Air Méditerranée Alger — Maisons À Vendre À Le-Pont-De-Montvert Entre Particuliers Et Agences

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La compagnie aérienne française spécialiste de la Méditerranée a annoncé la semaine dernière son implantation officielle en Algérie avec l'ouverture d'un bureau à Alger et le renouvellement de ces deux lignes estivales pour Chlef au départ de Paris et Lyon. Alors qu'elle avait initialement prévu une réouverture le 14 juin, Air Méditerranée reprendra sa desserte de Chlef depuis Roissy CDG le 21 juin pour une exploitation jusqu'au 13 septembre. Elle n'a pour l'instant pas précisé le nombre de vols par semaine. Le vol hebdomadaire Lyon – Chlef devrait, quant à lui, être opérationnel du 21 juin au 13 octobre. Comme l'année dernière, Air Méditerranée sera sans concurrence sur cette ligne. Air Algérie et Aigle Azur propose pour leur part des vols entre Chlef et Marseille. Cet été, Air Méditerranée opèrera donc huit lignes entre la France et l'Algérie: vers Alger et Oran depuis Paris (deux lignes assurées toute l'année) et Montpellier, ainsi que Jijel depuis Lyon et Paris, en plus des deux lignes pour Chlef.

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» [ 12] Liens externes [ modifier | modifier le code] Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ "[Conditions d'utilisation du site Web d'Air Méditerranée]. " ( Archive) Air Méditerranée. Consulté le 30 avril 2012. ↑ Air & Cosmos n o 2302 - 2 mars 2012 ↑ Accueil. Air Méditerranée. 5 mai 2010. Consulté le 30 avril 2012. ↑ "Non seulement Transavia se développe sur les lignes touristiques, mais elle pratique des tarifs irréalistes pour ses vols charters"; "Transavia lance des vols à tort et à travers, tout en continuant à enregistrer des pertes significatives".

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Histoire [ modifier | modifier le code] La compagnie, basée à Toulouse, a été créée en 1997. Elle effectue des vols réguliers et charter desservant le bassin méditerranéen [ 6]. Fortement touchée par le Printemps arabe, cette compagnie dépendant des voyagistes commença à s'adapter à la situation [ 7]. En février 2011, elle commença à commercialiser elle-même des sièges directement auprès du grand public, en créant un site marchand. En août 2011, elle créa une filiale à 80%, Hermes Airlines, compagnie aérienne grecque à bas coût pour conquérir des marchés touristiques extra-communautaires à destination des îles grecques. Ces marchés n'étant pas régis par les règles du Ciel unique européen, seules les compagnies du pays de départ et du pays de destination peuvent opérer de telles lignes. En novembre 2011, elle poursuit sa commercialisation auprès du grand public en étant présent sur le canal de distribution AMADEUS, accessible aux agences de voyages. L'impact du Printemps arabe et la baisse d'activité de 20% subie par Air Méditerranée, ont contraint, en fin d'année 2011, à la mise en place d'un plan de sauvegarde de l'emploi et à la suppression de 85 postes (2 postes administratifs / 83 postes de navigants), en adaptant le nombre de ses avions et du personnel navigant à la réalité du marché français.

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Air Méditerranée, dans le cadre du développement de son programme de vols réguliers, a entamé des discussions avec des partenaires financiers. Une démarche visant à renforcer sa position et lui permettant de continuer d'étoffer son réseau de vols réguliers. La compagnie s'est engagée depuis trois ans dans une stratégie dynamique d'adaptation au marché, en repositionnant son activité de compagnie charter vers une activité de compagnie régulière. Il convient de noter qu'Air Méditerranée, créée en 1997, est spécialisée dans la desserte du bassin méditerranéen. Elle effectue des vols pour les particuliers et des vols pour les principaux tour-opérateurs et agences de voyages français et européens.

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Les vols en Algérie seront renforcés, en été 2015, avec des tarifs moins élevés. La compagnie aérienne Air Méditerranée annonce un renforcement en Algérie avec notamment plus de vols avec des tarifs hautement concurrentiels. La compagnie française, basée à Toulouse, déclare que les tarifs au départ de l'Algérie vers Paris CDG sont à partir de 18 500 dinars (pour l'aller-retour, un bagage de 25k en soute inclus), et toute desserte qui compte actuellement trois vols par semaine, sera portée à cinq vols par semaine. En effet, comme c'est le cas de la desserte Oran/Paris CDG qui est proposée tous les lundis, mercredis et jeudis, elle passera d'ici quelques temps (en été) à cinq vols par semaine ajoutant ainsi une desserte tous les mardis et vendredis. La desserte Chlef/Paris CDG passera à 3 par vols semaine (dimanche, mardi et jeudi) durant l'été 2015, contre deux actuellement (mardi et jeudi). Publié le 8. 02. 15

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