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Il a finalisé sa conception et construit un prototype. Sa moto a participé aux 24 heures de Barcelone de 1973 au cours desquelles elle a terminé 5 e. En novembre 1975, la moto est entrée en production. Tonti avait l'intention de rivaliser avec son nouveau Le Mans dans le segment de marché du style café racer. Ainsi, Tonti a présenté le modèle Le Mans dans le style café racer avec un petit carénage avant de style `` bikini ''. Le V11 Le Mans 2004 est le successeur des glorieuses Moto Guzzi 859 et 1000 qui dominaient les courses d'endurance. Moto à Vendre? - CafeRacerWebshop.com. Le mans a un esprit racing et avec la puissance et le couple accrus, il est prêt à offrir aux pilotes une poussée d'adrénaline! C'est une moto haute performance portée au niveau de la rue. Le V11 Le Mans a également reçu une nouvelle cartographie d'allumage qui produit un couple plus linéaire et progressif et met encore plus de contrôle entre les mains du pilote, pour une sensation plus agréable à bord de cette machine. Le carénage est un classique et l'énorme phare illuminera les jours maussades et facilitera les sorties nocturnes.
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Il est doté d'un moteur bicylindre en V à quatre temps de 643 cm3 refroidi par air avec une transmission manuelle à cinq vitesses. Il peut produire 60 chevaux et 52 Nm de couple. LE MOTO GUZZI V75 La Moto Guzzi V75 a été présentée en 1984, mais en raison de sa longue période de développement, elle n'est apparue dans le catalogue qu'en 1986. Le moteur était similaire au V65, un moteur sportif qui avait déjà quatre soupapes par cylindre. Cependant, l'alésage et la course ont augmenté. L'intérieur du moteur, comme le vilebrequin et les bielles, a également été renforcé en raison de la puissance de sortie plus élevée. Moto Cafe Racer | Motocyclettes à vendre dans Québec | Petites annonces de Kijiji. Bien que le V75 ait été commercialisé en tant que vélo de tourisme, c'était une moto sportive. Moto Guzzi V85 TT A Forme simple, maniabilité et confort de conduite sont les éléments qui distinguent le V85 TT, avec son design et son style parlant le langage des esprits libres qui veulent laisser des kilomètres et des kilomètres d'asphalte derrière eux. Le V85 TT allie naturellement des détails de style classique du monde tout-terrain avec des fonctionnalités de haute technologie avancées telles que le tableau de bord numérique et l'éclairage avant et arrière à LED.
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L'alésage était le même que celui de la 350 Falco, mais la course a été étendue à 45 mm, portant la machine à 390 cm3. la puissance spécifiée de 43 chevaux était encore plus élevée que celle du Falco. La moto a un petit carénage, un pan de ventre et un petit becquet derrière le siège passager. LE MOTO GUZZI V50 La Moto Guzzi V50 de 1986 est livrée avec un bicylindre en V à quatre temps de 490 cm3 refroidi par air, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses, qui produit 48 chevaux et 44 Nm de couple. Les caractéristiques standard à mentionner sont les roues à deux rayons, les doubles freins à disque avant de 260 mm et le siège à deux places. De plus, il est livré avec une peinture rouge vif, qui correspondra certainement au goût des cyclistes qui veulent une machine plus audacieuse. Moto café racer à vendre la. LE MOTO GUZZI V65 Moto Guzzi a conçu la Moto Guzzi V65 1987 pour répondre aux besoins des pilotes qui veulent une machine nue de production prête pour la course. Il bénéficie d'une puissance de sortie plus élevée, ainsi que d'un réglage de suspension modifié et d'un design général plus agressif et moderne.