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Le Rallye du Var en fait partie, raison pour laquelle Sébastien Loeb veut retravailler son véhicule. La 306 Maxi revue dans les moindres détails Sur le site officiel de la Team Loeb, Jean-Philippe Nicolao, responsable technique du Sébastien Loeb Racing, précise que refaire cette 306 Maxi a été un travail qui a nécessité les connaissances et les contacts de spécialistes du sport automobile. Pour les pièces, ils se sont tournés vers Patrice Marguet de chez PAM Sport. On disposait d'une bonne base, détaille Jean-Philippe Nicolao, le responsable technique du Sébastien Loeb Racing, mais on voulait encore la peaufiner pour la mettre à nos standards. Alors on s'est rapproché des spécialistes en la matière, Patrice Marguet de Pam Sport, qui a racheté tout le stock de pièces d'époque, Matter pour le châssis, Vaison Sport évidemment aussi, sans oublier la famille Enjolras pour la partie réglages. 306 maxi à vendre sur. Sur la base d'un châssis neuf passé à l'hydro-décapage dans un souci de gain de poids et de qualité de finition, on a effectué un gros travail sur les soudures.

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Le nonuple champion du monde des rallyes, le Français Sébastien Loeb, a dévoilé un projet unique: une revisite en intégralité de sa voiture, une 306 Maxi de chez Peugeot. Le chantier va être énorme: Sébastien Loeb veut revoir en intégralité sa 306 Maxi en vue du Rallye du Var. La course se tiendra du 23 au 26 novembre prochains et le projet n'a commencé que depuis cette dernière semaine d'octobre. 306 maxi à vendre la. Les équipes de la team Sébastien Loeb Racing disposent donc d'un mois encore pour tout préparer. Une voiture de compétition mais également de collection Lors du Rallye du Var, Sébastien Loeb va donc se positionner sur la grille de départ avec sa 306 Maxi. La voiture, issue de la Peugeot 306, n'est plus produite depuis plus de dix ans. La revoir de A à Z signifie donc faire un travail gigantesque avec des pièces qu'il est impossible de commander à l'usine Peugeot. La 306 Maxi a en effet disputé les Rallyes de 1996 à 1998 et n'est plus homologuée pour les rallyes internationaux. Elle peut néanmoins participer aux championnats de France de rallyes et dans d'autres épreuves nationales et régionales.

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