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Enfant de la génération "Club Do", j'espère vous faire partager mes passions <3 et surtout que vous aimerez!! !

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Une seconde note de juin 2006 confirme la possible détérioration du turbo sur tous les modèles (Clio II, Kangoo, Mégane 1 et 2, Scénic 1 et 2, Laguna 1 et 2, et Espace 4) équipés du moteur F9Q. La détérioration du turbo est, selon les techniciens Renault, due à plusieurs causes: détérioration des paliers, rupture de l'axe, frottements de la roue compresseur sur le corps du turbo, ou détérioration des ailettes de la roue compresseur. Les symptômes sont un bruit du moteur, le manque de puissance, l'allumage du voyant injection, la fumée à l'échappement ou l'arrêt du moteur. A LIRE. Huile Moteur : Renault Scénic 1.9 dCi 120 ch Diesel - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. Diesels PSA/Renault: la liste des pannes récurrentes depuis 2010 De nombreux cas similaires Les témoignages de propriétaires qui se sont fait une frayeur sur l'autoroute en raison de la casse du turbo ne manquent pas. Tous décrivent la même chose: une montée en régime du moteur, de la fumée et l'impossibilité de couper le contact. L'emballement s'explique par le fait que la casse du palier du turbo entraîne une fuite d'huile et cette dernière est aspirée par la turbine puis renvoyée dans l'admission.

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   750, 00 € Moteur Scenic III F9Q 1. 9 DCI 130 CH. Garanti 6 mois. Quantité  Rupture de stock Dernière fois que ce produit a été ajouté à un panier: 26/10/2021 Description Détails du produit Moteur Renault Scenic Code: F9Q Kilométrage: 138000 Kms Puissance: 130 CV Véhicules compatibles: Scenic III Prix sous condition de restitution de votre ancien moteur Composition du produit: Bloc moteur + injection + turbo Référence F9Q 16 autres produits dans la même catégorie: Moteur BMW N20B20A 245CH Prix 4 550, 00 €  Aperçu rapide Moteur Audi CAPA 2 900, 00 € Moteur Nissan PATROL ZD30 1 990, 00 € Moteur Audi TT CDAA 2 800, 00 € Moteur 2. Fiche technique Renault Scenic (2) 1.9 DCI RXT 2000. 0 TFSI CDNB MERCEDES Sprinter II 651955 4 600, 00 € Moteur Ford Transit 2. 4... 2 500, 00 € MOTEUR HYUNDAI D4EB 3 200, 00 € Moteur FORD TRANSIT DRFF Moteur BMW Série 1 II 1. 6i... 3 600, 00 € Moteur IVECO Daily F1CE0481F Moteur FORD Kuga TXDA 2 100, 00 € Moteur MITSUBISHI Outlander... Moteur mini cooper bmw N47C16A Moteur Jaguar XE 204DTD 4 900, 00 € Moteur PSA 9HL 1 900, 00 € Garanti 6 mois.

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L-BRICOOL #1 02-11-2006 19:06:12 Je possède un SCENIC 1. 9DCI de 2003 et subittement j'ai eu une perte de puissance et impossible de monter en régime. J'ai verifié les filtres à GO et air et RAS de ce coté. une fumée noire et des suies à l'échapement. Avez vous une piste? Moteur de scenic 1.9 dci 1 9 dci 2001. merci pour vos conseils. L-BRICOOL mille EXCUSES!!! Bonsoir à tous et merci pour votre aide Le modèle de la voiture Renault Scenic - Diesel Catégorie de la panne: Puissance RENACBER #2 02-11-2006 19:07:10 pierrev2v #3 02-11-2006 19:11:21 SRobert2 #4 04-11-2006 01:28:19 Bonsoir, votre problème est assez typique sur les moteurs dTi et dCi jusqu'à 2003: il s'agit de la fameuse vanne EGR qui dans votre cas, doit être bloquée en position ouverte. Il ne faut pas trop trainer sous risque d'encrassement moteur (injecteurs notamment). La première étape est de démonter la vanne (opération très simple), de tenter un bon nettoyage et de vérifier visuellement que les deux clapets ferment bien. Si ce n'est pas le cas, un remplacement est nécessaire (115€ environ avec le joint, hors main d'oeuvre) Pour info, cette vanne est située juste à droite du filtre à air, légèrement en dessous; elle est de forme cylindrique, maintenue par 3 vis, un connecteur 5 broches vient l'alimenter (2 pour la vanne, 3 pour le potentiomètre de recopie).

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Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. Liste des problèmes connus par Renault sur Scénic 1,9 dCi - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).

Pour une prise en charge Renault, faire remplacer la vanne chez eux et exiger la prise en charge: ce problème est largement connu (voir jugement sur le site de que choisir et l'article Auto/Moto et tout le reste... ) A propos du potentiomètre de recopie, toutes les vannes n'en n'ont pas: si la votre en possède un, un témoin devrait s'allumer sur le tableau de bord... normalement! Moteur de scenic 1.9 dci. didou 1953 #5 17-09-2007 10:10:59 bonjour. j'ai eu la meme panne sur mon scenic. (remorquage sur l'autoroute)la vanne egr etait completement bouchee(fumee noire) la reparation j'ai tout mis de ma ment faire pour que renaullt participe un balzamo #6 05-07-2009 21:10:13 j'ai eu le meme probleme sur un scenic 1, 9dci perte de puissance progressive et fumée noir en cherchant sur les forums j'ai trouvé un tuto bien sur la vanne egr, jai suivi à la lettre; demontage de la vanne à coté du filtre à air en 10min, avec une clé de 10 elle etait toute encalaminée, je l'ai brossé avec une brosse de bougie et demonté la durite qui arrive pour etre sur de bien avoir tout nettoyé.