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TROUVER LA REF Comment trouver votre référence injecteur? Il existe 4 fabricants d'injecteurs Common Rail Diesel: Bosch, Delphi, Denso, Siemens­VDO (Parfois Continental). La référence est inscrite sur l'injecteur et son emplacement varie selon le fabricant. En cas de doute: munissez ­vous de votre carte grise et contactez notre service client qui s'en chargera. Injecteur Bosch ​ La référence des injecteurs Bosch se trouve sur la tête de l'injecteur, là où vient se connecter la fiche électrique. Extracteur d’injecteur Bosch, Delphi – VS2049 – Autotechnique. Celle ­ci commence par: 0 445 110 0 445 115 0 445 116 0 445 117 0 445 120 0 445 124 Injecteur Delphi La référence des injecteurs Delphi se trouve sur une étiquette collée au milieu de l'injecteur. Celle ­ci commence par EJBR 2823 Injecteur Denso La référence des injecteurs Denso se trouve au milieu du corps de l'injecteur. Elle est inscrite juste au dessus de la marque Denso. Injecteur SIEMENS-VDO La référence des injecteurs SIEMENS VDO (Continental) se trouve sur la tête de l'injecteur, là où vient se connecter la fiche électrique.

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------- vérifie déjà que tu as de la pression dans la rampe. sur le capteur de pression (3 fils) un 0 Volts /un 5 volts / et une mesure qui est à 0. 5volt avec le contact et 1. 1 à 1. 3 V au démarreur Ok la pression est bonne au niveau de la rampe. Un soupçon de limaille au niveau du filtre. elle broute quand j'injecte du Start au niveau du filtre à air. Vérification du capteur PMH. Je pense que la fin de sa vie est arrivée, je vais la conduire à la casse dommage c'est une bonne caisse de kangoo 1, 5 DCI mais le moteur ne veut plus rien donner. salut ball ton schéma correspond plus à un moteur essence, pour déclencher un injecteur qui coupe 1500 bars il en faut un peu +: 18. 8 - Commande des électrovannes des injecteurs diesel. Fig: D3AP015C Courant de commande de l'injecteur diesel. Y:ampères. X:durée. (45) courant d'appel. (46) courant de maintien. (47) phase d'appel. 247726G - Tête D’injecteur 2.25 / 2.50L Diesel - Delphi - Defender / Land Rover Séries. (48) phase de maintien. (49) fin de commande. L'alimentation électrique d'une électrovanne se décompose en 2 phases: Phase d'appel(tension et courant d'appel).

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Prix discount toute l'année Attention Delphi préconise de changer le tube ou les tubes en meme temps que les injecteurs. Le tube fait passer le carburant sous haute pression entre la pompe et le rail, et entre le rail et les injecteurs, en résistant aux variations de pression tout en garantissant une étanchéité totale vers l'extérieur. Le tube haute pression Common Rail est profilé avec des interfaces d'étanchéité aux deux extrémités munies de vis ou d'écrous de fixation. À la suite de cette opération et de toute intervention dans le système exigeant la dépose du tube HP, Delphi Diesel Aftermarket recommande de remplacer cette pièce. Lors de la pose du tube, son extrémité se déforme pour créer une étanchéité totale qui est essentielle pour empêcher toute déperdition des pressions très élevées générées dans ces systèmes. Tete d injecteur delphi 15. Lors de la dépose, l'extrémité du tube reste déformée et si ce tube est reposé, il n'est pas garanti que l'étanchéité soit totale, car même la plus petite rainure dans le tube réutilisé risque potentiellement de causer une fuite grave de la pression du système maximum.

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