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Les Secrets de la mer Rouge est une série télévisée française en 26 épisodes de 26 minutes, créée par Claude Guillemot assisté de Pierre Lary. Les Secrets de la mer Rouge. La première saison a été diffusée du 5 mai au 1 er septembre 1968 sur la première chaîne de l'ORTF et la deuxième du 7 septembre au 30 novembre 1975. Elle présente les aventures d' Henry de Monfreid, célèbre aventurier français. Au Québec, la série a été diffusée à partir du 19 janvier 1969 à la Télévision de Radio-Canada. Synopsis [ modifier | modifier le code] En 1915.
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Une remise en état ne demande pas le remplacement de beaucoup de pièces mais juste quelques consommables et tu garderas un vélo authentique, oublie toute idée de single speed qui priverait ce vélo de son histoire. Donc, à remplacer les gaines, la guidoline, les patins de frein. Pour le reste un bon nettoyage et un bon graissage doivent faire l'affaire. Même les boyaux peuvent encore servir jusqu'à la prochaine crevaison qui peut être dans longtemps si tu as un usage occasionnel du vélo et que tu fais attention à ou tu poses tes roues. Il sera judicieux d'avoir ensuite deux paires de roues, celles-ci et une paire à pneu. Message n°3 Re: Vélo Jacques Anquetil Robur Ven 1 Avr - 19:56 File en vitesse sur You tube et regarde les tutos de Fred de "The vintage bike factory". Tu auras la réponse à de nombreuses questions que tu te poses. Message n°4 Re: Vélo Jacques Anquetil MAFAC 2000 Ven 1 Avr - 20:05 Message n°5 Re: Vélo Jacques Anquetil Rodsky Sam 2 Avr - 0:11 Cadracier a écrit: Bienvenue Rodsky, tu as là un beau projet et comme point de départ un vélo complet et en très bon état.
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Les roues ne sont pas d'origine, et il faudra aussi changer la selle et le ruban de cintre pour être raccord d'époque. Les tubes du cadre ne sont sans doute pas en Reynolds, d'ailleurs il n'y a pas d'étiquette Reynolds, mais en acier bien Français genre 28/26 ou "Tube Allégés", très probablement de section constante non butted. Message n°4 Re: Vélo Jacques Anquetil: A vos avis! Gargoulle_ Sam 24 Juil - 0:08 En plus pour savoir la qualité des tubes, tu peux regarder les pâtes de cadre. Là ce ne sont pas des pâtes forgées donc tu as un cadre plutôt basique. Sinon il est quand même sympa. En plus il est couleur gogo. Comme l'as dit Spockangel, tu devra changer la guidoline mais il faut aussi que tu sorte les gaines de frein de dessous. Normalement les gaines passent à l'extérieur car là c'est moche et pas pratique. Pour masquer les points de rouille tu peux poncer les parties à retoucher pour enlever la rouille puis passer un anti-rouille et de la peinture (soit en bombe soit de la peinture à maquette) Et pour finir, si tu cherches des pièces tu peux regarder sur lbc ou chez cycle fun passion par exemple ou sur le forum Message n°5 Re: Vélo Jacques Anquetil: A vos avis!
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Je viens de récupérer un vélo Jacques Anquetil en Super Vitus 971, mais hélas vraiment trop petit pour moi, c'est un taille 50. Jambonbeurrecornichons Merci de ta réponse. Impossible de trouver l'année sur le vélo. Il n'y ya pas de décalcomanie. Message n°15 Re: Vélo Jacques Anquetil Rodsky Mer 25 Mai - 16:42 Bonjour bonjour. Et bien ça y est tout est démonté et bien rangé. 🤩 Le restauration peut commencer. Bon évidemment j'ai une multitude d'interrogations. Alors pour commencer Voici la liste des pièces que je compte changer: Câble et gaines freins et vitesse. Patins Guidoline Roues Cocottes de frein Selle Auriez vous des conseils pour trouver des pièces d'époque pour la selle les roues et les cocotte. Pour info je change de roues car les miennes sont des jantes à boyaux et je veux des pneus. J'ai commencé à nettoyer le cadre avec de la laine d'acier 000 et du gazoil. J'ai pas mal de points de rouille. La peinture s'émousse un peu quand je frotte. Du coup j'ai arrêté. Quelles sont vos astuces pour le rouille?
Jeu de direction. Frein arrière. Tige de selle. Pédalier double plateaux 42/53. Boitier du pédalier. Pédale. Butée de gaine dérailleur arrière et la chaîne. Leviers de changement de vitesses. Bidon T. Jante à boyaux. Moyeu arrière. Caricature Pellos.