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Le retour des péniches utiles sur nos canaux ( Le Parisien) Comment réduire la circulation des poids lourds au nord et à l'est de la capitale? En développant le transport des marchandises par péniches sur les canaux. La ville de Paris, propriétaire des canaux de l'Ourcq et de Saint-Denis, qui traversent le 93, vient de signer un accord en ce sens avec l'Unicem, la fédération professionnelle qui regroupe les industries d'extraction de minéraux et les producteurs de matériaux de construction. Il s'agit notamment de réduire le trafic des camions à l'occasion des chantiers d'infrastructures du Grand Paris express. Fret sur le canal : retour vers le futur - Le Journal Toulousain. «C'est un moyen concret de protéger l'environnement en diminuant les émissions de CO2 et de particules fines et les nuisances sonores », souligne Célia Blauel, adjointe à la maire de Paris en charge du développement durable. L'accord permettra, par des échanges de données et d'information, l'amélioration du réseau fluvial et une utilisation accrue du réseau des canaux. Des péniches chargées de matériaux circulent déjà sur les canaux.

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Nous privilégierons le léger, en essayant d'innover sur le volet manutention. » Le but: limiter les investissements, et rendre possible le partage des quais, la manutention, etc. Les quais pourront ensuite être soit privés, soit publics et loués à l'industriel par une collectivité territoriale. Vers un retour possible des péniches sur le canal latéral – L'Officiel du Canal du Midi. Ces dernières ont été consultées en novembre dernier pour faire un état des lieux de leur secteur. Les industriels et transporteurs seront à nouveau reçus le 28 janvier pour affiner l'exploitation possible du canal. Le résultat de la phase de faisabilité devrait être donné un mois plus tard.

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je vous dis pas le flip quand on a vu débarquer les surfeurs qui nous annonçait le truc à 18 h 30 pour se refaire la meme à 7 h du matin, de nuit, le lendemain.

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Essentiellement des retraités, et plus rarement des quadras et quinquas. « Les excursions plaisent aux groupes. Vers un retour possible des peniche sur le canal lateral en. Ils posent à chaque fois beaucoup de questions. Presque personne ne reste à bord », assure Célia Pszczolka, capitaine de bord. Du coup, la compagnie, qui construit chaque année deux nouveaux bateaux, pense déjà aux améliorations possibles pour 2017. Elle souhaite ainsi que le guide conférencier accompagne les touristes dès leur montée dans le car qui les conduit au prieuré, comme cela se fait dans n'importe quel voyage organisé. Ariane Bouhours

Peu ou pas d'écluses mais de nombreux pont-levis (avec un gardien pour aider à les traverser). Chez Locaboat Holidays, Crown Blue Line, Nicols, H2Olidays… Italie: la région de Venise Peut-être la plus romantique des formules. La lagune de Venise se prête admirablement au cabotage. Au départ de Chioggia, on la traverse pour découvrir la Sérénissime et, plus au Nord, les petites îles de Murano, Burano et Torcello. On pourra poursuivre la découverte vers le Nord, le long de la rivière Brenta canalisée, jusqu'à Marano, ou revenir vers Venise, point d'orgue de cet itinéraire exceptionnel. Vers un retour possible des peniche sur le canal lateral translation. Chez Locaboat Holidays, Crown Blue Line, Nicols, H2Olidays…%%HORSTEXTE:1%%%%HORSTEXTE:2%% Articles similaires

De plus en plus de Français découvrent les plaisirs de la navigation au fil des canaux, possible sans permis. Une manière originale de découvrir un pays ou une région. France: Bourgogne, Centre et Grand Est C'est en Bourgogne, région star du tourisme fluvial, que l'on trouve le plus de péniches-hôtels; attractives mais moins fréquentées, les régions du Nivernais et de Loire. Vers un retour possible des peniche sur le canal lateral 2. Parmi les curiosités: le pont-canal construit par Gustave Eiffel sur le Canal de Briare. Enfin, le Grand-Est (notamment le canal de la Marne au Rhin, avec le fameux ascenseur à bateaux d'Arzviller) et la Picardie offrent aussi un réseau dense, à découvrir à la belle saison. Chez Locaboat Holidays, Crown Blue Line, Rive de France, Nicols, H2Olidays, Continentale de Croisière, France: Bretagne Isolés du reste des voies navigables françaises et fréquentés par de nombreux bateaux de mer, les canaux de Bretagne offrent une ambiance plus maritime. Le parcours entre Nantes et Brest, à travers les landes et les forêts de Merlin et de la fée Viviane, est reconnu pour être parmi les plus beaux de l'Hexagone.