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Sur un axe plein, utiliser l'écrou de serrage le la roue. Message n°10 Re: Comment démonter une roue libre zebulon Ven 24 Jan - 19:50 Une autre bonne raison de démonter la roue libre: pour changer un rayon cassé. Message n°11 Re: Comment démonter une roue libre Stef18 Sam 25 Jan - 17:31 C'est une des premières choses que l'on m'a apprise à l'atelier. Tutoriel : démonter et remplacer une roue libre vélo - YouTube. Enlever le blocage, retirer et mettre précieusement de côté les ressorts et remonter le blocage. Mettre le bon démonte roue libre dans l'étau et mettre la roue dessus. On a plus de force en faisant levier avec la roue et ça permet d'appuyer pour éviter que le démonte roue libre ripe. Mais j'ai des souvenirs douloureux avec des roues libres Atom montées depuis 30 ans, que les propriétaires avaient essayé de retirer au burin. Grand merci pour ces vidéos qui permettront à certains de passer du bricolage à la mécanique Message n°12 Re: Comment démonter une roue libre Contenu sponsorisé

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Surprise, parfois l'axe ne permet pas d'insérer l'outil. Je sais, c'est agaçant, mais c'est comme ça! Pas le choix, il faut donc le retirer … Et sans perdre de billes, naturellement! Si tout a été bien graissé (car vous entretenez scrupuleusement vos montures, n'est-ce pas? ) et que la roue reste verticale; généralement les billes restent aussi en place le temps de l'opération, mais retirez quand même l'axe tout en douceur pour guetter les billes baladeuses… et les récupérer au besoin. Notez l'emplacement des pièces présentes sur l'axe pour le remonter correctement à la fin. Vous pouvez maintenant insérer l'outil. Et voilà… Sauf que rien ne le guide. Sans la présence de l'axe de roue, l'outil se retrouve en porte-à-faux… Et ce n'est pas terrible, mécaniquement parlant. Démonter une roue libre de vélo les. Attention, il ne faut donc pas essayer de desserrer directement avec la clé. L'outil a toutes les chances de riper à l'effort… et de se faire massacrer, ou de labourer les encoches ou cannelures de la roue libre. Il faut toujours sécuriser l'outil en le serrant sur l'axe, à l'aide: d'un écrou (ou papillon) si l'axe plein est en place (repère 1), ou d'un serrage rapide en cas d'axe creux (repère 2), et si l'axe a dû être retiré, à l'aide d'une tige filetée traversante (repère 3).

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6 Démonter l'ancienne roue libre Le moment est venu de démonter la roue libre défectueuse. Placez la petite extrémité de la clé Allen de 10 ou de 14, selon le modèle de roue libre, sur le boulon situé à l'intérieur du corps de la roue libre. Dévissez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Démonter une roue libre de vélo se. Si le boulon résiste, faites levier soit en prolongeant la clé Allen à l'aide 'd'un tube métallique, soit en la maintenant dans un étau tout en faisant tourner la roue. 7 Nettoyer et dégraisser Nettoyer soigneusement les filetages du moyeu, l'écrou tête creuse, les logements des roulements, l'axe et les cônes. Dégagez la saleté à l'aide d'un dégraissant ou d'un nettoyant à freins. 8 Mise en place de la nouvelle roue libre Comparez bien les dimensions de la nouvelle roue libre avec celles de l'ancienne. Appliquez du frein filet sur les filetages de l'écrou à tête creuse et à l'intérieur du moue. Faites glisser la nouvelle roue libre le long des cannelures du moyeu, reposez l'écrou à tête creuse et serrez-le à un couple de 45 Nm.

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Ici, à gauche, les faces d'appui recevant la clé ne sont pas bien larges, mais encore en bon état. À droite, sacrifier et souder une clé plate bon marché a été nécessaire pour continuer à se servir de cet outil. Les pièges à éviter: On ne libère pas une roue libre en dévissant l'anneau central (flèches rouges)… à moins de vouloir se retrouver avec billes, cliquets et ressorts en vrac par terre! Seul l'outil venant contre les encoches ou les cannelures (zones vertes) est fait pour cela. Démonter une roue libre de vélo francais. Par flemme ou parce qu'on ne dispose pas de l'outil sous la main; le burin, le chasse-goupille, le tournevis et le marteau... Tout ce qui peut prendre appui directement à la sauvage sur les modèles à encoche est une technique d'apprenti boucher. C'est franchement une mauvaise idée. OK, dans certains cas où la roue libre n'est pas trop serrée, ça peut fonctionner… mais les encoches en sortiront rarement indemnes. Voici des encoches en bon état (photo de droite) après utilisation correcte de l'outil correspondant.

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