Renault D30, N71, E71 Et V71 (R7051), Catalogue De Pièces – Doue La Fontaine Tourisme Pas

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Renault N71 - V71 Renault N71 - V71 - E71 Marque: Renault Type: N71 - V71 - E71 Série: 7051 Date: du 01/03/1960 à 01/02/1963 Moteur: Perkins type P3 TA/4924 3 cylindres, diesel, 35 cv à 2000 tr/min Alésage 88, 9 - course 127 (2 365 cm3) Pompe à injection en ligne Lavalette. Refroidissement par eau Réservoir carburant: 40 litres jusqu'au TA N°7120164. Renault D30, N71, E71 et V71 (R7051), catalogue de pièces. Moteur P3 144 à partir du TA N°7120165 Différence principale: pompe injection rotative CAV. Les tracteurs, N71S, destinés à l'exportation ont bénéficié d'une motorisation différente: Moteur P3 144 de fabrication anglaise (Peterborough) Pompe injection en ligne, moteur N° RE xxxxxx Moteur P3 152 de fabrication anglaise (Peterborough) Alésage 91, 44 (2 500 cm3) - régime 2 150 tr/min. Pompe injection rotative CAV. N° de moteur à partir du RE 101001 Boite: La boite de vitesses type 292 permet 6 rapports en marche avant et un en marche arrière. Les 1er à 4ème et marche arrière sont à baladeurs, le Vitesses: de 2, 3 à 21, 3 km/h Freins: freins tambours diamètre 203, 2 mm sur pignon 10 dents Longueur totale: 3, 13 m Largeur totale: 1, 57 m à 2, 11 m Hauteur au volant: 1, 54 m Poids: 1, 685 t Pneus avants: 5, 50 x 16 Pneus arrières: 10 x 28 Page 1/2 Le 20/02/17 sur Renault N71 - V71 - E71 Divers: Embrayage monodisque à sec simple effet, type 10 LF 20.

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Agrandir l'image Référence RENPR0060300 Ref. fabricant: PR603 Imprimer Fiche technique Format A4 (297 x 210 mm) Nombre de pages 346 Langues Français Allemand Anglais Espagnol Italien Parution 1963 Type Catalogue de Pièces de Rechange Document eBook pdf à télécharger En savoir plus Catalogue de pièces Renault D30, N71, E71 et V71 (R7051), Nornal, Etroit, Vigneron. Ils ont un moteur à huile lourde Perkins P3 et une boîte à vitesse type 292. Vues éclatées mécanique, carrosserie, équipements électriques. Avis sur le renault N71. Ce document est un livre numérique (Ebook) au format pdf. Vous recevrez un email avec le lien de téléchargement dès la finalisation de votre commande.

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je posséde un tracteur n71 renault, il est encore équipé d'une dynamo, je voudrai mettre un alternateur mais je me suis rendu compte que ce tracteur est equipé d'un moteur perkins et le bornage des batteries est inversé (le + est à la masse et le - est sur les fils)!!! comment faire, merçi d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 44 Créé 14 a Dernière réponse 13 a Salut, C'est très clair, il faut changer la polarité du système, car un alternateur ne peut pas fonctionner avec le plus à la masse, en fait sur un tracteur il y a peu de chose, eventuelement les manomètre éléctriques, le reste, eclairage et accéssoires marchent sans tenir compte de la polarité. Tracteur renault n 71 15. fait l'inventaire des consommateurs et tiens-moi au courant, je t'aide volontiers, je l'ai fait sur des Mini de l'époque. A+ Salut Il y a peut être aussi moyen de trouver un alternateur anglais de ces années folles où ils avaient le + à la masse. Mais la solution d'exprspto est intéressante car tu pourras ainsi rajouter par exemple Sound System ou un GPS pour tenir le sillon un alternateur d'une vieille austin mini.

N71-E71-V71 Type Technique: 7051 Début: 01/03/1960 Fin: 28/02/1963 Nb Fab: 11020 Caractéristiques principales: Mot. Perkins Diesel 3Cyl. 35CV(2000tr/min) Alésage 88, 9 - Course 127 Refroidissement par eau Embrayage à sec simple ou double effet Boîte 6 - 10 Vitesses Pont Arrière à couple droit Prise de force AR 540 tr/min. Relevage Bendix; attelage 3 points En Septembre 1960 Relevage 3R

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Ci-dessous nous énumérons les lieux avec des classifications touristiques aux alentours et d'autres endroits intéressants à visiter autour de Doué-la-Fontaine qui devraient servir d'inspiration si vous êtes en visite et vous vous demandez quoi faire ensuite!

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