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Wed, 10 Jul 2024 10:00:28 +0000
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D'aucuns diraient de Christophe Vaison qu'il est né avec un volant entre les mains. En effet, son papa, lui-même coureur automobile, lui a transmis sa passion du pilotage. Christophe vaison rallycross de la. Né en 1967, le jeune Creusotin débute dans le monde du pilotage à quinze ans au volant d'un kart, sur les pistes de sa ville natale. En 1986, muni de son permis de conduire, il s'attaque logiquement aux courses de côtes et se retrouve deux ans plus tard sacré vainqueur de la coupe Peugeot 205 en rallycross. Pilote professionnel pendant quinze ans Très vite repéré par les écuries automobiles, il devient pilote professionnel chez BMW en 1989 et au cours des quinze années qui suivent, il remporte de multiples victoires, dont le titre de champion de France en rallycross à deux reprises. A raison de vingt-cinq courses par an et de deux championnats, entre 1989 et 2004, il enchaîne plusieurs contrats professionnels tout en s'adonnant à la discipline qu'il préfère: le rallye sur asphalte. « C'est probablement la discipline la plus dure, confie ce passionné.

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Mais Firmin Cadeddu (Citroën C4) viendra bien se mêler à la bagarre. L'Auvergnat, qui a connu une saison compliquée sur la scène européenne, est tout simplement le champion de France en titre. Autre cador à faire son retour sur le circuit drouais, le doyen Hervé Knapick (DS 3), 70 ans. Le Drouais Fabien Chanoine (Twingo), lui, roulera en Super 1600. D'autres Euréliens seront à suivre tel que Thomas Lefrançois, frère de Steven le successeur de Philippe Chanoine, en D3, 5 Le Rallycross Legend. Ce sont d'anciennes gloires du rallycross mais toujours des as du volant. Tout ce qu’il faut savoir sur la finale du championnat de France de rallycross, ce week-end, à Dreux - Dreux (28100). Des pilotes comme le Breton Jean-Luc Pailler, onze fois champion de France, le Nogentais Christian Ménier, le Creusotin Christophe Vaison ou encore le Sarthois Philippe Tollemer viendront assurer le spectacle lors de courses hors championnat. Et dans le baquet de bolides comme une Citroën CX, une Ford Sierra Cosworth ou une MG Metro 6R4, avec lesquels ils se sont illustrés. PRATIQUE PROGRAMME Aujourd'hui: essais à partir de 9 h 45; manches 1 et 2 à partir de 13 h 30; manche 3 à partir de 21 heures.

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Venu, comme il dit, simplement avec sa voiture de Rallye (que l'on retrouve en Rallye Historique), certes en grande forme, m'a avoué que si le Rallycross Legend Show poursuit sa route, en 2018, il se présentera avec une vraie R5 Turbo en version Rallycross. Michel Gambillon présente une Rallye 3 sortie d'une restauration complète. Pas de détail pour Yves Loubet qui pour raison familiale de dernière minute, se fait déplacer par François Duval venu de sa Belgique, pour piloter la Ford Escort. Les autres ne sont pas en reste. Les autos sont belles… Y z'en veulent les garçons…. Christophe vaison rallycross music. visiblement, et l'avenir promet des belles séries… n'est surtout pas pour nous déplaire. Petite parenthèse Un p'tit clin d'œil, à noter, en ce qui concerne un pilote qui ne regarde toujours pas dans le rétro dans sa vie de compétiteur, seulement pour surveiller ses concurrents sur la piste. Toujours en course, notre « Knapick » Rennais, moins connu sous son identité Hervé Lemonnier. Rallycross, Trophée Andros, quelques Rallyes Asphaltes, sont encore au programme de ses 70 printemps.

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Quelle que soit la catégorie dans laquelle ils sont inscrits, tous les équipages auront à cœur d'aller au bout d'un nouveau parcours inédit de 900 kilomètres à boucler en cinq jours, composé de 18 épreuves spéciales dont certaines empruntées par la manche WRC (soit 350 km sur routes fermées) et 550 km de liaisons sur les plus belles routes de l'Ile de Beauté. Rendez-vous est donné les 3 et 4 octobre à Porto-Vecchio, où s'effectueront les vérifications techniques et administratives, ainsi qu'une séance de roulage. La cérémonie de départ et les deux premières épreuves spéciales se dérouleront le mardi 5 octobre. Le lendemain, les concurrents prendront la direction du Nord-Est de la Corse où le village de Borgo accueillera le rallye pour la première fois. Puis, la compétition se dirigera vers le Nord-Ouest et la troisième ville étape: Calvi, capitale économique et touristique de la Balagne, surplombée par sa citadelle historique. Christophe vaison rallycross d. Direction le Sud de l'Ile lors de la quatrième journée de rallye pour rejoindre la cité de Propriano, autre nouveauté de cette édition.

Cela amène la société à se diversifier en se lançant dans la construction de véhicules pour le rallye raid. Tour de Corse Historique : l'édition 2021 fait le plein d'engagés. 3 véhicules de Rallye raid pour Mitsubishi ont été étudiés, construits, et exploités par Vaison Sport pour le Dakar et la coupe du monde des Bajas. En 2013, l'entreprise se lance dans la rénovation et reconstruction de véhicules historiques de compétition (Lancia 037, Porsche 911, Ford Escort, Lancia Stratos …) En 2016, une gamme d'accessoires sportifs pour véhicules Yamaha YXZ a été développée et un site web a été mis en place pour vendre les produits fabriqués par Vaison Sport. En 2018, Vaison Sport se lance dans la fabrication de réservoir souple homologué FT3, à ce jour plus de 200 modèles ont été fabriqués.