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Sonde de température, liquide de refroidissement pour BMW SERIE 3 (E90) 320d 163CV - Capteurs et Sondes thermiques | Webdealauto | Page 1 Filtres Sonde de température, liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 29344 Côté d'assemblage Culasse de cylindre Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague d'étanchéité Couleur noir Filetage extérieur M12 x 1, 5 mm Longueur 48. Temperature du liquide de refroidissement bmw 118d - Série 1 - BMW - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 5 mm Nombre de connexions 2 Ouverture de la clé 22 pour numéro OE 13 62 1 433 076 Voir + Information complémentaire Les produits livrés par nos soins doivent être utilisésexclusivement à des fins pour lesquelles ils ont été conus. Le montage est réservé à un personnel qualifiéformé. Les produits sont livrés en standard sansinstructions de montage. Voir la fiche produit Sonde de température, liquide de refroidissement FEBI BILSTEIN 37032 Article complémentaire / Info complémentaire 2 avec bague d'étanchéité Filetage extérieur M12 x 1, 5 mm Longueur de la vis sous la tête 45 mm Longueur 70 mm Matériel Matière plastique Nombre de connexions 2 pour numéro OE 13 62 7 797 957 Profil tête de vis/écrou Polygone extérieur Voir + * Prix généralement constaté.
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Ben à priori il n'y a rien qui cloche! Ton radiateur est propre extérieurement? Pas de saletés qui empêchent le passage de l'air? Resterait plus que le calorstat qui s'ouvrirait pas bien Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités Nous sommes le 03 Juin 2022, 23:04
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sur ma 318d e90 (moteur M47) ma température est à 90° après environ 15-20km et ne varie presque plus, j'ai d'ailleurs remplacé mes 2 thermostats l'an dernier car elle ne dépassait pas les 75°. Ok, tu avais constaté une augmentation de ta consommation ou autres symptômes? non pas forcément mais comme je venais de changé le turbo j'ai préféré tout vérifié car dans mon cas le moteur ne tournait pas à sa bonne température et sa a certainement pas du arrangé mon turbo. J'ai remplacé les 2 thermostats mais mon problème venait du thermostat egr. Température liquide de refroidissement bmw e90 2000. Si je peux me permettre tu as acheté où les 2 thermostats? Prix de chacune des pièces? Tu l'as fait toi-même ou par garage? Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités Nous sommes le 03 Juin 2022, 23:04
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Sachant que chez moi, aujourd'hui, 33° par psy460 » mer. 2016 20:12 oui. tant que t'es entre 80 et 120 c bon par bmvorld » mer. 2016 20:30 Merci à vous... Et bonnes vacances denisd Start engagé Messages: 846 Enregistré le: mar. 6 oct. 2015 12:49 Prénom: denis Département: Meuse (55) Transmission: Manuelle Année du véhicule: 2005 Ma voiture: 330xd de 2005 (denis) 3 fois 21 fois Âge: 59 par bmvorld » jeu. 28 juil. 2016 13:36 j'ai moi aussi vérifié la température avec le mode caché et je suis bien en plein soleil avec 33°, à 100°. Le thermostat est neuf, l'aiguille est totalement au centre et ne bouge pas. donc je dirai que c'est normal.... par denisd » jeu. 2016 13:49 ben oui c'est normale. ça devient inquiétant quand tu est a 115° et plus. A se stade il faut absolument vérifier si le ventilateur se met en route. ACX330 BMW 3 E90 E91 Capteur de température de liquide de refroidissement 1433076 - Pièce auto d'occasion en ligne à petit prix | OVOKO.FR. De nos jour il est extrêmement rare de faire un joint de culasse, ils sont très résistant. D'après mes infos il y a des pb sur les 335 elle bouffe l'eau. Dans pratiquement tout les cas ce n'est pas le joint de culasse, c'est le joint entre l'échangeur filtre huile. "
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(j'ai juste mis un 1/2 verre) Quand a la qualité du liquide je vais jeter un œil mais vu que la vase est opaque il faut que je prenne une seringue pour en extraire un peu! J'ai remarque aussi (peut être rien avoir) que le chauffage était long a venir même la voiture chaude, mais a revoir car j'ai pas plus essaye que ça, je vais ressayé en approfondissant mieux car je me rappel plus bien le condition de l'essai. Je vais essayé aussi de faire tourner (a froid)le moteur avec le bouchon du vase ouvert voir s'il y aurai pas de l'aire dans le circuit (on sait jamais! ) Je vais démonter la vis de ventilation et la passer au vinaigre voir si elle est pas boucher, mais le LDR sort par cette vis! je vais voir. Si le chauffage a du mal à venir il y a peut-être un problème de circulation de LDR, les durites sont souples? Un nettoyage du circuit lui ferait du bien s'il est crade (à voir son état? Température liquide de refroidissement bmw e900. ) La soupape de sécurité est faite pour réguler la pression dans le circuit, normalement ne doit sortir que le LDR en trop plein, pas si le niveau est normal.
2019 22:30 Par cette méthode je récupère juste ce qu'il y a dans le fond du radiateur comme si j'enlèvais la vis de purge de celui-ci, sauf que je perd pas une heure de démontage inter etc par Nico66 » lun. 8 avr. 2019 07:36 Ah d'accord, je ne savais pas qu'il y avait une autre vis de vidange de ldr! Je pensais qu'il n'y avait que cette vis plastique (sutu le radiateur) (38. Vidange liquide de refroidissement - Bmw-serie3.com. 64 Kio) Vu 4829 fois Si je ne démonte pas la vis dont tu parles, je ne pourrai donc pas tout vidanger c'est ça? (Malgré que je sois obligé d'enlever toutes les durites pour accéder à la pompe et au thermostat) Je demanderai chez bm vendredi quand j'irai pour le rappel du faisceau de ventilateur. J'en profiterai également pour y acheter le ldr Dans la vie, il existe 2 catégories de personnes. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent! Toi: Tu creuses