Nouvelle Lune Boutique E: Les Feux De L’Harmattan – Chateaubriand : Conversation Intime Jeudi 28 Juillet 2022
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Feux de forêt: les prévenir et s'en protéger Mise à jour le 19/05/2022 L'été est la période de l'année la plus propice aux feux de forêt: aux effets conjugués de la sécheresse et d'une faible teneur en eau des végétaux, s'ajoute une forte fréquentation de ces espaces. Un feu de forêt peut être d'origine naturelle (dû à la foudre ou à une éruption volcanique), mais est le plus souvent humaine: 9 cas sur 10! 50% des feux sont dus à des imprudences: adopter les bons comportements ci-après pourrait permettre d'éviter chaque année des catastrophes naturelles et humaines. Ni feu, ni barbecue aux abords des forêts et des espaces végétalisés (landes, maquis, bords de route, champs…); respect des interdictions d'accès aux massifs forestiers; pas de cigarette en forêt ou en pleine nature en période de sécheresse, ni de mégot jeté au sol ou par la fenêtre de la voiture; pas de travaux sources d'étincelles en cas de sécheresse, de canicule ou de vent fort, à proximité de végétaux; pas de combustible contre la maison (fuel, bois, butane…) car ce sont des activateurs de feu.
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À la barre, le Monistrolien de 19 ans à l'origine de deux feux de containers à poubelles qui ont dégradé les équipements sportifs du club de football se voyait également reprocher d'avoir détérioré une voiture en octobre 2021 (rétroviseur cassé), et surtout d'avoir au cours d'une nuit agitée, en mars 2021, déambulé ivre aux abords d'une pizzeria d'où il invectivait les automobilistes et s'en prenait aux passants. Des injures et crachats envers les forces de l'ordre Plusieurs patrouilles de gendarmes étaient venues à sa...
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Catégories d'évènement: Metzing Moselle FEUX DE LA SAINT JEAN Metzing, 11 juin 2022, Metzing. FEUX DE LA SAINT JEAN Metzing 2022-06-11 – 2022-06-12 Metzing Moselle Metzing Festivités des Feux de la Saint-Jean du 11 au 12 juin 2022. Renseignements au 03. 87. 02. 43. 10. +33 3 87 02 43 10 Metzing dernière mise à jour: 2022-05-03 par Cliquez ici pour ajouter gratuitement un événement dans cet agenda Metzing Metzing Moselle Metzing Moselle Metzing Moselle
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Pilotes de Canadair, techniciens, agents de piste: tous luttent, à la Sécurité civile, contre les feux, mais dans des conditions de travail dégradées. Cette précarité inquiète alors que la saison des feux approche. Nîmes (Gard), reportage « Début mars, j'étais en intervention feu dans l'Ariège avec mon copilote. Il n'avait toujours pas reçu sa dernière prime de vol, alors qu'elle représente 65% de notre salaire. Je lui ai demandé pourquoi il était encore avec moi aux commandes de notre Canadair », dit Stéphan Le Bars, secrétaire général du SNPNAC GASC (Syndicat national du personnel navigant de l'aéronautique civile du Groupement d'avions de la Sécurité civile). Le pilote, ancien militaire décoré de la Légion d'honneur, n'a pas le profil type du syndicaliste. Il a pourtant bel et bien engagé un bras de fer avec son « patron », le ministère de l'Intérieur. « Le ministère donne l'impression que cela ne les concerne pas. » © Guy Pichard / Reporterre Point d'orgue d'une exaspération généralisée qui dure depuis trois ans (à la suite du transfert d'une partie de l'administration de la base de Nîmes vers Paris), un préavis de grève pour le 1 er juillet a été voté à l'unanimité et déposé le 9 mars par les quatre-vingt-huit pilotes de bombardiers d'eau de la base aérienne de Nîmes-Garons dans le Gard.
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On ne sait jamais ce que l'avenir nous réserve", estime Doug Davidson Dans les intrigues, Paul Williams n'est pas mort. Avec le départ de Jordi Vilasuno, qui joue Rey Rorales, Genoa city n'a plus de détective. Il y a donc une place à prendre. Paul pourrait-il revenir? C'est un soap opera, donc tout est possible! Je pense qu'ils vont certainement garder toutes les portes ouvertes! La balle a toujours été de leur côté… On ne sait jamais ce que l'avenir nous réserve. Et vous, souhaiteriez-vous retrouver votre personnage? Je pense, je n'en suis pas sûr. Vous savez, je vis dans une station balnéaire en dehors de Los Angeles, et pour être honnête avec vous, cela ne me manque pas de me lever à 4 heures du matin pour prendre ma voiture et me rendre aux studios! La plupart des gens ne comprennent pas que la charge de travail est assez intense. En fait, plus je m'éloigne du moment où j'ai quitté les plateaux, plus il sera difficile d'y retourner. Après avoir arrêté, il est parfois difficile de revenir sur le ring.
« Nous étions dix-huit instructeurs sur la base et nous avons tous renoncé symboliquement en avril à cette qualification pour montrer notre mécontentement. La direction générale de la Sécurité civile n'a même pas compris le message, le ministère donne l'impression que cela ne le concerne pas », continue-t-il. Parfaite illustration de cette absence de dialogue entre Paris et Nîmes, une visioconférence a eu lieu en janvier entre les syndicats de la base et le directeur de cabinet adjoint de Gérald Darmanin de l'époque, François-Xavier Lauch. Si ce dernier a assuré être à l'écoute des revendications des pilotes, il a été nommé préfet du Tarn cinq jours plus tard, avec pour effet la cessation brutale des négociations en cours. « Le dialogue avec la hiérarchie est difficile car quand il y a des réponses, elles peuvent parfois mettre deux à trois ans à arriver », confirme un autre pilote, qui souhaite rester anonyme. « Dans notre métier, nous nous devons d'être réactifs tout en composant avec une administration qui, elle, ne l'est pas.