Constantine - Chemin Des Touristes: Une Énième Relance Du Projet Constantine - | Vitaminedz - Matelas Avec Surmatelas Intégré
Toutefois, la question est considérée avec plus de prudence à la DTP, où l'on considère que l'opération de remise en valeur du site est une affaire délicate. « Il y eut certes une étude et une première évaluation des travaux, mais nous suggérons d'effectuer des études plus poussées avant d'en proposer une, où la meilleure des manières serait de réhabiliter les lieux par tranches en partant du pont des Chutes vers le pont de Sidi Rached », précisera Amar Remache, directeur des travaux publics de la wilaya. Certaines propositions vont dans le sens d'entamer d'abord une réhabilitation du jardin de Sousse, se trouvant en contre bas du pont de Bab el Kantara pour en faire un lieu de détente et de loisirs. Pour d'autres, la priorité devra être donnée en premier lieu à la préservation du site contre les déversements anarchiques des eaux usées et autres déchets ménagers jetés du haut de la falaise, et notamment du côté de la vieille ville, la rue Larbi Ben M'Hidi et la rue Belkacem Tatache. A la direction de l'hydraulique, l'on estime, par contre, que la remise en valeur du Chemin des touristes ne sera possible qu'après l'achèvement du curage total des eaux de l'oued Rhumel, entamée il y a une année, et qui devra connaître son aboutissement durant l'année 2009.
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Pour:Messieurs, le Wali de Constantine, le Président directeur général du Groupe Mehri, le directeur général, délégué en charge de la zone Europe, Moyen-Orient, Afrique pour le compte de la chaine Accor. Pour la réhabilitation du chemin des touristes de Constantine. A Constantine, l'ancienne Cirta, cité antique et millénaire, l'édification des Hôtels Ibis et Mercure par le groupe Accor, prive le site du centre ville, non seulement de la vue panoramique qu'il avait sur la vallée du Hamma et de Djebel Chettaba au détriment de sa seule clientèle privée, mais aussi du courant d'air Ouest-Est qui oxygénait les habitants et les passants de ce quartier où sont concentrées les plus grandes activités de la ville. A l'occasion du Centenaire de la construction des Ponts de Sidi Rached et Sidi Mcid, nous prenons à témoins les extraits de lettre de Monsieur Noureddine Bedoui, Wali de Constantine, affirmant - « qu'ayant toujours en tête d'être près de sa collectivité et ses citoyens, la willaya de Constantine cherche continuellement à améliorer les services qu'elle offre » d'une part, et - « qu'en somme, il s'agit d'un premier pas et donc à tout un chacun de contribuer au perfectionnement du site.
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Mais la succession d'atermoiements qui s'ensuivirent pour des raisons budgétaires ainsi que les difficultés liées à la technicité de l'ouvrage et à la «complexité des travaux'' ont retardé le lancement de la restauration de ce patrimoine, offrant une vue imprenable sur la ville, que les affres du temps et du climat n'ont pas épargnés. Pressentie pour être, enfin, lancée en 2014, à l'occasion de la manifestation «Constantine capitale de la culture arabe 2015'', la réhabilitation du Chemin des touristes a encore piétiné plusieurs mois et devrait être entamée «courant 2019'', selon les responsables du dossier. A ce propos, le directeur local du Tourisme et de l'Artisanat, Noureddine Bounafaâ a indiqué récemment à l'APS, que «de nombreuses contraintes soulevées, en rapport avec les réseaux d'évacuation et les rejets des eaux usées affectant ce chemin surplombant l'Oued Rhumel, ont été réglées''. Le responsable a également rappelé que l'étude globale, confiée à un bureau d'étude français, spécialisé dans la restauration des monuments au relief complexe, «permet l'évaluation des risques encourus par l'ouvrage notamment durant son exploitation et contribue à adopter les choix nécessaires pour assurer sa pérennité en phases de chantier et en exploitation».
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L'opération est en phase avancée, malgré les difficultés rencontrées sur le terrain. L'on notera, par ailleurs, que le projet de réhabilitation du Chemin des touristes prévoit aussi la réalisation des points d'eau, des accès pour l'intervention rapide des agents de sécurité, le confortement de certains pans de la paroi rocheuse et ses annexes et la réhabilitation du chemin supérieur qui aboutit à la passerelle Mellah Slimane. Le tronçon inférieur du pont d'El Kantara et la restauration du chemin inférieur allant du pont d'El Kantara au pont du Diable, sont également au programme. Après, l'avènement du téléphérique, le projet de réhabilitation du Chemin des touristes sera d'un apport certain pour le tourisme à Constantine et pourra être une source de recettes appréciables pour la ville. Pour l'Histoire, le Chemin des touristes, entamé en 1843 et inauguré en 1895, est l'œuvre de l'ingénieur constructeur Frédéric Remes. Ouvrage d'une rare beauté, il a connu de sérieuses dégradations suite aux violentes crues du Rhummel que la ville a connues en 1957, depuis, il a été complètement abandonné.
Taillé dans la roche, cet itinéraire au panorama majestueux est constitué d'un savant alliage de tunnels creusés dans la roche, d'escaliers et de petits ponts métalliques, dont la passerelle Perrégaux, permettant de relier la rive droite à la rive gauche du ravin, en passant par des lieux symboles du patrimoine matériel et mémoriel de la ville, à l'instar des bains romains, ou encore du hammam de Salah Bey. Fermé en 1958, consécutivement à d'importantes crues qui avaient durablement affecté les bains romains dénommés "bains de César'', un lieu très apprécié à l'époque par les visiteurs, ce site a littéralement été asphyxié par des amas de déchets et le déversement des eaux usées qui ont délabré ses espaces verts et ses jardins suspendus. --- Deux décennies d'atermoiements ---- Il aura fallu attendre mars 2004 pour que les autorités locales décident de procéder à un bilan exhaustif des préjudices occasionnés à cet ouvrage longtemps laissé à l'abandon et de proposer des solutions adéquates, et ce après une inscription à l'ordre du jour de l'Assemblée populaire de wilaya (APW), en 1997.
#2 Ascenceur de Sidi M'Cid Ascenceur de Sidi M'Cid Inauguré en en 1934 De l'extérieur seuls quelques éléments de maçonnerie (photo) permettent de signaler la présence de cet ascenceur. Il part de l'un des tunnels du boulevard de l'Abîme, pour arriver plus de 130 m plus bas à proximité du pont des Chutes. Il était le moyen idéal pour se rendre aux piscines de Sidi M'Cid. Aujourd'hui, malgré des projets de restauration, il reste à l'arrêt. wald el bled · الجزائر Joined Apr 22, 2010 · 5, 322 Posts maintenant il s'appelle le chemin de Négligence Joined Mar 30, 2009 · 10, 977 Posts:cheers: merci pour la balade Sarim, pour l'ascenseur on s'en apperçoit meme pas! #5 L'ascenseur de Sidi M'Cid bientôt opérationnel La remise en marche de l'ascenseur de Sidi M'Cid à Constantine est à l'ordre du jour au niveau de la commune, a-t-on affirmé, mercredi, à l'Assemblée populaire communale (APC). Le projet de réhabilitation de ce chef-d'œuvre, incrusté à l'intérieur même d'un des flancs du prestigieux rocher sur lequel est perchée la ville trois fois millénaire, s'inscrit dans le cadre du plan de modernisation de la métropole de Constantine.
On entend beaucoup parlé des nouveaux matelas universels et leur 100 nuits d'essai mais saviez-vous qu'il existait des matelas avec un surmatelas directement cousu dessus? Ce sont souvent des matelas que l'on retrouve dans les grands hotels et palaces, néanmoins ils sont aussi disponibles pour le grand public et peuvent être intéressant dans certains cas de figure. Dans ce billet de blog, nous allons vous parler un peu plus en détails de ces matelas avec surmatelas intégré qui font le bonheur des dos sensibles et personnes à forte corpulence. Notre matelas avec surmatelas intégré favori Si on ne devait en choisir qu'un ce serait clairement le modèle Hypnia bien-être suprême qui combine tout ce qu'on recherche chez un matelas. Vous aurez le droit à pas moins de 30 cm d'épaisseur (surmatelas compris) ce qui est top peu importe votre corpulence ainsi qu'à un accueil enveloppant duquel vous ne pourrez plus jamais vous passez. Il dispose de plus de 1200 ressorts (en taille 140x190 cm), est anti-acarien, dispose de mousse à mémoire de forme et d'un surmatelas capitonné, vraiment un matelas d'exception.
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Pourquoi acheter un matelas avec surmatelas? Pas mal d'internautes se posent la question sur l'intérêt d' acheter un matelas avec surmatelas intégré car ceux-ci sont d'une part assez rare à trouver et souvent bien plus chers que des matelas à ressorts ensachés par exemple. La raison principal reste le confort, un matelas avec surmatelas propose souvent un accueil soit très moelleux soit enveloppant ce qui devient de plus en plus rare sur des matelas de gammes standard comme du Dunlopillo ou Epeda. Il existe tout de même des sur-matelas qui donnent un peu de tonicité à l'accueil notamment avec des surmatelas en latex. Les matelas avec surmatelas cousu ou détachable son aussi souvent plus épais que la moyenne (notre modèle favori est un matelas de 34 cm d'épaisseur totale). L'épaisseur ainsi que la densité jouent un rôle important pour la qualité du matelas et sa durée de vie. En effet, comme on le rappelle dans notre guide pour choisir un matelas en 2018, il vaut mieux opter pour des matelas épais avec une densité >30 kg/m3 pour les modèles en mousse et avec le plus de ressorts possibles pour les autres.
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