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Téléchargez cette fiche gratuite au format pdf Rédigé par des professionnels Un accompagnement étape par étape La liste de matériel si nécessaire Télécharger la fiche Le cycle d'un moteur 2 temps impose le passage du mélange air/essence par le bas moteur (vilebrequin) ce qui empêche une lubrification indépendante de celui-ci contrairement au moteur 4 temps. L'huile doit donc être contenue dans le carburant. Tableau huile 2.5. Sont concernés par cette nécessité: les tronçonneuses, débroussailleuses, taille-haies, souffleurs de feuilles, ainsi que certaines tondeuses, mais également les cyclomoteurs dépourvus de graissage séparé (solex, mobylettes) ainsi que tous les véhicules 2 temps dont le nécessaire à la lubrification (réservoir d'huile et pompe à huile) a été retiré. Voici comment faire un mélange 2 temps. Zoom sur les risques liés à un mauvais mélange Pas assez d'huile ou qualité insuffisante « Serrage » du moteur par dilatation du piston ou casse des roulements de vilebrequin. Le manque d'huile va entraîner un échauffement anormal des parties mobiles du moteur entraînant une dilatation importante des métaux.

Si le problème est détecté avant la mise en route du moteur, ou avant que celui-ci ne cesse de fonctionner: arrêtez-le, siphonnez le réservoir et refaites un mélange correct avec de l'essence non diluée et de l'huile. Cependant, il n'est pas facile de se rendre compte du problème avant que le moteur ne cesse de fonctionner. Si cela arrive, il faudra démonter le moteur ou le confier à un professionnel pour réparations. Trop d'huile Dégagement de fumée bleue à l'échappement, perte de rendement, encrassement de la bougie (perlage) pouvant entraîner des coupures d'allumage voire l'arrêt du moteur. Cependant, il n'y a pas de risque de casse. Tableau huile 2t des. Si vous détectez ce problème, videz le réservoir et refaites un mélange approprié avec de l'essence non diluée et de l'huile. Mélange trop vieux L'essence sans plomb contient des agents qui dégradent la qualité du mélange dans le temps. Si la qualité de l'huile est élevée, donc le dosage est faible, le mélange est destiné à un moteur performant, et cette dégradation est alors plus sensible.

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