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Nouveau    Dessin issu de l'univers de la série Blake et Mortimer. Un grand classique qui décorera tout intérieur ou complètera à merveille votre collection: Hommage à Blake et Mortimer. Edition limitée et numérotée à 299 exemplaires signée à la main par Juillard. Dimensions: 21, 4x17, 2cm Description détaillée détails du produit Commentaires Cet ex-libris officielle offre une image nette et vibrante avec une grande précision des couleurs. Amazon.fr - Blake & Mortimer - Hors-série - Tome 8 - Juillard 317 dessins - Juillard André - Livres. Référence esp-exljui1BD Fiche technique Thème Blake et Mortimer Type de produits Ex-libris Société Espace BD Copyright © Les Editions Blake et Mortimer Nombres d'exemplaire 299 Edition limitée Oui Edition numérotée Signature de l'auteur État Neuf Dimensions L x w x h (cm) 21. 40 x 0. 10 x 17. 20 Références spécifiques Pas de commentaire de client pour le moment 4 autres produits de la même catégorie Les clients qui ont acheté ce produit ont également acheté: Dessin issu de l'univers de la série Blake et Mortimer. Dimensions: 21, 4x17, 2cm

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Galerie Daniel Maghen 36 rue du Louvre 75001 Paris Tel. : 01 42 84 37 39 Du Mardi au Samedi de 10h30 à 19h00

Entre 1980 et 1982, sur un scénario de Patrick Cothias, il dessine Masquerouge dans Pif-Gadget, où il avait déjà illustré en 1978 Sens dessus dessous, une adaptation du roman de Jules Verne par Bertrand Solet et où ensuite il réalise, sur des textes de Jean Ollivier, des courts récits qui donneront ultérieurement lieu (en 1987) à l'album Chasseurs d'or aux éditions Delcourt. Parallèlement, il illustre Deux Mille Ans d'histoire du Loiret, Deux Mille Ans d'histoire du Calvados (chez I. D. Blake et mortimer juillard environnement. Program, 1980 et 1981), Le Secret de la cathédrale (avec Léon Wiznia et Jean Pénichon aux éditions Imagis, 1981) et Cheminot (avec Isidore Roland chez Temps actuel, 1982). À partir de 1982 et jusqu'en 1991, avec Patrick Cothias, André Juillard reprend le personnage de Masquerouge et développe la saga des Sept Vies de l'Épervier, dans Circus. En 1983, il crée Arno, sur un scénario de Jacques Martin, dont il réalise trois épisodes, avant d'abandonner la série en 1987 (Jacques Denoël en reprend la partie graphique en 1994).

5 propriétaires: le 1er de 1958 à 1964, le 2nd de 1964 à 1973, le 3ème de 1973 à 2016, le 4ème de 2016 à 2019. Ac bristol à vendre un. Véritable « Time Capsule » jamais restaurée et affichant 27 899 miles d'origine au compteur. Histoire exceptionnelle, accompagnée de l'ensemble de ses documents d'origine Vendue avec un dossier historique important retraçant toute son histoire Vendue avec son pare-brise, ses parechocs, sa capote, ses sides creens et son tonneau cover d'origine Matching Numbers Titre de circulation belge Chassis: BEX 481 Moteur: 100 D2 831 Bristol Boite: BW CR 12830 Exceptionnelle à bien des égards, L'AC Bristol que nous présentons aujourd'hui est sans aucun doute l'un des roadsters de la marque les plus authentiques qui soit. Pour bon nombre de collectionneurs, l'histoire revêt un intérêt majeur, pour d'autres l'esthétique sera privilégié, pour certains l'authenticité prendra le dessus quand d'autres s'attacheront à un palmarès, quel qu'il soit. BEX 481, est de celles qui pourront combler toutes ces espérances avec un petit quelque chose en plus… un soupçon d'exotisme sur sa robe d'aluminium, sur ses cuirs patinés et dans sa définition originale voulu par son premier propriétaire Robert alias « Bob » Gubbins qui voyait en elle, de l'autre côté de l'Atlantique, la promesse de victoires en compétition.

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Parfaite? On serait tenté de le dire… Le châssis BEX 481 quitta l'usine de Thames Ditton pour le court trajet vers les quais de Londres le 16 juillet 1958, où il fut chargé pour être expédié dans les locaux de la Foreign Cars Associates à Detroit dans le Michigan. Fontainebleau : maître Osenat va vendre l’AC Bristol de Françoise Sagan - Le Parisien. Commandé auprès de l'usine en Oxford Blue avec des sièges en cuir bleu, les freins à disque et, plus surprenant, d'un arceau jamais vu sur les commandes dédiées à l'Europe mais « obligatoire pour les courses américaine ». S'il peut faire sourire aujourd'hui… Il marque la vocation première de cette AC Bristol qui n'aura jamais cessé de courir sur les 13 premières années de sa vie…Six mois plus tard, le 11 janvier 1959, Gubbins immatricula le véhicule à son nom et le fit repeindre en Dunstan Blue Cadillac en ajoutant deux larges bandes blanche qui couraient depuis le capot avant jusqu'à la malle de coffre. Dès lors, la voiture ne cessa de courir sur les circuits. Il faut dire que ce dernier était un pilote privé émérite ayant beaucoup œuvré pour le développement de la compétition aux Etats-Unis et notamment pour le circuit de Waterford Hills dans le Michigan.

Marque AC Modèle Bristol - VENDU Type Cabriolet Année 1958 Boîte BVM Couleur Bleu Intérieur Cuir noir Kilométrage Prix Matching Number #BEX406 Hardtop Soft top Side screen Conduite à droite --- Anc. Ets Vanderveken SA 15-17 Chaussée de Roodebeek 1200 Bruxelles Belgique Tél: + 32 (0)2 770 72 92 Fax: + 32 (0)2 772 57 45 Email: [email protected] Horaires d'ouverture: Du lundi au vendredi: de 8h à 12h, et de 13h à 18h Le Samedi: de 9h à 12h