Feu Arriere Moto Avec Clignotant Integre Homologué - Bibliothèque Municipale &Mdash; Bibliothèque À Montpellier, Rue De La Cardonille, 34090 Montpellier, France,

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Feu arrière à LED et clignotants intégrés homologué pour les motos récentes. D'autres modèles de feu arrière universels à LED ou ampoule Informations sur la catégorie Feu Arrière Feu arrière pour toutes vos motos Avec plus de 50 produits sur les feux arrière, vous aurez le choix, notamment sur le design. La plupart de nos feux sont universels, et donc il n'y a pas à se soucier de la compatibilité avec votre moto, et sont tous homologués pour la route pour les motos récentes. Nos feux arrière sont en majorité en stock et n'attendent que vous! En 24/48H votre commande sera expédiée et vous serez prêt à utiliser votre commande. Vous trouverez aussi dans cette catégorie des accessoires comme des supports de feux pour fixer vos feux arrières ou encore des gardes boues arrière déjà équipés de feux. L'importance d'être vu à moto Les usagers les plus vulnérables sur les routes sont bien les motards, ce qui est encore plus vrai lorsqu'il fait nuit. Moto LED Feu Rouge Feu avec Clignotants Intégrés Homologuée pour Garde-Boue Arrière/Fender : Amazon.fr: Auto et Moto. Effectivement un moto ne fait pas le poids face à un camion, et c'est aussi vrai face à une voiture.

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Emplacement en hauteur: "au minimum à 350mm et au maximum à 1200mm au-dessus du sol" Emplacement en longueur: "la distance vers l'avant entre le plan transversal correspondant à la limite arrière extrême longitudinale du véhicule et le centre de référence des deux feux indicateurs arrière ne doit pas être supérieur à 300mm. " Visibilité géométrique: "angles horizontaux: voir schéma"(indisponible) "angles verticaux: 15° au-dessus et au-dessous de h'orizontale. " "Toutefois, l'angle vertical au-dessous de l'horizontale peut être réduit à 5° si la hauteur des feux est inférieur à 750mm" Orientation: "les feux indicateurs de direction avant peuvent pivoter en fonction du braquage de la direction. " "Ils peuvent être groupés avec un ou plusieurs feux. " "Ils ne peuvent pas être combinés avec un autre feu. Feux arrière Bihr à Leds avec clignotants intégrés - Éclairage et signalisation - Motoblouz.com. " "Ils ne peuvent pas être mutuellement incorporés à un autre feu. " Branchement électrique: "L'allumage des feux indicateurs de direction est indépendant de celui des autres feux. Tous les feux indicateurs de direction situés sur un même côté du véhicule sont allumés et éteints par la même commande. "

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C'est le règlement R48 des accords de Genève (donc règlement de l'ONU) qui régit les règles concernant l'éclairage et la signalisation des véhicules, de mémoire il y a une distance (dont je ne me rappelle plus) minimum à respecter entre les 2 clignos que ne respectent pas les dispositifs à LED mutifonctions (veilleuse, stop et clignos) Oui tu as raison Voici en vrac des infos sur le sujet (merci à Zamormess pour la collecte) Ce qui nous intéresse ici est en gras dans le texte. En résumé: clignos espacés de 18cm minimum, situés entre 35cm et 1. 20m du sol, et maximum 30cm en avant de l'extrémité arrière de la moto. Feu arriere moto avec clignotant integre homologué des. En fait il est tout à fait autorisé de remplacer son feu stop d'origine par un modèle homologué avec clignos à LEDs, en revanche ce qu'il est interdit c'est de supprimer la position des clignotants d'origine. Donc il faut avoir les deux. "Tout motocycle à deux roues doit être équipé des dispositifs d'éclairage et de signalisation lumineuse suivants: feu de route, feu de croisement, feux indicateurs de direction, feu stop, feu de position avant, feu de position arrière, dispositif d'éclairage de plaque d'immatriculation arrière, catadioptre arrière non triangulaire. "

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