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Jai changer l' essence et nettoyer le volant magnetique, refait l'ecartement volant-bobine d'allumage sans succes.... mais je ne sais pas comment verifier la frequence.... en gros le moteur regule et la generatrice ne veut pas me donner de puissance ni de 380v... voila jesper que ce n'est pas trop grav! par Candela » dim. 19 août 2012 16:16 Rebonjour, Il semble que le problème vienne de la régulation alternateur: je pense que le courant d'excitation n'est pas stable, mais pourquoi? Il faudrait commencer par verifier s'il n'y a pas un mauvais contact dans le circuit d'excitation. L'alternateur est-il "a bagues et balais"? Reparer groupe electrogene : les pannes les plus courantes - Choisir quelque chose facilement. Dans ce cas, il faut en premier vérifier si les charbons, ressorts supports etc sont en bon état. Vérifiez aussi si les 3 tensions simples sont égales. Pour la fréquence, le plus simple est d'utiliser un multimètre ayant la fonction fréquencemètre, ce qui est assez courant. Un changement de régime, même important, est normal en cas de variation de charge (la régulation d'un moteur à essence ne vaut pas, et de loin, celle d'un Diesel).

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La plupart du temps, le moteur ne démarre pas pour l'une de ces raisons. Vérifiez tous ces éléments et remédiez-y avant de penser à changer le moteur du générateur. 2/ Le générateur ne produit pas de courant. Dans ce cas de panne, le moteur a bien démarré mais l'alternateur ne parvient pas à débiter de courant dans le circuit. Le débit de l'alternateur est-il fermé? Vérifiez que le disjoncteur soit bien sur ON. Le fusible est-il en état de marche? Le remplacer si non. Le générateur est-il bien raccordé à la terre? Il est possible qu'une sécurité empêche le débit. S'il n'est pas raccordé, raccordez-le. Le disjoncteur différentiel est-il fermé? S'il l'est, réarmez-le. Panne generatrice groupe electrogene brico depot. 3/ Le groupe électrogène s'arrête en cours de fonctionnement. Dans ce cas de figure, le moteur a bien démarré, le générateur a bien débité du courant mais celui-ci s'arrête brusquement en fonctionnement. Avez-vous vérifié et corrigé le niveau de carburant et/ou le niveau d'huile? Le disjoncteur différentiel est-il enclenché?

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Question détaillée Bonjour. Mon groupe électrogène LBD motori 5 kw triphase 380 +220 mono ne débite plus que 54 volts. Soupçonnant une défaillance du régulateur, je l'ai changé en vain, toujours 54 volts. Quelle doivent être les valeurs de tension sur les 4 fils d'entrée du regulateur SVP? Dépannez votre groupe électrogène. (2 fils bleus +1vert+1 blanc dans une fiche carrée). Si je branche sur les balais du générateur une batterie de 24 V à la place du régulateur démonté le groupe débite bien 400V et fonctionne normalement. Je précise que je suis électricien si vous avez une explication technique je suis preneur. Merci d'avance Signaler cette question 4 réponses d'expert Réponse envoyée le 08/11/2012 par Ancien expert Ooreka Bonjour, apparament il y a perte de rémanent, il faut remagnetiser, soit il a pris la flotte soit un court jus ou surcharge. Essayer un petit moment avec la batterie ( ou une pile type lampe porto) si cela ne repart pas un fil est peut être coupé sur l'inducteur ou l'induit d'excitatrice; bon courage Signaler cette réponse 0 personnes ont trouvé cette réponse utile merci je vais essayer.

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Pour commencer, je tiens à préciser que l'entretien régulier d'un groupe électrogène est primordial pour éviter les pannes en tous genres. Dans un précédent article, je listais les opérations d'entretien indispensables au bon fonctionnement du générateur. Même avec un entretien réalisé, des pannes peuvent survenir. Voici donc un article pour vous faire un rapide listing des pannes courantes et leurs solutions. 1/ Le moteur ne démarre pas. Plusieurs causes peuvent être imputables à ce problème. Voici quelques pistes pour résoudre le problème: Avez-vous vérifié le niveau de carburant? S'il n'est pas suffisant, remplissez le réservoir. Le robinet de carburant est-il bien ouvert? Si non, l'ouvrir. Le contact de démarrage est-il fait? Le contacteur doit être en position ON. Le niveau d'huile est-il suffisant? Vérifiez son niveau et en ajouter si nécessaire. Le débit de l'alternateur est-il ouvert? Placez le disjoncteur sur OFF. Panne generatrice groupe electrogene au. Le fusible est-il fonctionnel? Commun à l'alternateur et au moteur, le fusible est à remplacer régulièrement.

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Le réarmer lorsque vous aurez identifié la cause de son déclenchement. Vérifier l'état du fusible.

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Dans le cas contraire, veillez à le remplacer pour que votre groupe électrogène fonctionne de nouveau. Voilà toutes les raisons qui pourraient conduire à une panne du groupe électrogène. Cela dit, malgré tous les entretiens et toutes les vérifications, il se peut que la panne ne soit pas détectée. Le groupe électrogène : idéal en cas de coupure. Dans ce cas, afin d'éviter d'éventuels accidents ou d'autres complications, nous vous conseillons de contacter un professionnel.

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