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De plus elle dispose d'une véritable place pour le passager et un espace de rangement sous la selle permet d'accueillir un antivol en U. Pour paraître encore plus sportive, la TZR est équipée de jantes en alliage d'aluminium, permettant le montage de pneus larges, qui lui confèrent une tenue de route et un grip sur l'angle irréprochable. La nouvelle YAMAHA TZR est, tout comme les vraies machines de Supersport, très facile à prendre en main. Vues éclatées Yamaha TZR/MBK Xpower50 depuis 2003 - 50factory.com. Yamaha DT 50 R Enduro et la Yamaha DT 50 X la Yamaha DT 50 R de Yamaha est équipée d'un moteur deux-temps compact de 49, 7 cm3 développant 1, 6 kw à 6000 tours et d'une boîte mécanique six vitesses. Ce bloc moteur est intégré dans une partie cycle inspirée des dernières Yamaha YZ. Les points forts de la Yamaha DT 50 R sont: Pneus enduro-sport Fourche télescopique à grand débattement Tableau de bord numérique Disques de frein de 240 mm Boîte six vitesses Habillage inspiré de nos machines de cross Ces modèles ne sont plus vendus depuis 2012. Au lien suivant, l'avis de Guillaume concernant sa Yamaha DT 50 R. La Yamaha DT 50 X est une moto Supermotard.

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Impossible de la redemarrer. J'ai du la pousser jusqu'a chez moi (113 kilos la machine... dur) J'ai été voir mon garagiste qui m'a preter un chargeur de batterie adapté et je recommence l'opération. Mes soupsons sont basés sur la batterie qui déconne. Mais mon père par dans un délire du genre ' sécurité qui fait qu'on peut pas redemarrer apres avoir calé sauf si on fait une certaine manip '. Le probleme c'est que je n'y connais vraiment pas grand chose et mon père c'est encore pire que moi. Moteur 50 tzr 300. Si vous avez une toute petite idée... merci de me répondre ( et de me conseiller pour ne plus caler lorsque l'arrete la moto) bonne journée

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La cylindrée de 49, 7 cm 3 est mise en route par un démarreur électrique et propulsée par une transmission 6 rapports à chaîne. Au-delà de son look sportif, la TZR profite aussi d'une partie cycle qui n'a rien à envier à une moto de piste. On retrouve ainsi un cadre Deltabox, une fourche télescopique et hydraulique, de grandes jantes en aluminium de 17 pouces, de gros disques de frein avant et arrière, ainsi qu'un étrier de frein avant à deux pistons.