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Quel est l'effet du mode de chargement de l'épandeur sur le débit de chantier d'épandage de fumier? Des relevés venant d'autres régions fournissent des indications complémentaires en matière de chantier d'épandage. Comme pour toute activité, il y a la programmation, l'anticipation. Ensuite: la position des tas dans les parcelles. Les observateurs voient un avantage aux tas allongés et positionnés de façon à réduire les déplacements inutiles au moment de l'épandage. Evidemment, les conditions agronomiques ne permettent pas toujours de faire ce qu'on veut à ce niveau. D'autre part, les cuma ayant des salariés sont de plus en plus sollicitées pour fournir de la main-d'œuvre sur ces chantiers. Leurs chauffeurs sont habitués et disponibles sur des plages horaires plus grandes que les éleveurs. Côté matériels, le chargeur télescopique de la cuma fait beaucoup mieux que le chargeur frontal de l'adhérent. Enfin, la formule un chargeur + deux épandeur est plébiscitée, quand ce n'est pas deux chargeurs et trois épandeurs lorsque le parc est suffisamment fourni.
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Une perte en débit de chantier Pour répondre à cette norme, chaque constructeur du secteur a mis en place différents systèmes sur ses machines. Une des solutions technologiques les plus simples consiste à mesurer le délestage de l'essieu arrière, comme c'est le cas chez Dieci, l'essieu avant étant le point de pivot du basculement. Une autre solution est de combiner une mesure d'angle à la base du bras, d'extension du bras, de la charge, et de la comparer à des abaques (Merlo). La machine identifie ainsi les conditions accidentogènes pour bloquer les mouvements de manière préventive. L'activation du shunt engage le chauffeur Cependant, le texte de la norme précise qu' il ne doit pas être possible d'outrepasser le Llmc (limiteur de moment de charge longitudinal) dans des cas autres que les suivants: lorsque la flèche est entièrement rétractée [... ] (et) avec une commande bimanuelle nécessitant une action maintenue, conformément à l'EN 574 ". Les constructeurs proposent donc une commande pour shunter la sécurité (pendant quelques secondes ou sans limite de temps) généralement sous forme d'une clé.
Et de 16% s'il valorise la conduite, sur une base de 20€/h: 71, 20€ au lieu de 84, 80€. Effet débit de chantier Nos calculs se basent ici sur un débit de chantier de 2, 8ha/h. il est important de savoir comment ce critère influence le résultat. Faisons-le donc varier de 15% en plus ou en moins. En situation favorable: grandes parcelles régulières, petit rendement, fauche haute, vidange en marche, le débit passe par exemple à 3, 2ha/h. Le potentiel de la machine est dans ce cas de 580ha/an. Le coût du chantier sans main-d'œuvre tombe à 56€/ha, soit 12, 5% en moins. En incluant la conduite, la facture s'élève à 62, 30€/ha. Dans l'autre sens, il se peut que le débit soit limité par le parcellaire, un gros rendement ou un gros volume de paille, de la verse ou des pertes de temps à la vidange. Partons sur 2, 4ha/h au lieu des 2, 8 prévus. À fenêtres climatiques égales, le potentiel de la machine tombe à 430ha/an. Le coût total du chantier de moisson monte dans ce cas à 83, 10€/ha, soit 17% en plus.
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A lire aussi: Combien coûte un chantier d'épandage de fumier? Globalement, le débit de chantier va de 1 à 3, entre un chauffeur et trois chauffeurs, quelle que soit la distance. Le rapport est logique. Avec ce bémol: la « force de frappe » du gros chantier étudié ici est un peu supérieure (puissance des automoteurs et volume des épandeurs). Sur un c hantier avec stockage au champ, il faut 3 h et 22 min de travail (addition des temps passés par chacun) à l'équipe de trois pour épandre 100 t de fumier, contre 3 h et 46 min au chauffeur solitaire. Gain: 11%. Ce dernier perd du temps à passer d'un tracteur à l'autre. La consommation de carburant est également inférieure: 29, 2 l/100 t, contre 36, 6, soit 20% d'économie. Cet écart est en fait dû essentiellement à la différence de capacité des épandeurs en question (moins de voyages). Quelle organisation choisir pour l'épandage de fumier? Débit de chantier Sur un chantier comprenant 700 m de transport entre le tas et le champ, la différence s'amenuise.
Après analyse et traitement des enregistrements, il apparaît que les déplacements représentent 14% du temps total d'activité. La distance aller et retour entre base et parcelle s'élevait en moyenne à 23, 2km. Plus surprenant: les temps morts ont pesé pour 20% du temps total d'activité de ce semoir. Il s'agit des opérations de réglage, remplissage, nettoyage et résolution d'éventuels incidents. Le débit de chantier dans la parcelle atteint quant à lui 1, 9ha/h, en considérant uniquement les phases productives. Le semoir avançait en moyenne à 5, 4km/h, temps de manœuvres inclus. En intégrant les déplacements et les temps morts, le débit de chantier de ce même semoir tombe à 1, 3ha/h. C'est le repère à prendre en compte pour chiffrer le potentiel d'une journée de travail. En appliquant nos hypothèses de coût de chantier détaillées dans l'article précédent, il en ressort que les temps improductifs coûtent 2 580 €/an dans l'exploitation de ce semoir, en charges de matériel, carburant et main-d'œuvre.
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Sur les machines à vendanger de types porteurs multifonctions, les porte-outils arrière doubles permettent de réaliser des bons débits de chantier à chaque passage. Dotés de prise de force pour chaque outil, ils contribuent à valoriser les puissances de traction et hydraulique disponibles sur ces automoteurs et aident à les amortir. Lorsque le porteur multifonction est également doté d'un bras avant, il peut réaliser deux, voire trois travaux en même temps. « Certains de nos clients installent une rogneuse un rang plus deux demi-rangs à l'avant et, au choix, deux cultivateurs sur chacun des relevages arrière, s'ils labourent chaque interrang, ou un cultivateur et une tondeuse interrang, s'ils maintiennent l'enherbement un rang sur deux », donne pour exemples Jacques Servoles de Pellenc. Même si on peut y voir attelés des épandeurs d'engrais ou des rampes pour désherber ou épamprer chimiquement, ces porte-outils sont principalement utilisés en travail du sol et à la tonte, des travaux pouvant être réalisés à des vitesses élevées.
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L'histoire de Castelas commence en 1997 par un coup de cœur pour de vieux oliviers plantés versant sud-Alpilles au lieu-dit Castelas. Aujourd'hui le Domaine Castelas produit de l'olive sur 45 hectares en Appellation d'Origine Protégée (AOP) de la Vallée des Baux de Provence et 65 hectares en Plaine de Crau. C'est dans le moulin situé au pied du Château des Baux que Catherine et Jean-Benoît allient savoir-faire, passion, rigueur, technique et toute leur sensibilité d'oliverons pour donner naissance chaque année à des huiles d'olive d'une grande puissance. Château d'Estoublon | Huiles et vins de Provence. Vous retrouverez dans leurs huiles de caractère le terroir des Alpilles, les variétés d'olives (Salonenque, Aglandau, Grossane et Verdale) typiques de l'AOP et le tour de main du moulinier.
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