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« Modifié: 29 juillet 2007 à 23:41:11 par marcf78 » Pages: [ 1] 2 3 Page suivante En haut

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Sachez donc que la Wastegate permet d'accroître la puissance moteur (si on monte plus en pression l'air admis) alors que la Dump Valve se limite juste à protéger le turbo. Celle de l'échappement sert à faire tourner plus ou moins vite le turbo (en captant plus ou moins les gaz d'échappement), et donc d'amener plus ou moins d'air à l'admission: plus la quantité est grande plus l'air admis monte en pression (il se comprime dans le conduit d'admission). Dump valve décharge externe et kit de montage FORGE pour PEUGEOT 208 GTi et BPS, MINI R56 - Sp Newconcept. Les gaz d'échappement font donc tourner une turbine, mais si on dérive une partie de ces gaz pour s'en débarrasser alors le turbo va tourner moins vite (car on exploite une partie des gaz d'échappement cette fois-ci et non pas la totalité). Quand le moteur se met en sécurité, la Wastegate est totalement ouverte, on a alors un moteur quasiment sans turbo et donc on perd la suralimentation. Ceux qui ne comprennent rien devraient aller faire un tour du côté du turbocompresseur: voir ici les grandes lignes concernant son fonctionnement. En revanche la soupape présente à l'admission, la fameuse Dump Valve, s'occupe de faire la même chose mais côté admission.

La marque Forge Motorsport propose de nombreux modèles. Voir les nouvelles Dump Valve Forge en cliquant sur l'image ci-dessous: Ci-dessous une dump valve montée sur le circuit du turbo. Sur le même sujet Focus sur deux crics roulants en alu Nous faisons le point sur deux crics roulants, aussi appelés cric rouleur, indispensables en compétition automobile. Atelier, stand de rallye, paddock, garage, il vous suivra partout dans tous vos déplacements... Cibié une marque phare dans son domaine! A quoi sert une dump valve software. La marque de phares Cibié vous connaissez? Vous les avez forcément vu en action, montées sur de nombreuses voitures de course, aussi bien en rallye qu'en circuit. En rallye... Bien choisir son arceau L'arceau de sécurité, élément essentiel à une voiture de course Il a plusieurs rôles mais sa fonction principale est bien évidemment la sécurité de l'équipage! Il tient aussi un... Auteur Mathias Jannequin Passionné par le web, la photographie, et les voitures vintages! Fondateur du blog, je partage la rédaction des articles avec plusieurs auteurs passionnés et/ou pratiquants du sport automobile amateurs et professionnels.

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Depuis de nombreuses années nous sommes des inconditionnels de la Charente Maritime. Mais chaque année c'est la même chose, nous devons refaire les mêmes démarches. Je commence par scruter les sites Internet des campings ou des PRL ouverts toute l'année. Ensuite je cherche les promotions ou les bons plans car nous y allons régulièrement. Puis je soumets plusieurs établissements à ma petite tribu. Nous nous réunissons et selon nos critères nous en sélectionnons un. Et pour conclure je dois réserver, payer les frais de dossier, l'acompte et enfin penser à payer le solde. Que de contraintes! Camping ouvert toute l année charente maritime et. En d'autres termes l'idée de partir en vacances commence toujours un peu mal. Heureusement la suite rattrape ce début que je qualifierai d'administratif. En d'autres termes dès que nous arrivons dans notre destination tout va mieux. D'autant plus si c'est un PRL ouvert toute l'année en Charente Maritime. Pour résoudre ce souci, et pouvoir venir dès que l'envie nous prend, nous avons eu une idée avec mon mari!