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Merci à tous pour votre aide, je pense notamment à Jean, notre documentaliste. P. S. Les roues de Swan ne sont pas d'origine. Comme promis dans mon billet du 8 Octobre dernier, retrouvons la saga de l'Anglais TRIANG, avec l'une des dernières autos de la marque, une rare voiture à pédales Française, et là je fais une exception pour cette construction en matière plastique, la Citroën AMI 6. Celle-ci n'a pas été construite par un seul constructeur Français? Présentée ici grâce à notre ami Jean-Claude, dans sa configuration d'origine, elle est équipée de 2 pare-chocs, d'un rétroviseur et surtout de 2 phares type Longue-portée, comme la mode le voulait à l'époque. Voiture a pedale ds 6sj class j. Merci Jean-claude pour ton aide et ta présentation avec le bidon d'huile Citroën. Nous continuerons à découvrir ta collection avec une auto Française, la Peugeot 504 et, qui plus est… Equipée d'un hard-top! Pour la Fête des pères qui approche, ne serait-ce pas l'idée d'un magnifique cadeau? Profitez-en, elle est rarissime! Certainement l'une des plus fantastiques voitures à pédales, le Mythe!

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Mais contrairement à un vélo électrique classique, ici, les pédales alimentent un générateur relié par fil à une paire de moteurs situés dans le moyeu des roues arrière. Le Frikar est équipé de trois moteurs. Deux font office de transmission et un sert d'assistance au freinage. Conformément à la législation actuellement en vigueur, la puissance est limitée à 250 W et à une vitesse maximale de 25 km/h. Toutefois cela n'empêche pas de rouler plus vite, par exemple en descente. La vitesse maximale est ici plafonnée à 60 km/h pour des « raisons de sécurité ». Cenon : le championnat de France de voitures à pédales fait étape à Cenon. Pour alimenter le tout, il embarque une batterie de 877 Wh qui lui confère une autonomie comprise entre 50 et 80 km selon Podbike. Il est cependant possible de rajouter une deuxième batterie pour augmenter cette autonomie. Ces dernières peuvent être rechargées directement sur le véhicule ou retirées pour l'être ailleurs. Per Hassel Sørensen, concepteur du Frikar et fondateur de Podbike. A bord, le cycliste retrouve tout l'équipement d'une voiture moderne avec des phares, des clignotants, un rétroviseur extérieur, un chargeur USB ou encore un support pour smartphone.

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25 Jan Publié par PatBil - Catégories: #MINIATURES VOITURES DS 21 à pédales en tôle (1967) Phares AV à bulbes éclairants (pile 4. 5V), volant mono-branche réaliste, siège réglable et capitonné. Un jouet comme on en fait plus! La Sté Devillaine Frères a vu le jour à Charlieu (42) Avec la grande soeur... Mon coup de coeur! Moskvitch fabriquée en Russie de 1973 à 1994 (ici modèle de 1988). Peu courante par chez nous mais très prisée de nos jours dans les Pays de l'Est (Hongrie, Pologne... ) Phares AV éclairants et surtout système de suspension ingénieux à l'arrière. Va falloir que je retrouve le volant d'origine et des feux arrières (existant sur des sites Ebay des pays de l'Est) Je vais l'appeler Christine....!!!! Voitures A Pédales - par Devillaine Fres, Pierre GUY, MG etc... - LE RETRO BAZAR DE PAT. Dauph' Devillaine version Baby - il existe une version longue. Chevrolet Pierre GUY (1955) - Des autos de grande qualité fabriquées à Givors (69) Les lignes des Ford Vedette ou autre Simca Ariane sont reprises. Seules, les calandres changent... Lotus F1 - par Morellet-Guérineau (MG) - Cholet (49) Ford GT40 en plastique par MG DS plastique par Injusa (Esp. ) dans les années 70 Alpine Injusa Chose rare!

), pour sa participation, ses efforts déployés pour me simplifier la tâche (photos bien cadrées, pas top lourdes, dénommées) et, comme à son habitude, pour la qualité de cette restauration. La dernière photo représente un de mes exemplaires de « DS », le plus simple et le plus diffusé de chez MG, équipé d'une transmission classique par essieu arrière/vilebrequin, d'un simple petit pare choc arrière sans plaque d'immatriculation, sorti 8 ans plus tard en 1967 et donc immatriculé 19 MG 67.

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