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Nissan Ariya | Photo: Louis-Philippe Dube La production est affectée par des pénuries de composants Cette mesure sert à prévenir de longues listes d'attentes Le manufacturier n'a pas dit quand il s'attend à recommencer à prendre des commandes Nissan a demandé à ses concessionnaires aux États-Unis de ne plus prendre de nouvelles commandes pour l'Ariya, son dernier véhicule électrique. Le constructeur automobile explique que cette mesure vise à éviter les longs délais d'attente, qui peuvent s'étendre sur plusieurs mois, et à s'assurer que tous les clients qui ont actuellement une réservation reçoivent leur nouvelle Ariya assez rapidement. Pour y parvenir, Nissan a dû cesser de prendre de nouvelles commandes, car il ne peut augmenter la production du VUS électrique en raison de problèmes d'approvisionnement qui limitent la production de l'usine où il est fabriqué, au nord de Tokyo. Nissan a fermé les livrets de commande pour l’Ariya 2023 aux États-Unis | Ecolo Auto. De plus, les restrictions de voyage mises en place en réponse à la pandémie auraient également perturbé la production puisque les fournisseurs hors du Japon n'ont pas pu se rendre à l'usine afin d'installer les équipements de fabrication assez tôt pour s'inscrire dans le calendrier initial.

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Crédit photo: Family Force Perfomance Pinterest Amateurs de tracteurs, de camions, de moteurs et de puissance, préparez-vous à trois soirées des plus excitantes et spectaculaires sur la piste…et avec retransmission sur écran géant. Au programme, on retrouve huit classes de véhicules en compétition dont sept classes par soir. Vous y verrez notamment: Les impressionnants camions 2 roues et 4 roues motrices (2WD et 4WD) Les Semi (Big Rigs). NHRA, Rallycross FIA et essais NASCAR Pinty's. Les tracteurs de la classe Heavy Super Stock (Diesel et Alcool), Une nouvelle classe combo de Pro Farm/Super Farm qui plaira aux amateurs de diesel, La classe de tracteurs modifiés La classe de modifiés Unlimited, les véhicules les plus puissants sur terre qui inclus des bolides pouvant atteindre jusqu'à 15 000 chevaux vapeur. Une classe de tracteurs mini modifié chaque soir. Plus de 75 compétiteurs, dont Brett Berg et Scott Tedder pour n'en nommé que deux, avec leurs machines, parmi les plus puissants en Amérique du Nord, qui seront présents. Le promoteur signale également un nombre très impressionnant d'inscrits pour les québécois.

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Les occupants à l'avant, bien au contraire, profite d'un espace important. La console centrale du MX-30 est bien pensée avec des bacs de rangement doublés en liège. Accéder aux multiples fonctions du MX-30 se fait à l'aide de deux écrans. L'écran inférieur de 7 pouces, pour le chauffage et la climatisation est facile à utiliser grâce à son interface tactile. L'affichage supérieur de 8, 8 pouces, bien au contraire, ne fonctionne qu'à l'aide du volant de commande HMI. Heureusement, naviguer les menus est simple. Malgré tout, je ne comprends pas que les deux écrans ne puissent être tactiles… Maintenant, les défauts. Salon Auto Sport de QUébec. Les gens de Mazda sont sans doute fatigués d'en entendre parler et de lire à son sujet mais l'autonomie du MX-30 ne suffit pas. Estimée à seulement 161 km, l'autonomie de la nouvelle Mazda électrique est équivalente à celle de la Ford Focus 2012 et de la Nissan LEAF 2011. Non seulement ça mais, Il y a environ sept ans, Volkswagen lança la e-Golf qui proposait une autonomie d'environ 200 km.

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