2 Chemin Des Marais 94000 Créteil Trujas / Inversion Polarité Batterie [ Résolu ] -
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bigzy 0 Nouveau, Posté(e) le 11 avril 2015 Baby Forumeur' sur une moto anglaise avec batterie positif à la masse, je désire monter un compteur électronique prévu pour négatif à la masse (je l'ai essayé, il ne fonctionne que négatif à la masse) dois-je insérer un inverseur de polarité sur cet accessoire, et comment? merci pour votre réponse. Lien à poster Partager sur d'autres sites Nephalion 9 634 Modérateur, A ghost in the shell, 46ans 46ans' En toute logique, il suffit d'inverser les fils sur le compteur, la masse de la moto au + du compteur, le + de la moto au - du compteur. ALEX_QC 8 Membre, 27ans 27ans' je ne connais pas bien les moto, mais en électricité en général, on peut seulement faire sa sur des composante dite ( non polarisé) sinon sa va tout griller. Inversion polarité batterie moto.caradisiac.com. Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses. Populaires actuellement 104 Par azed1967 Commencé jeudi à 09:40 Contenu similaire Bienvenue sur Forum Fr! Nous vous invitons à découvrir les centaines de milliers de sujets existants sur LE Forum - n'hésitez pas à y participer!
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Cette erreur peut arriver très rapidement si on ne fait pas attention, et pour tout vous dire cela est assez courant! Quelle est donc la conséquence d'une batterie montée à l'envers en inversant les connexions plus(+) et moins (-) au niveau des codes de la batterie de servitude au plomb? Il arrive souvent qu'une fumée se dégage suite à la surchauffe lié à la tension, il est alors utile de bien localiser d'où vient l'émanation afin de repérer plus rapidement les organes qui ont potentiellement souffert. Fusibles? Ce doit être un réflexe dès que vous avez un problème électrique, à savoir contrôler les fusibles d'habitacle (servitude) et du compartiment moteur (de puissance). Batterie court-circuité? HS? Batterie lithium complètement déchargée. Premièrement, la batterie qui vient d'être victime d'une erreur de branchement a peut-être été endommagé, il est recommander de la tester (suivre le lien). Voir ici pour recharger une batterie de voiture à l'aide de câbles. Alternateur? L'alternateur et son éventuel régulateur de tension intégré peuvent aussi être endommagés.
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c'est un montage plus sérieux et efficace. PHILIPPE Modérateur Messages: 16095 Inscription: 27 janv. 2007, 16:03 Localisation: BOURBONNAIS FRANCE par PHILIPPE » 18 déc. 2020, 20:06 t'inverse tout ce qui est polarisé, l'amperemetre aussi sinon il devira dans le mauvais sens par bsa-man » 18 déc. 2020, 21:23 pour les lampes et les voyants, aucune modif, les filaments n'y verront que du feux. pour les fil de masse, bonne idée, électriquement plus correcte. Inversion polarité batterie moto x3m. l'ampèremètre, une inversion des fils doit suffire. merci pour vos réponses. j'installerais un bon fusible sur la batterie juste par prudence superculasse Messages: 81 Inscription: 12 janv. 2015, 21:48 Localisation: yvelines Shadock44 Messages: 739 Inscription: 12 juin 2018, 22:01 Localisation: Nantes par Shadock44 » 19 déc. 2020, 08:57 Le positif à la masse, c'était pas pour une question "d'électrolyse", afin d'éviter un dé-chromage précoce des chromes étincelants? (j'ai un vague souvenir d'une lecture qui allait dans ce sens... ) nino Messages: 503 Inscription: 08 avr.
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Et si t'as un noir, un fil marron sur ta batterie et des cosses de booster bleu et rouge tu fais quoi hein? Rien n'est fait pour facilité l'intervention par une personne n'ayant pas où peu de connaissances... Au taf j'ai un booster la polarité n'est pas précisée sur les cosses, t'en as une rouge et une bleu... Avant c'était une rouge et une noire... Sachant qu'en norme allemande le plus c'est du noir et la masse du marron. Le mec qui n'y connait rien et qui à lu ce que tu as dit va mettre le noir du booster ( masse) sur le noir de la batterie ( +) et le rouge du booster ( +) sur le marron ( ben ouais ça se ressemble) de la batterie qui est une masse. Et hop ça va fumer de partout Puté, tu fais bien de me le dire.... Branchement batterie à l'envers !! conséquences. j'aurais au moins appris un truc aujourd'hui. J'imagine en pleine nuit, tu essaie de connecter les câbles de batterie pour dépanner un copain ( qui lui a du rouge et du noir), le marron tu le confond avec du rouge sous la lumière de la lampe torche, et hop, la boulette....
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3- Quand changer votre batterie et laquelle choisir? Quand la batterie ne se recharge plus ou qu'elle ne tient plus la charge alors que votre alternateur fonctionne correctement, il est temps de la changer. Sans problème majeur, une batterie a une durée de vie de 2 à 4 ans. Sur certaines motos, cela peut-être plus court. Sur ma Street Triple par exemple, c'était tous les ans! Quelle batterie choisir? Inversion polarité batterie moto france. Votre moto ou scooter n'accepte qu'un seul type de batterie (dimensions et puissances identiques). Il faut vous reporter au livret d'entretien fourni par le constructeur. Vous pouvez aussi consulter notre moteur de recherche sur les batteries:) Pour information, sur les batteries, on trouve deux types d'ampérages. Les ah soit ampère / heure, c'est la puissance utilisée lors du démarrage de la moto. Les amp soit ampère, c'est la puissance réelle de la batterie lors d'une utilisation prolongée. Chez Ixtem Moto vous trouverez des batteries classiques acide/plomb: marque BS, Nitro et Yuasa et des batteries au lithium.
Tu parles d'une simplicité toutes ces couleurs, comme si ça pouvait pas être normalisé ça aussi!!! Définir une couleur unique pour le + et une autre pour le moins, dans tout les pays sacrebleu!!!!!! Bref, faut faire bien attention avant de connecter quoi que ce soit sur une batterie, bien vérifier les marquages, plus que la couleur donc. Le Forum de la Motoculture > INVERSION POLARITE BATTERIE. J'ai dit une connerie avec mon histoire de couleurs... pas la première et pas la dernière.