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Bilan, faut changer le moteur, il me propose de me changer que l'injecteur n° 3 mais j'ai demandé le changement du n°2, se qui me fait pour le moment un devis de 8000€ sous réserve qu'une fois le moteur remonté il n'y est pas de problèmes?????.... comme par exemple le turbo, il doivent aussi me dire pour le disque d'embrayage, car chez Ford il ne savent pas étager les vitesses, ce porteur a le premier rapport et la marche arrière qui sont trop long, quand il faut manoeuvrer en terrain difficile et pas que, il faut jouer de l'embrayage, les démarrages en côte sur un Stop sont un supplice pour la mécanique, je regretterais toute ma vie de ne pas avoir essayé se véhicule avant de l'acheter. Camping car moteur hs 1. Pour info. mon camping car est d'avril 2007 et aller avoir 50000Km, donc modèle 130Cv boite 5 rapports.

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L'injection a changé en juillet 2006 et les casses moteur que j'ai connu était dues aux injecteurs, il se trouve que j'ai eu une flotte de ces transit à entretenir et j'ai donc pu comprendre de quoi ils souffraient, j'étais aussi en très bon terme avec la concession Ford locale et j'ai donc pu comparer la méthode pour prévenir ces casses moteurs. Donc après la casse du premier moteur j'ai cherché ce qui avait flanché et je suis arrivé à la conclusion que c'était les injecteurs, leur débit de pré-injection augmente en vieillissant, ce que m'a confirmé le chef d'atelier de la concession, ce qui a différé par la suite entre eux et moi c'est que nous n'avons pas remédié au problème de la même façon, personnellement n'ayant pas la possibilité de reprogrammer le calculateur moteur j'ai opté pour le remplacement pur et simple des injecteurs puisque semble-t-il il était impossible de les réparer. La concession, elle reprogrammait pour diminuer ce débit de pré-injection, ce que je peux affirmer suite à ça c'est que je n'ai plus jamais eu le moindre problème avec ces moteurs, j'en ai encore qui ont dépassé les 300 000 kms avec leur moteur d'origine qui fonctionne toujours parfaitement bien alors qu'ils sont malmenés comme peu de véhicules peuvent l'être.

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Un bruit de claquement sous le capot est apparu, plus de puissance, le voyant de préchauffage qui clignote et grosse fumée à l'échappement. J'arrive à rentrer à la maison doucement. Au ralenti le moteur tourne sur trois cylindres et vibre beaucoup. Le lendemain matin le véhicule ne démarre plus. Il est ensuite remorqué le 29 décembre chez mon concessionnaire Ford. Après plusieurs semaines et de nombreuses recherches. Le garage diagnostique l'injecteur du cylindre 4 HS et plus de compression dans le même cylindre, ils décident donc de déculasser. Verdict par le chef d'atelier Ford: piston et cylindre donc remplacement du moteur complet soit 9100€ TTC j'ai fait une demande de geste commercial chez ford qui a été refusée raison: Garantie dépassée et entretien préconisation constructeur non respecté (suite à la vidange effectuée moi-même) J'ai fais un nouveau courrier chez ford en leurs demandant de revoir leur position. Camping car moteur hs france. Que dois-je faire???? Contacter un expert automobile??? Avez vous déjà rencontré un cas similaire?

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La stratégie mondiale du développement de la filière manioc a été très bien accueillie par le gouvernement camerounais. Liste des industries pharmaceutiques au cameroun. En effet, en accord avec le FIDA, le gouvernement camerounais a mit en place le Programme National de Développement des Racines et des Tubercules (PNDRT) qui a pour objectif global de contribuer à l'amélioration de la sécurité alimentaire. Plusieurs autres institutions de renoms consacrent leurs activités à la recherche du manioc. L'IRAD (Institut de Recherche Agronomique pour le Développement) avec ses 5 centres, ses 16 stations et son département racines et tubercules, l'institut met à la disposition des jeunes des fiches techniques pour la transformation du manioc L'IITA étudie le cycle de production du manioc ainsi que ses différentes variétés; Le journal LA VOIX DU PAYSAN diffuse des informations sur les nouvelles opportunités du domaine agricole. CAPEX (Centre d'appui aux formalités à l'exportation) apportent un soutien concret à l'agriculture en général par un appui PIAASI (Programme Intégré d'Appui aux Acteurs du Secteur Informel, le PAJER-U (Programme d'Appui à la Jeunesse Rurale et Urbaine), le FNE (Fond National de l'Emploi), le PDEA (Projet de Diversification des Exportations Agricoles du Cameroun) apporte un appui au secteur de la culture et de la commercialisation du Manioc au Cameroun.

date cloture: 07/10/2021 à 17:00 Expérience: - 1 an(s) PARTAGER AVEC VOS PROCHES SUR: L'entreprise ALUTOLE S. A spécialisée dans la production du ciment colle, procède au recrutement d'un chimiste insdustriel il participera au developpement, à la démonstration et à l'optimisation des differents procédés de production. En interface avec différents service de production, vous aurez pour responsabilité: Réaliser les tests de qualité des différents produits. Améliorer la qualité des produits tout en optimisant les cout de production. Mettre sur pied les compositions de nouveaux produits et des procédes de production PROFIL Minimun BAC+3 en Biochimie ou chimie ou un diplôme similaire Idealement vous justifiez d'une experience d'aumoins 1 An dans un poste similaire. Age compris entre 21-40 ans. L'artisanat et l'industrie au Cameroun. CONSTITUTION DES DOSSIERS Lettre de motivation Curriculum vitae photocopie du dernier dipôme Photocopie de la CNI Plan de localisation Contact: 661 71 77 05 EMAIL: RESTEZ INFORME!! REJOIGNEZ notre Groupe WHATSAPP Offre d'emploi au Cameroun Emplois et stages au Cameroun Offre d'emploi à Douala Alutole Recrutement au Cameroun Les Offres d'emploi en temps plein au Cameroun Offre d'emploi niveau Licence au Cameroun Offre d'emploi niveau Master au Cameroun Chimiste Industriel 2 Comments Talama Jacques 5 février 2022 Je suis à la recherche d'un emploi Je suis à la recherche d'un emploi dans le domaine de l'industrie