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Les plus du parking Caractéristiques Fonctionnement 2 jours d'essai gratuit Localisation 28 Rue Sophie Rodrigues, Rueil-Malmaison Le parking s'ouvre via l'appli Yespark! Après la prise d'abonnement, vous pourrez accéder au parking grâce à votre téléphone via l'application Yespark, rubrique « Télécommande ». Parking Les Goulvents - Rueil-Malmaison: parking à louer à Rueil-Malmaison, Rue Sophie Rodrigues. Proche rue Pierre Brossolette et boulevard National. À propos du parking Des places de stationnements sont disponibles dans la ville de Rueil-Malmaison. Elles se trouvent dans un parking souterrain qui dépend d'une résidence d'habitation. Le parking est propre et entretenu de façon régulière. 13 boulevard foch rueil malmaison de. Il se trouve dans le quartie r Plaine Gare, non loin de l'avenue Paul Doumer. Le parking est idéal pour celles et ceux qui cherchent à sécuriser leur véhicule dans un garage privé. Yespark vous propose ce parking en location mensuelle. Les abonnements sont sans engagement et il n'y a pas de caution à déposer à votre arrivée au garage.

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Veillez à vous rapprocher de votre point de vente pour de plus amples informations et pour vérifier si ces valeurs n'ont pas évolué. Les valeurs ne tiennent pas compte notamment des conditions d'usage, du style de conduite, des équipements ou des options et peuvent varier en fonction du type de pneumatiques. Pour de plus amples renseignements sur les consommations de carburant et d'émissions de CO2, veuillez consulter le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de CO₂ des véhicules particuliers neufs » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME - Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Énergie (Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01) ou sur. Cette procédure WLTP sur la base de laquelle sont réceptionnés les véhicules neufs depuis le 1er septembre 2018 remplace le cycle européen de conduite (NEDC), qui était la procédure d'essai utilisée précédemment. Les conditions d'essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.