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par Alain G » 19/10/11, 17:26 Bonjour tienou! Faudrait que tu démonte le bout du générateur et voir si il n'y aurais pas des porte-balais qui ne font pas contact avec le commutateur du rotor (s'il y a un) et ainsi bloquer l'excitation et le 12 volts. Il se peut que le 12 volts vient du commutateur en bout du rotor et que ce même 12 volts sert pour l'excitation mais sans voir je ne peut confirmer. Sinon le problème était là à la fabrication passant le contrôle de qualité et sans garantie il n'y a pas de solution moins onéreuse que d'en acheter un autre fonctionnel et garantie. Faire un pas derrière parfois peut permettre de renforcer l'amitié. Panne generatrice groupe electrogene le. La critique est une bonne chose si ajouté a quelque compliments. Alain Revenir vers « Panne, dépannage et réparation: réparer soi-même? » Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 9 invités

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S'il n'est pas raccordé, raccordez-le. Le disjoncteur différentiel est-il fermé? S'il l'est, réarmez-le. cordialement Signaler cette réponse 2 personnes ont trouvé cette réponse utile Réponse envoyée le 28/06/2017 par alain37 Bonjour Avant tout chose avez vous vérifier si bous n avez pas une sécurité d enclenchée ou un disjoncteur sur la position officielle Cordialement Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires. Nous espérons malgré tout que ces échanges ont pu vous être utile. [Divers] Groupe électrogène ne fournit pas d'électricité. À bientôt pour de nouvelles aventures avec Ooreka! Ces pros peuvent vous aider

tienou J'apprends l'éconologie Messages: 15 Inscription: 18/10/11, 12:12 Groupe portable de 650W qui ne produit pas de courant Bonjour, Nous avons un groupe électrogène portable Elem Technic Racing - 650 Watts - Une prise 220v et une prise 12v. Il a 8 ans et n'avait jamais tourné, n'avait même jamais reçu d'essence dans le réservoir. Nous l'avons démarré et il tourne correctement mais il n'y a aucun courant produit, que ce soit à la prise 220v ou à la prise 12v. Il produit cependant l courant qui lui permet d'assurer son allumage. Quelqu'un a-t-il une idée? Panne generatrice groupe electrogene de la. Nous pouvons poster des photos si utile. Merci. 0 x Christophe Modérateur Messages: 69149 Inscription: 10/02/03, 14:06 Localisation: Planète Serre x 6527 par Christophe » 18/10/11, 16:52 Le courant d'allumage est complètement indépendant de la génératrice. Ca serait pas une bête histoire de fusible ou disjoncteur? Sinon tu as changé l'huile qui avait 8 ans (si il y en avait et si c'est un 4 temps évidement)? par tienou » 18/10/11, 17:53 Christophe a écrit: Le courant d'allumage est complètement indépendant de la génératrice.

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C'est assez fou comme problème... mais c'est chinois comme matériel par Christophe » 19/10/11, 14:29 Envoie les photos (notamment là où tu as appliqué la tension). Chinois ou pas c'est pas vraiment le soucis: après 8 garantie ne s'appliquera pas... Au fait, c'est un groupe Inverter ou à régulation classique? par tienou » 19/10/11, 15:52 Christophe a écrit: Envoie les photos (notamment là où tu as appliqué la tension). Chinois ou pas c'est pas vraiment le soucis: après 8 garantie ne s'appliquera pas... Au fait, c'est un groupe Inverter ou à régulation classique? Vu le type de matériel et le prix de ce qui y ressemble actuellement ce doit être une régulation classique (je n'ai pas le mode d'emploi, ni l'emballage). Voici les photos: une d'ensemble et deux qui montrent (cercles et flèches rouges) les endroits où j'ai appliqué une tension de 12V. A chaque fois, les fils du pont diode étaient débranchés. Panne generatrice groupe electrogene il. Les fils blancs marqués des cercles sortent du bobinage et arrivent sur les bornes AC du pont diode.

Après un essai avec batterie 24v alimentant le rotor d'exitation, le groupe a débité une bonne demi heure une tension de 250V dans un projecteur de 150w sans problème mais dés que je rebranche le régulateur neuf à la place de la batterie la tension débitée s'écroule à 50V. Je ne suis pas sur qu'à l'origine l'exit fonctionne en 24V auquel cas elle est peut être partiellement court circuité qui expliquerai le manque de tension du regulateur d'origine??? Si quelqu'un sait quelle est généralement la tension d'exit sur ces groupes je le remercie d'avance. Réponse envoyée le 02/08/2014 par Ancien expert Ooreka je suis dans le même cas que vous concernant le groupe. je me permets de vous demander si vous avez trouvé la solution ou éventuellement des pièces de rechanges. avez vous finalement les bonnes valeurs à ces 4 fils? merci d avance. Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges. Cependant, nous avons décidé de fermer le service Questions/Réponses. Les pannes fréquentes d'un groupe électrogène - Le groupe électrogène de A à Z. Ainsi, il n'est plus possible de répondre aux questions et aux commentaires.

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Pour commencer, je tiens à préciser que l'entretien régulier d'un groupe électrogène est primordial pour éviter les pannes en tous genres. Dans un précédent article, je listais les opérations d'entretien indispensables au bon fonctionnement du générateur. Même avec un entretien réalisé, des pannes peuvent survenir. Voici donc un article pour vous faire un rapide listing des pannes courantes et leurs solutions. 1/ Le moteur ne démarre pas. Plusieurs causes peuvent être imputables à ce problème. Voici quelques pistes pour résoudre le problème: Avez-vous vérifié le niveau de carburant? S'il n'est pas suffisant, remplissez le réservoir. Le robinet de carburant est-il bien ouvert? Comment réparer son groupe électrogène. Si non, l'ouvrir. Le contact de démarrage est-il fait? Le contacteur doit être en position ON. Le niveau d'huile est-il suffisant? Vérifiez son niveau et en ajouter si nécessaire. Le débit de l'alternateur est-il ouvert? Placez le disjoncteur sur OFF. Le fusible est-il fonctionnel? Commun à l'alternateur et au moteur, le fusible est à remplacer régulièrement.

Le réarmer lorsque vous aurez identifié la cause de son déclenchement. Vérifier l'état du fusible.

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