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Sur le thème des tracteurs Renault, Réplicagri est décidément intarissable. Mais nul ne s'en plaindra, bien au contraire, puisque le sujet est encore loin d'être épuisé et que cette fidélité au grand constructeur français nous vaut depuis peu un magnifique Renault 56 au 1/32e; et même davantage, comme nous le verrons. Dès le début des années soixante-dix, la ligne moderne et bien campée du petit Renault fit l'objet d'une première réplique au 1/43e chez l'un des plus grands fabricants français de miniatures de l'époque: Norev. Ce produit de conception rustique à pure vocation jouet n'avait nullement l'ambition de représenter fidèlement dans tous ses détails la véritable machine: en l'occurrence un Renault 86, modèle quasiment identique extérieurement au type 56. Mais il garde aujourd'hui le mérite d'être le premier créé à l'effigie de ce petit tracteur au look sans pareil. Quelques décennies plus tard, avec Universal Hobbies, auteur d'une réplique au 1/43e pour les éditions Hachette, et surtout d'un splendide modèle à l'échelle reine du 1/16e, le Renault 56 investit le monde de la maquette industrielle de précision.
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-38% Le deal à ne pas rater: KINDERKRAFT – Draisienne Runner Galaxy Vintage 27. 99 € 44. 99 € Voir le deal Tracteurs et Motoculteurs d'Antan:: TRACTEURS:: Tracteurs Auteur Message Invité Invité Sujet: Niveau d'huile pont/boite et relevage sur Renault 86 R7281 Mar 21 Aoû 2007, 15:14 Bonjour a tous, J'ai recupere le vieux tracteur de mes parents agriculteurs, un Renault type 86 modele R7281 qui a besoin d'une bonne vidange Pont/boite/relevage. Mon probleme est que je sais pas comment verifier le niveau d'huile dans le pont. L'orifice de remplissage est situé sur le dessus du pont, au pied du levier de vitesse, mais pour le niveau.. mystere. Comme je n'ai pas le manuel d'entretien, je suis ennuyé. Si vous pouviez m'indiquer comme faire.... Je recherche egalement le manuel d'utilisation et d'entretien de ce tracteur. merci d'avance pour votre aide chenillard77 Admin Nombre de messages: 12009 Age: 47 Localisation: seine et marne nord Date d'inscription: 02/09/2005 Sujet: Re: Niveau d'huile pont/boite et relevage sur Renault 86 R7281 Mar 21 Aoû 2007, 17:50 bonjour, la contenance totale pont /boite/relevage est de 26.
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Pages: [ 1] 2 En bas Sujet: embrayage du climatiseur bloqué ou cassé résolue (Lu 23729 fois) bonjour je revient d'Italie après un voyage de 5500km avec mon crv icdti de 2007 avec 140000km au voudrais vous faire un retour de ce qui est arrivé avec ma clim pendant le voyage. Compresseur de clim bloqué france. je suis allé visiter à Rome et j'ai laissé mon véhicule pendant trois jours sans rouler je l'ai reprit pour descendre à Naples et la plus de clim j'ai réussit à la mettre en route mais elle c'est ploquée une nouvelle fois. je me suis arrêté dans un garage ford et il mon refait le plein de gaz il en manquait 230g et ils ont constatés un problème sur l'embrayage du climatiseur qui restait bloqué cout réparation 300 à 350 euros mais il n'avait pas la pièce donc j'ai continué ma route je suis allé à Naples et après dans les pouilles. j'ai regardé ou ce trouvait le climatiseur et j'ai vu la poulie d'embrayage je me suis dit elle peut être grippée j'ai été acheter du dégrippant et j'ai fabriqué un diffuseur pour atteindre cette poulie qui ce trouve coter gauche coté courroie tout en bas l'ai vaporisé et j'ai laissé agir ma clim c'est mise à fonctionner normalement et à fonctionné tout le reste de mon voyage.
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Actuellement 7 778 questions dans le forum climatisation 3960 Conseils dépannage climatisation: Climatisation camping-car compresseur bloque jml57185 Membre inscrit 12 messages Bonjour, J'ai acheté une clim pour mon camping car (posée sur le toit) elle date du début des années 90, c'est une Coleman TSR 8373 Le vendeur l'a démarré devant moi, le compresseur tournait, elle faisait du froid, le test a duré moins d'une minute. Aujourd'hui je l'installe, bien sûr elle a été remuée pendant le montage, je l'ai basculée pour prendre les mesures. 2H après la pose je tente de la démarrer, elle fonctionne, elle fait du froid, mais au bout de 2 ou 3mn mon disjoncteur déclenche 10A, je le réarme et remets la clim en route, et là le compresseur ne veut plus tourner il fait des secousses et klixonne, il est chaud. Le compresseur de climatisation est bloqué - Des Questions D'Auto - 2022. J'attends 1H, je mesure les 3 condos, ils sont OK, mais ça ne démarre toujours pas. Ma question est: est-ce que c'est le fait de l'avoir basculé ou bien le compresseur est HS? A noter que le vendeur m'a dit que cette clim a été regonflée suite à une fuite occasionnée par une vis trop longue, et sur une tôle il est marqué R407C 262 grammes.
J'ai installé une nouvelle bouteille déshydratante. J'ai remplacé une partie de la tubulure sortante du condenseur principal par un flexible souple de plomberie et en utilisant des raccords à olive en cuivre que j'ai serré après les avoir noyé dans de la colle bi-composant (genre araldite) J'ai remplacé le compresseur par un modèle d'occasion trouvé pour une centaine de roro sur le bon coincoin On remplit le circuit chez un garagiste et là MIRACLE... Forum Le-Pajero.com • Afficher le sujet - Compresseur de clim bloqué RESOLU.... C'a marche, et même très bien, on a passé un été 2015 au frais Bon!, j'ai encore une petite fuite, au niveau du by-pass, c'est le seul raccord à olive en cuivre que je n'ai pas noyé de colle bi-composant, donc je sais ce qu'il me reste à faire pour l'été 2016. Il faut savoir que pour effectuer ces interventions, il y a eu de gros démontages dans le compartiment moteur, radiateur, support de batterie, intercooler, etc etc) J'espère que ces quelques lignes pourront aider les orphelins de la clim comme moi Bonne journée à tous