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Cordialement 12 mai 2010 à 12:22 Fiches 2 outillages bricolage Panne nettoyeur haute pression Stihl Invité Bonjour, il y a de grandes chances que ce soit la thermistance, c'est une petite pièce électronique qui est montée en série sur le circuit électrique. Elle coûte environ deux euros. ELLE a pour fonction de couper le circuit en cas de surchauffe. Avec le temps elle ne fonctionne plus correctement, il faut la changer. Condensateur pour nettoyeur haute pression stihl et. 09 avril 2011 à 07:55 Fiches 3 outillages bricolage Panne nettoyeur haute pression Stihl Invité Bonjour, je recherche un flexible de nettoyeur haut pression Stihl RE 126 K. Merci. 03 juin 2012 à 07:53 Fiches 4 outillages bricolage Panne nettoyeur haute pression Stihl Invité J'ai le même souci avec mon Stihl (pas tout neuf) mais aggravé. Dès que je n'actionne pas la lance, le moteur ronronne, et au bout de 30 secondes, il se coupe. Pour ne pouvoir redémarrer que plusieurs heures après. J'ai eu ce problème des le début. Mais maintenant le temps de réaction du coupe circuit a beaucoup diminué, et inversement le temps pour repartir a beaucoup augmenté.

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Appliquez de la graisse sur les différents joints de vos lances, poignées ou flexible haute pression. Stockez votre machine dans un endroit adapté: sec, non poussiéreux, température ambiante Inspectez régulièrement le filtre d'entrée d'eau afin de s'assurer qu'il ne soit pas bouché Avant toute utilisation, vérifiez l'intégrité de votre flexible pour éviter tout risque d'éclatement. Déroulez complètement le flexible et le fil électrique lors de toute utilisation N'utilisez pas de rallonge électrique afin d'éviter tout dysfonctionnement des machines électriques. Si toutefois vous en aviez besoin, choisissez un câble de 2, 5 mm², 10 mètres maximum et déroulez-le entièrement. Condensateur pour nettoyeur haute pression still life. Quand remplacer les joints nettoyeur haute pression? Les joints à l'intérieur de vos nettoyeurs haute pression, pompe, flexible ou poignée peuvent s'user avec le temps. Vous pouvez le voir lorsqu'ils deviennent rigides, craquelés ou décolorés. Dans ces états, ils ne seront plus efficaces pour fermer hermétiquement le réseau et des fuites risques de survenir.

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Avec 50 chevaux de plus, nous avons signé la même vitesse. Pourtant le régime maxi obtenu est plutôt orienté vitesse, 100 tr/min au-dessus du minimum, ce qui montre qu'on ne pouvait pas monter une hélice au pas plus long, au risque de tomber sous le régime mini recommandé. Donc, la 18 pouces de cet essai - avec le 250 ch nous avions une 17" - n'a pas fait de miracle. Moteur de Trim Johnson Evinrude 250CV | 209,00 €. Et du côté des accélérations aussi, le 300 n'a pas fait mieux que le 250, se partageant tous deux les honneurs, l'un du déjaugeage (le 250) l'autre du 0 à 20 nœuds (le 300). Par contre, au-delà de ces égalités, il est un domaine où le 300 perd la partie, c'est celui des rendements. Forcément. Avec des vitesses comparables et 50 chevaux supplémentaires, les ratios obtenus avec le 250 sont meilleurs sur toute la courbe de régimes. Son autonomie au meilleur rendement lui procure donc un supplément appréciable de 24 nautiques (243 contre 219 milles)… Cela dit, il ne faudrait pas en déduire que les valeurs signées par le 300 ch à Arcachon sont des performances au rabais.