Tuto Rayonnage. - Le Forum Des 23 / Lumière De Vélo Publicitaire Gratuite

Mon, 08 Jul 2024 00:57:04 +0000
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Après faut se dire que ta jante est une double parois et que donc tu as une petite marge ok parfait, et bien merci pour ton post très instructif je vais commander jante rayons écrou et voir ce que ça donne avant le bouclar Modo Puis en utilisant des ecrous de rayons de 16mm ca compense pas mal. Dans la limite du raisonnable bien sur! Pardonnes moi j'ai une dernière question car je commande mes rayons ect.. Et un flot d'infos manque chez mavic, je ne parle pas de leur calculateur:s. J'espère que ça servira aux autres qui se lancent dans le rayonnage d'une 823 avec un pro II evo 12x150. La largeur des écrous est elle a prendre en compte(compatible) ou c'est un standard? car je ne trouve aucune info là dessus.. Pour le moyeu j'ai besoin de 32 rayons de 258mm mais les écrous alu fournis avec en 14 mm seront il adaptables? (16mm conseillés hors de prix) merci par avance je stress à l'idée de me planter Message modifié 1 fois. Dernière modification par Earlycheese, 19/08/2012 - 00:29 Il me semble, et je pense que les autres corrigeront (ou pas), mais Mavic fournit les fameux ecrous F. Rayonnage d'une roue pour les nuls -. O. R. E qui vont avec leurs cerclages "fermés" (donc pas besoin de fond de jante) Justement ça me pose problème sur les calculateurs certains me proposent 256, 3 et d'autres 258, 1... avec différents diamètres de jante lol j'édit, sur un forum anglais j'ai trouvé le vrai diamètre de ma jante de 534, 5 je pouvais me fier à ton calculateur stp0 c'est celui de DTswiss qui est mal configuré Message modifié 2 fois.

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Dans mon cas les rayons n'étaient pas tendus, j'ai redonné 2 tours supplémentaire à chaque écrou. pour me retrouver avec une roue légèrement tendue, avec peu de saut et de voile. 8)Je monte ma roue sur l'appareil de montage(ici une réalisation maison copie d'un modèle Var à 450 €) Je vais centrer ma roue sur l'appareil en prenant les flasques du tambour comme repères. 9)Je corrige les défauts qui sont faibles le saut en premier et ensuite le voile en gardant en tête le principe suivant: SI JE SERRE UN RAYON JE DOIT DESSERRER LE RAYON OPPOSE DE LA MEME VALEUR cette opération j'utilise une clé à rayon. Dans mon cas ma clé à rayon a plusieurs ouvertures, j'ai repérer la bonne avec une touche de peinture qualité de la cle est importante pour ne pas arrondir les têtes de rayons. 10) Une fois les défauts corrigés je termine la tension des rayons 1/4 de tour par 1/4 de tour. Une fois la tension obtenue je vérifie une dernière fois le saut et le voile, ces défauts seront minimes. Rayonnage roue 36 rayons jouets des magasins. 11)Je "brise" le rayonnage ici un travail au manche.

Une fois tendue posez la roue par terre (sur son axe et appuyez sur la jante pour "placer" les rayons. Ça vas faire un peu de bruit mais c'est normal. Pour le voile latéral je me servait d'un collier rilsan que je fixait sur la fourche (ou le cadre si roue arrière). Si vous avez un voile et que la jante part vers la droite il faut vérifier que vos rayons de droite ne sont pas déjà tendus. si ils le sont desserrez les d'un quart de tour et tendez ceux de la joue opposée d'un quart aussi. Pour un saut il faut voir si à l'endroit du saut les rayons ne sont pas desserrés. Si il ne le sont pas détendez les rayons qui sont de l'autre coté de la roue. (en diagonale. ) Après ça viens avec l'entrainement. Choppez vous une vieille roue pour apprendre. @++ Modifié en dernier par Dgé Moeller le 13 avr. 2011, 20:30, modifié 1 fois. par Dgé Moeller » 13 avr. DocVélo - calculateur longueur de rayons. 2011, 15:51 Maintenant l'explication du choix du trou pour le premier rayon. C'est uniquement pour avoir la marque du moyeu centré avec le trou de valve Ça ne marche pas toujours pil poil.

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