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Tenez bien cette arrivée jusqu'à l'apparition de l'essence. Si vous n'avez pas de poire aspirante et si vous avez vraiment besoin de vider le réservoir, recourez à la bonne vieille méthode du siphonnage à la bouche. Inévitablement, vous allez avoir du carburant dans la bouche. Videz vos poumons, puis aspirez par l'extrémité libre du tuyau. Dès que l'essence arrive, dégagez votre tête et plongez le tuyau dans le récipient. 5 Retirez le tuyau et videz-le bien. Votre réservoir est désormais vide: vous pouvez faire votre réparation. S'il y a un combustible qui n'est pas adapté à votre voiture dans le réservoir, vous devrez certainement nettoyer tout le système d'alimentation avec le carburant approprié. 6 Réutilisez l'essence récupérée. Polo ou astra film. Vous pouvez la remettre dans un autre véhicule (voiture, tondeuse, bateau…), sinon portez-la à la déchetterie. Ne jetez jamais d'essence dans un évier, un égout, ou dans la nature. Les déchetteries sont équipées pour la retraiter: apportez-la dans un bidon bien fermé.
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Ce sont des tuyaux en caoutchouc rigide, de petite section, qui peuvent se défaire et servir à vider un réservoir. En ce cas, quand l'essence ne coule plus ou pas assez, il suffit de mettre la voiture en marche quelques secondes pour que la pompe à essence fasse son œuvre. Retirez entièrement le bouchon de vidange. Laissez couler le carburant, il faut compter environ 2 minutes par litre. Surveillez l'opération de près. [4]. La pompe à essence permet d'accélérer la purge. De temps à autre, faites tourner le moteur quelques secondes. Faites attention, car l'essence jaillit alors sous pression. 5 Remettez le bouchon de vidange en place. Faites attention à ne pas fausser le pas de vis ou veillez à ce que la durite soit correctement enfoncée et fixée. Comparatif Volkswagen Polo et Opel Astra. Lequel Vaut Mieux?. Si vous vous êtes trompé de carburant, remettez le bon dans le réservoir. Quand tout a été vérifié, vous pouvez reprendre la route. 1 Ne roulez pas avec un autre carburant. Il arrive encore, malgré les avertissements aux pompes, que des gens se trompent de carburant et mettent, par exemple, du gasoil au lieu du sans-plomb.
3 Enfoncez votre tuyau dans le réservoir d'essence. Enfoncez-le par l'orifice de remplissage et arrêtez-vous à environ 30-50 cm de la poire. Sur les voitures plus anciennes, l'entrée de l'orifice est libre, ce qui ne pose aucun problème pour introduire le tuyau. Polo ou astra online. Par contre, sur les voitures récentes, l'opération est un peu plus délicate dans la mesure où l'orifice est obstrué par un clapet en forme de boule, ce dernier étant un dispositif de sécurité en cas d'accident. Voici comment on peut alors opérer: récupérez un bout de tuyau rigide (ayant un diamètre inférieur à votre tuyau) qui ne s'écrasera pas ni ne se vrillera, poussez-le dans l'orifice jusqu'à atteindre le clapet de sécurité, forcez pour déplacer le clapet, prenez votre tuyau de siphonnage et enfilez-le sur le tuyau rigide. En manœuvrant un peu, vous devriez atteindre le fond du réservoir [2]. 4 Pressez la poire jusqu'à sentir arriver l'essence. Veillez à ce que l'autre extrémité du tuyau plonge bien dans le récipient récepteur.
Salut, en prenant ma guinde ce matin, je me suis rendu compte que les feux ne s'allumer plus quand je me sert du plip pour ouvrir les portieres. Ensuite, plus de clignotant et plus de feux detresse. J'ai un niveau tres bas en mecanique mais j'ai quand-même supputer que le probleme venait de la centrale. Ou se trouve la centrale clignotant booster download. Je l'ai donc demonter, ça puir le cramé la dedans, la protection du relais sent aussi le cramé. Comment fait-on pour tester ce genre de bête avec un multimetre? J'ai fléché un bout de feraille, as-quoi il sert? La soudure n'a pas l'air tip top.
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Prix 11, 03 € Chez vous en 2 à 5 jours 3, 33 € 0, 83 € 2, 49 € 1, 66 € Toutes les meilleures ventes Référence 450779 Un élément indispensable pour le bon fonctionnement des clignotants de votre scooter PIAGGIO 50 ou 125cc et MBK BOOSTER, YAMAHA BW'S après 2004! Description Détails du produit Description Idéal pour remplacer votre ancien pièce usée ou hors d'usage! Voici la centrale clignotante commercialisé par CGN. Modèle destiné aux scooter PIAGGIO Typhoon, NRG... Relais / centrale clignotant TEKNIX 2 fiches 12v pour scooter 50cc MBK NITRO, ROCKET, YAMAHA AEROX, NEXT. 50 et 125cc, se pose aussi sur les MBK BOOSTER, YAMAHA BW'S A partir de 2004. Livrée avec son caoutchouc de fixation. Caractéristiques: 12v 20w 2 plots. En stock 900 Produits 16 autres produits dans la même catégorie: 7, 68 € 12, 49 € 9, 99 € 5, 97 € 7, 49 € 10, 83 € 2, 99 € 15, 83 € 11, 66 € 4, 16 € 4, 26 € 5, 83 € Chez vous en 2 à 3 jours 6, 66 € 10, 25 € Un élément indispensable pour le bon fonctionnement des clignotants de votre scooter PIAGGIO 50 ou 125cc et MBK BOOSTER, YAMAHA BW'S après 2004!
a+ il faut descendre légèrement l'écope Sinon tu as toutes les explications dans le manuel du propriétaire: pour enlever l'écope c'est page 6-9, pour les fusibles c'est pages 6-32 & 6-33 Dernière édition par zzorglub le Lun 11 Avr 2016 - 18:11, édité 1 fois Re: fusible clignotants par rourou Lun 11 Avr 2016 - 18:03 zzorglub a écrit: rourou a écrit: oui c'est certainement le fusible. a+ il faut descendre légèrement l'écope Sinon tu as toutes les explications dans le manuel du propriétaire: pour enlever l'écope c'est page 6-9, pour les fusibles c'est pages 6-32 & 6-33 merci pour la précision, tu as tout a fait raison Re: fusible clignotants par medwin Lun 11 Avr 2016 - 20:29 merci pour toutes les infos! Clignotant mbk booster - Electricité - Forum Scooter System. c'était bien le fusible, dans le boitier de droite tout en haut de 7, 5A. j'en ai profité pour mettre un feux arrière avec cligne intégré et de mettre un support de plaque fait maison pour 6€ Re: fusible clignotants par Gigamatt Ven 17 Juin 2016 - 14:35 Hello, Fusible cligno grillé (led) Après recherche, tout fonctionne sans le cligno ARG. Ça peut venir de la résistance?