, les pétochons du bourbonnais.