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Je pense qu'il est surtout prudent de ne pas percer sous la ligne de flottaison Pour fixer un sondeur, il y a des supports tout à fait adaptés à une barque rotomoulée. Par exemple: Je possede une Fun Yack 350 et je souhaiterai l"aménager type Bass Boat, pour commencer en métant tout simplement du contre plaqué marine sur l'avnt pour plate forme de peche a l'avant avec un siège, mais je ne sais pas trop comment procéder, faire des trous? sa ne m'emballe pas trop... Merci d'avance pour les réposes que vous pourrez me donner... _________________ salut oui il est tout a fait possible d amenager une roto moulée et de faire des "trous"..... venant de vendre mon cap 360 celui ci était équipé avec plate forme avant, porte cannes, sondeur, ligne de mouillage,.. tout ca à l aide fixations d commerce ( cheville moly, vis a bois,... Insert auto perçant pour barque paris. ) et je peux t assurer qu il ne prenait pas l eau. suffit simplement de faire un travail propre, ajusté au mieux et d utiliser du joint silicone............. de plus il se vend des inserts prévus pour qui garantissent un bon travail......... ma plate forme avant en CTP 19mm reposait sur 3 pieds tube invisibles et j y avais aménagé un vivier de 70 l. un seul conseil bien étudier avant d installer l équipement, l endroit définitif pour ne pas y revenir et se retrouver avec des trous a reboucher inutilement..... do85, ton expérience est intéressante.

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Dès 19, 90 € Prix public conseillé: 19, 90€ Expédition sous 24h Livraison offerte avec Mondial Relay Paiement en 3x ou 4x sans frais CB Références & caractéristiques Descriptif Avis client Tests du produit Conseil produit Demande de formation Retour au menu Afficher les références indisponibles Expédition Quantité Modèle Taille produit Expédié sous 24h 4 Avec vis M8 Insert laiton étanche auto-perçant PIKE'N BASS. Insert auto perçant pour barque un. Permet de fixer tous vos accessoires sur vos embarcations. Montage rapide sans avant trou pour les auto-perçants - Hauteur: 19mm - Ø: 12mm - Intérieur insert comprenant un filetage M6 ou M8 - Filetage extérieur Ø12 - Livré par 4 pcs avec visserie (vis TRHC 6x14mm, disponible en boîte de 50. Made in France Produits similaires Sélection Meilleures ventes

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Merci d'avance pour vos réponses! Ps: J'ai déjà lu les différents sujets sur le forum, mais je n'ai pas trouvé réponse à mes questions. _________________ << Partagez très simplement des photos sur ce site en quelques clicks et sans avoir besoin d'utiliser un site dédié aux hébergements de vos images affichant souvent une publicité excessive! >> Antec Posts: 294 Pertinence: Personnellement je ne ferais pas de perçages mais je collerais des pièces en bois (colle PE) sur lesquelles j'ajusterais mes fixations/assemblages. _________________ Pourquoi, la contre-indication du perçlidité, sur la durée, ou quoi!?. D' autant que les plastiques utilisés pour le rotomoulage sont pas très " réceptifs " aux colles les polyéthylènes, je crois! Insert auto perçant pour barque armor. Bref, un retour d' expérience serait pas de peu qu' il ait marché, œuf corse!. Carpe diem... Groupes: 7 Salut Damien, ces inserts sont fait spécialement, donc cela doit aller. Je vais peut-être en utiliser pour mon aquapêche 370 mais j'hésite car ils serviraient pour tenir des tasseaux.

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   Pike'n Bass Référence: 247316 Description INSERTS LAITON ETANCHES AUTOPERCANTS Permet de fixer tous vos accessoires sur vos embarcations. Montage rapide avec un pré-forage ou auto-forant pour les auto-perçants - Hauteur: 19mm - Ø: 12mm - Intérieur insert comprenant un filetage M6 ou M8 - Filetage extérieur Ø12 - Livré par 4 pcs avec visserie (vis TRHC 6x14mm, disponible en boîte de 50. Fiche technique Caractéristique Insert Modèles Référence Taille Quantité 247316 M6 mm 4 247318 M8 mm 247358 M8 mm 50 247356 M6 mm Notre sélection produits

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Le coffre peut être en aluminium mais pourquoi pas simplement en contre-plaqué marine? C'est quand même beaucoup plus facile à travailler le bois que le métal... _________________ Pas faux mais il faut que le coffre s'intègre parfaitement, et surtout qu'il soit fixé pour ne pas se promener pendant la route! Je vais étudier cette possibilité _________________ Christophe. Bonjour à tous, Je lis vos messages avec attention et je vous remercie pour vos réponses Super boulot Yann57700, c'est vraiment propre! Inserts Pike'N Bass laiton auto percant - Fixation - Barque - Bateau & moteur. Je pense effectivement que fabriquer le coffre et le plancher indépendamment pour l'intégrer d'un seul bloc est une excellente idée (que je n'avais pas envisager je dois bien l'avouer). Je trouve ça très propre et je pense que c'est bien plus facile pour coller la moquette... Idem avec cette méthode je pense qu'il n'y a pas besoin de percer, avec une colle adaptée ça doit pouvoir tenir je pense...? Je ne suis pas arrêté obligatoirement sur l'aluminium, mais c'est quand même plus léger et plus fin.

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Dans un véhicule de loisirs tel qu'un camping-car, une caravane ou un fourgon aménagé, la pile EZA s'installe à l'instar d'une simple batterie. Pile EZA 130/ batterie superB intox ou supercherie! - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. La seule différence est qu'elle doit pouvoir bénéficier de lignes de charge directes. Les 2 seuls changements nécessaires pour mettre en place la pile EZA dans votre installation électrique d'origine sont donc: - De brancher la pile EZA directement à la borne + de la batterie moteur pour établir une ligne de charge directe (au moyen du câble 16² ou 25²) - De relier le panneau solaire directement à la pile EZA (un régulateur MPPT optimisé pour la recharge du système est intégré dans la pile EZA). Elle peut être installée couchée. Bien qu'elle soit simple, l'installation de la pile EZA doit, dans la mesure du possible, être effectuée par un technicien du réseau TOP ACCESSOIRES, afin de pouvoir bénéficier des conditions de garantie du système EZA (système garantie 2 ans, extension possible à 5 ans).

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Gestion de batterie BMS intégrée (coupure de la décharge à 10 volts, coupure de la charge à 14, 7 volts, équilibrage automatique des cellules en fin de charge). 1 entrée de puissance par connecteur sécurisé, et circuit de charge du véhicule (dédié alternateur) 1 entrée/sortie sécurisée dédiée à la charge 220/12V et à la consommation interne du véhicule. 2 entrées dédiées aux panneaux solaires ou aux éoliennes (puissance maxi 2x400 Watts) 1 connecteur multibroche pour alimentation de l'indicateur de charge déporté

Conçue en France, EZA est un nouveau système de stockage intelligent basé sur la technologie Lithium-Fer-Phosphate (LiFePO4). Batterie eza avis sur les. Connue pour sa grande capacité de stockage, sa recharge ultra-rapide et son autodécharge quasi inexistante, le Lithium-Fer-Phosphate permet de stocker 4 à 10 fois plus d'énergie qu'une batterie plomb traditionnelle à masse et volume égale. EZA offre de multiples possibilités d'application et se décline en 3 capacités d'intensité pour répondre au mieux à vos besoins en electricité... Système intégré Lithium-fer-phosphate à 260 Amp/h Batterie Lithium-fer-phosphate La technologie Lithium-fer-phosphate utilisée par EZA ® a révolutionné le monde de l'énergie embarquée en permettant une réduction drastique de la masse par kWh stocké, surtout comparé aux technologies plomb. On stocke 4 à 10 fois plus d'énergie à masse et volume égale Recharge extrêmement rapide Lors de nos tests, sur un alternateur «standard» valéo de 130 A, nous avons obtenu des courants de 130 A en début de charge (EZA totalement vide), et une moyenne de 70 A...