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La FIA a rédigé des documents assez volumineux pour expliquer les deux décisions. Cela a également été fait pour expliquer que la règle de franchissement des lignes délimitant la voie des stands a changé de 2021 à 2022. Pour ne pas être sanctionnées, les voitures doivent désormais avoir au moins une partie du pneu à droite de la ligne. Officiel, Perez conserve la victoire à Monaco. Dans le cas de Perez, il a été estimé que « La voiture 11 n'avait aucune partie de ses pneus avant ou arrière à gauche de la ligne jaune ». Pour Verstappen, en revanche, le bilan était plus complexe. Citant à nouveau le communiqué de presse de la FIA, en fait, « Toutes les parties conviennent que la voiture 1 avait une partie du pneu avant gauche et arrière gauche sur le côté gauche de la ligne jaune. Toutes les parties ont convenu que la plupart des pneus avant et arrière gauche de cette voiture restaient sur la ligne jaune ". Le point crucial, dans le cas du Néerlandais, est l'article 5 c) du Chapitre IV de l'Annexe L du Code qui stipule qu'à la sortie des stands une voiture « Ne doit pas franchir la ligne ».

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L'UEFA pointe du doigt les supporters anglais De son côté, l'UEFA, l'organisateur de la compétition, a publié également un communiqué mais pour pointer du doigt la responsabilité de certains supporters, qui ne possédaient pas le précieux sésame et ont forcé le passage: "Avant le match, les portes du côté de Liverpool ont été bloquées par des milliers de supporters qui avaient acheté de faux billets qui ne fonctionnaient pas dans les tourniquets. Cela a créé une accumulation de supporters essayant d'entrer. En conséquence, le coup d'envoi a été retardé de 35 minutes pour permettre à un maximum de supporters munis de billets authentiques d'accéder au stade. " Toujours est-il que l'UEFA est pointée du doigt ce dimanche, notamment par la presse européenne, estimant que "l'image" de l'institution "est très affectée". Plusieurs fans de Liverpool n'ont finalement pas pu assister à la rencontre, bloqués devant les grilles du Stade de France. Rallye communiqué de presse justin trudeau. Des incidents sont survenus également à proximité de la fan zone destinée aux Reds, à Nation, entre les forces de l'ordre et des personnes présentes en terrasse d'un bar du quartier.

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Malgré la relégation, Saint-Etienne a aussi glissé un message qui se veut rassurant pour les supporters. "Si nous avons pu commettre des erreurs ces dernières saisons, nous n'avons jamais cessé d'œuvrer afin d'assurer la pérennité de l'ASSE, dont la situation financière lui permettra d'assumer le prochain exercice en Ligue 2. "

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Dans les derniers instants des qualifications du GP de Monaco 2022 de F1, Sergio Pérez s'est accidenté après avoir perdu le contrôle au virage du Portier, l'arrière gauche tapant dans des Tecpro. Obstruant en partie la piste, la Red Bull RB18 du Mexicain a surpris Carlos Sainz qui n'a été averti que tardivement de l'incident devant lui. Rallye communiqué de presse gratuit. En freinant pour tenter d'éviter le contact, l'Espagnol a perdu l'arrière de sa Ferrari F1-75 dont la roue arrière gauche est venue frapper la roue avant droite de la monoplace devant lui, ce qui a cette fois totalement bouché le passage et entraîné un drapeau rouge. Dans ces conditions, la question était de savoir ce qu'il en serait des dégâts sur les F1 des deux pilotes, les chocs à l'arrière laissant toujours craindre un risque pour les boîtes de vitesses. Profitant d'une nouvelle réglementation en la matière instaurée depuis le début de la saison, les deux écuries ont effectué un changement de cet élément, entre autres choses. "Après avoir examiné la voiture de Carlos après l'accident d'hier et compte tenu de la force de l'impact, nous avons décidé de changer la boîte de vitesses par précaution", peut-on notamment lire dans un court communiqué de la Scuderia Ferrari.

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Deux heures de course n'ont pas suffi, plus quelques drapeaux rouges, mais au final Sergio Pérez peut officiellement se qualifier de vainqueur du GP de Monte-Carlo 2022. Afin de célébrer sa troisième victoire en carrière, le Mexicain de Red Bull a dû attendre le résultat d'un plainte déposée par Ferrari. En fait, l'équipe de Maranello a considéré la sortie de la voie des stands comme irrégulière pour Perez et – surtout – pour son coéquipier Max Verstappen. Tous deux, dans l'accusation portée par la Scuderia, auraient 'pincé' la ligne jaune qui sépare la sortie de la voie des stands de la piste proprement dite. Cependant, la «touche» de Perez n'a pas été réellement reconnue. Rallye communiqué de presse sncf. Le collège des commissaires, qui avait également convoqué les deux pilotes, a donc décidé d'« acquitter » totalement le natif de Guadalajara, confirmant ainsi sa première position sur la ligne d'arrivée. Une décision similaire a également été prise pour Max Verstappen qui conserve donc sa troisième place à l'arrivée.

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