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Roland Pater Nombre de messages: 1 Age: 37 Localisation: Angers Date d'inscription: 02/06/2014 Sujet: rondelles doivent-être de même épaisseur Lun 02 Juin 2014, 20:56 Bonjour Georges et les autres, Je suis entrainé de remonter une W112 bis J'ai lu que les rondelles de culasse doivent être de la même épaisseur. Apres réflexion je comprends pourquoi et que l'épaisseur et même très emportant. Mais quand j'ai démontez la culasse il avait un cordelle différant. Maintenant j'ai un doute sur l'épaisseur. Bielle moteur bernard 41.com. J'ai trois rondelles de 3+mm et une de 2mm. La question est donc: quelle est l'épaisseur d'origine? Thomas Contenu sponsorisé Sujet: Re: Couple de serrage pour moteur BERNARD W112ter Couple de serrage pour moteur BERNARD W112ter Page 1 sur 1 Sujets similaires » Remise en état Staub GM 428 moteur Slanzi DVA 920 G » Remontage W 112 Bis L » Volant moteur W610C cassé » Couple de serrage » couple serrage w 112 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: MOTOCULTEURS:: Staub Sauter vers:

mo 59 Messages postés 3 Date d'inscription mardi 18 février 2014 Statut Membre Dernière intervention 18 février 2014 - 18 févr. 2014 à 19:29 mo 59 - 19 févr. 2014 à 19:36 J'ai l'extension de garantie icare et il me propose de changer la boîte de vitesse en standard mais avec une vétuste de 40%, malgré que je paie tous les mois la garantie. Est ce normal? La boîte coûte 4560 euros, moins la vestige, j' ai 1800 euros de ma poche. 4 réponses Georges106 5143 samedi 23 février 2013 5 mai 2018 1 191 18 févr. Probleme de roulement de boîte sur un grand c4 picasso. 2014 à 19:50 Bonjour, Une boite de vitesses se remet en état, elle ne doit pas être endommagée au point de la remplacer entièrement, c'est rarissime! Évidemment il faut trouver le professionnel encore capable de faire ce travail et ce n'est pas gagné! Mais le budget serait de moitié pour un résultat identique (peut être même meilleur). Voilà où mène le principe qui veut qu'on remplace au lieu de réparer et qu'en conséquence on ne forme plus de vrais mécaniciens mais seulement des "changeurs de pièces".

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Faire ses premiers pas en voiture n'est pas toujours évident, et il peut paraître certaine fois être une bonne solution d'opter pour une Ds Ds 7 Crossback automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce style de transmission est de plus en plus répandu. Ceci étant, bien qu'elles peuvent paraître être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Ds Ds 7 Crossback. C'est justement le sujet de notre article. Premièrement, on va vous expliquer rapidement les différents styles de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Ds Ds 7 Crossback, et, pour finir, ce qu'il faut faire pour les résoudre. Les différent styles de boîte automatique d'une Ds Ds 7 Crossback? Probleme actionneur boite de vitesse c4 picasso museum. Les boîtes à vitesse ont l'avantage d'être réputées fiables, effectivement, comme vous n'avez pas besoin d'utiliser votre pédale d'embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n'y aura pas d'usure prématurée de votre embrayage ou d'autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.