Tracteur Same Explorer 80: Puy-De-Dôme, Pariou Et Suchet - Randonnée Chaîne Des Puys

Tue, 25 Jun 2024 19:45:52 +0000
Unique Vw T4

Fiche technique du tracteur Same EXPLORER 80 Années de fabrication du tracteur: 1986 – 1990 Chevaux: 81 ch Same explorer 80 –> Tracteur utilitaire modèle précédent: Same explorer 75 série suivante: Same explorer 90 série d'avant: Same explorer 80 Production fabricant: Same Same explorer 80 moteur –> Same 4. 0l 4-cyl diesel Capacité carburant: 110. 1 litres Attelage 3 points type arrière: II contrôle: Position et effort contrôle relevage arrière: 3430 kg Prise de force (pdf) prise de force arrière: Indépendant embrayage: Disque hydraulique à bain d'huile tour par minute arrière: 540/1000 (1. 375) Dimensions et pneus 2 roues motrices empattement: 241 cm 4 roues motrices empattement: 231 cm poids: 2800 à 3300 kg pneu avant: 7. Tracteur same explorer 80 en. 50-18 2 roues motrices pneu arrière: 16. 9/14-34 Explorer 80 numéros de série –> – numéros de série inconnu Same explorer 80 power moteur: 80 hp [59. 7 kw] Mécanique châssis: 4×2 2 roues motrices –> 4×4 mfwd 4 roues motrices verrouillage différentiel: Mécanique arrière pilotage: Power freins: Disque hydraulique à bain d'huile cabine: Four-post rops.

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cdes. électrohyd. pdf différ. pont av Modèle derivé Expl. 80 Basso Arceau cm cm 4 RM 20 30 vit Modèle derivé Expl. Fiche technique Tracteur SAME Explorer 80 II de 1992. 80 Sp. Arceau 4 RM 24 av. 12 ar. Options poste de conduite réversib. Retour au sommaire Essais officiels Référence de l'essai officiel OCDE 1091 Puissance au régime nominal: Kw 54 Régime exact du moteur mesuré pour le régime nominal: tr/mn 2509 Régime prise de force au régime nominal: tr/mn 1024 Consomation a 85% du couple: g/KW. h 275 Puissance au régime normalisé prise de force 54 Régime moteur au régime prise de force 2450 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 1001 Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.

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Fabricant Tous les fabricants Modèle Type de construction Fabriqué Fiches techniques - Explorer 80 LD SAME Données techniques Avis: Toutes les données indiquées ici sont vérifiées par l´équipe des experts de LECTURA Specs. Toutefois, des données incomplètes et des erreurs peuvent arrivér. Contactez s'il vous plait notre équipe afin de suggérer des changements. Puissance moteur 55. 4 kW Taille de pneus AR 420/70 R30 Pneus avant 360/70 R20 Longueur de transport 4. Pièces Tracteur pour SAME EXPLORER 80 II. 1 m Largeur de transport 2. 341 m Hauteur de transport 2. 6 m Vitesse de déplacement 40 km/h Transmission 10/10 Type de transmission m poids 3. 6 t Levier de commande -/1 ew/d Direction h Fabricant du moteur SDF Type de moteur FARMotion cylindrée 2. 887 l RPM au couple max 2200 rpm nombre de cylindres 3 Niveau d'émission Tier 4 f Série des modèles ### Catégorie trois points Dimensions (Lxlxh) Couple maxi Alésage du cylindre x course Un 0 (zero) signalé comme dimension signifie que il n´y a pas de données disponibles. Équipement spécial Cabine Hydraulique avant Accomplement avant freinage pneumatique ISOBUS climatisation Calculateur d'emprunt carbon Calculer l'emprunt carbon de SAME Explorer 80 LD par heure d'usage: Saisir la consomation de carburant Ou allez directement à l' ERA Calculateur de CO2 d´un équipement Service fourni par Remplacer les audits physiques pour SAME Explorer 80 LD de manière à garantir la révision - via app!

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La boîte est disponible dans la configuration à 4 ou 5 vitesses et peut être intégrée par les modules Powershift (Hi-Lo/HML) plus mini et super-réducteur, en mesure de garantir d'un minimum de 8AV+8AR (4 vitesses x 2 gammes) jusqu'à un maximum de 60AV+60AR (5 vitesses x 3 Powershift x 4 gammes). Dans tous les cas, les transmissions des tracteurs Explorer assurent toujours un rendement élevé pour pouvoir transmettre aux roues toute la puissance nécessaire, en minimisant les dispersions. Fiches techniques de Tracteurs SAME Explorer 80 II. Sur les tracteurs Explorer, le différentiel avant, le différentiel arrière et la traction avant sont à déclenchement électrohydraulique. Lire tout Fermer Système hydraulique et PDF "Toujours le maximum d'efficacité" La gamme Explorer dispose d'un système hydraulique absolument adapté pour satisfaire les exigences des environnements de travail les plus disparates: à partir d'une pompe de 55 l/min jusqu'à la version « 60ECO », capable de fournir 60 l/min avec un régime moteur de 1 600 tours/min seulement. Par ailleurs, les deux modèles haut de gamme disposent d'une innovante combinaison à double pompe de 90 l/min associée à des distributeurs arrière à haut débit.

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Caractéristiques La juste synthèse de la technologie et de la fonctionnalité Résultat de la longue expérience et de la grande compétence de SAME dans le monde des tracteurs à moyenne puissance, l'Explorer offre un équilibre idéal entre fonctionnalité et confort et s'avère la solution idéale des personnes en quête de performances optimales pour un investissement réduit. En effet, les accessoires mécaniques – inspirés à la simplicité, à l'entretien facile et à la longévité – font de l'Explorer un tracteur en mesure de garantir une grande productivité et un confort de niveau. Efficace dans les transports, adapté au fourrage, l'Explorer se distingue soit dans le semis que dans le travail de la terre et convient parfaitement au plus petites entreprises. Tracteur same explorer 80 plus. Moteur et transmission Une technologie qui exploite l'expérience Doté d'un moteur SDF Tier I ou II série 1 000 à 4 cylindres, conçu sur mesure pour les travaux agricoles, l'Explorer offre un haut rendement pour des consommations réduites. Grâce à l'innovant système d'injection à haute pression et au turbocompresseur intercooler de série, l'Explorer garantit un fonctionnement régulier et silencieux, un démarrage facile à froid et des émissions limitées des gaz d'échappement.

Type de matériel Prix mini Prix maxi Âge Puissance Nombre d'heures Pays Région Département Vendeur Date de l'annonce Réseau Type de vente Nombre RM Cabine Climatisation Pont avant suspendu Type de transmission Poste inversé Marque des Pneus AV Votre requête n'a pas abouti Désolé, notre base de données ne contient pas d'annonces correspondant à votre demande. Toutefois, vous avez la possibilité d'être informé si une annonce correspondante est publiée. Tracteur same explorer 80 minutes. Pour cela, il vous suffit d'enregistrer votre demande. Sélection de la semaine: Amazone TRAINE AMAZONE UX SUP 4200 46000 € HT Evrard Pulvérisateur EVRARD METEOR 4200L 52900 € HT Berthoud TENOR5500L 47000 € HT John Deere M732 48000 € HT METEOR 5400 45000 € HT Tecnoma TECNIS 6000 Une fois par mois, de l'actualité, des conseils et des bons plans! ;

& ar. Avancement mini sur 1ère option de transmission 0, 7 2ème option de transmission Inverseur Nombre de rapports sur la 2ème option de transmission 16 av. Transmission du pont avant Mé frein 4 roues Embrayage du pont avant Mécanique option électro-hydraulique Direction Hydrostatique Rayon de braquage Sans frein 2 RM 355 cm 4 RM 495 cm angle de braquage 50°m Rapport entre pont avant et pont arrière 1, 3087 Commande de blocage de differenciel arrière ar. cde. méc. él. * Réducteurs finaux avant et arrière Av. épicycloïdaux Retour au sommaire Freinage Type de frein principal Disq. humides Cde. hydrostat. Séparat. de freinage Commande de frein de parking Indépendant Frein de remorque Hydraulique Retour au sommaire Prise de force Type de prise de force arrière dép. 6 can. Embrayage multidisq. Commande de prise de force arrière Opt. électrohydraulique bouton* Régimes de prise force arrière 540? 1000? 540? 1000 Prise de force avant Optionnelle 1000 tr/min Retour au sommaire Relevages/attelage Relevage avant Option 1500 kg Catégorie d'attelage arrière II Contrôle du relevage arrière CE par les bras inférieurs CP & CM Effort de relevage annoncé Maxi 3450 kg Option d'attelage #NOM?

Montée A u départ du Col de Ceyssat, les panneaux sont nombreux. On emprunte le chemin dit "Des muletiers", large et facile, qui permet de gagner rapidement en altitude et serpente en lacets sur la face sud-est du Puy. O n traverse une première fois le chemin de fer (une ligne permet d'atteindre le sommet sans efforts) puis on sort de la forêt pour atteindre, rapidement, les escaliers qui mènent à l'antécime. S ous le sommet, emprunter l'escalier qui mène aux vestiges restaurés du Temple de Mercure. Un sentier bien entretenu permet de faire le tour du sommet. Les tables d'orientation et d'information sont nombreuses. La vue, si le temps le permet, se fait splendide sur la Chaîne des Puys, le Puy de Sancy, ainsi que sur l'ensemble de l'agglo clermontoise, plateau de Gergovie compris. Descente D e retour à l'antécime, emprunter le sentier dit "Des chèvres" qui longe tout d'abord une voie goudronnée, puis traverse un chemin de fer avant de descendre plus franchement et de s'écarter de la route.

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Puy de dome, Clermont-Ferrand, volcans, Auteur du site, Auvergne, Auvergne Rhône Alpes, Balade en Auvergne, Cpauvergne, Gratuit, L'Auvergne vue par Papou Poustache, Papou Poustache, Plus belle région de France, Rencontre avec L'Auvergne, auvergne 05. 03. 2021 Puy de Dôme Je vous propose de faire une ascension du Puy de Dôme par le chemin des muletiers en images. En réalité cette ascension dure une cinquantaine de minutes. Gravissant en lacets les 365 mètres de dénivelé qui mènent au sommet du puy de Dôme, le sentier des Muletiers est l'ancien chemin qui, dit-on, conduisait les pèlerins au Temple de Mercure. D'après les historiens, le chemin des Muletiers du Puy de Dôme remonterait à l'Antiquité. Vous pourrez également voir l'ascension que nos ainés faisaient à l'aide de mules tout cela grâce à quelques cartes postales. Comme son nom l'indique, il permet aux voyageurs, accompagnés d'un ou plusieurs mulets (ou bardots), voire des ânes, utilisés en tant qu'animaux de portage et équipés pour transporter de la marchandise ou des effets personnels, Bonne ascension Début de l'ascension quelques vues Arrivée au sommet Le départ L'arrivée Partager cet article Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous:

Carte Chemin Des Chèvres Puy De Dôme 2

Donc ça monte d'abord plutôt doucement, sous les arbres, avant d'arriver du côté du Nid de la Poule, d'où l'on peut contempler le puy de Dôme, écrasant de majesté. Ensuite… ça se corse car on attaque les escaliers de bois qui ont été aménagés pour préserver le site et en faciliter l'accès pour les randonneurs. Ah ça bosse du côté des fessiers! Aïe aïe aïe! J'avoue que je me suis arrêtée souvent pour reprendre mon souffle et faire redescendre en température mes pauvres cuisses en feu. De toute façon la vue est tellement waouh derrière qu'il est impératif de faire des pauses contemplatives (si si). En arrivant enfin en haut (pas tout à fait au sommet), je me suis dit qu'il allait falloir que je redescende sans tarder car le ciel commençait à devenir menaçant. Et… oh… bah voilà, quelques gouttes. J'ai tout de même poursuivi mon chemin jusqu'à la gare du Panoramique, histoire de dire "I did it" mais ne suis pas montée plus haut vers l'observatoire. Pas question de traîner. Le prochain train pour redescendre était prévu 52 mn plus tard, soit approximativement le temps qu'il me fallait à pied.

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