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La piste ne cesse ne s'améliorer. Il y a beaucoup de monde en piste et les pilotes font beaucoup de tours. Il est étonnant de voir ces efforts sur une piste mouillée. Ceci peut s'expliquer par les prévisions météo qui annoncent de la pluie, depuis quelques jours, pour les qualifications de demain. Les pilotes sont donc obligés de faire un maximum de test sur piste humide s'ils ne veulent pas partir du fond de la grille pour la course, si toutefois il pleut demain. Yamamoto eest encore là ce weekend, en remplacement de Chandhok. Hockenheim : Le bulletin météo. Rappellons que HRT a deux pilotes d'essais, Yamamoto et Klien. Le dernier commence déjà à réclamer le droit de courir un grand prix lui aussi. Klien étant le pilote le plus expérimenté du team, il paraîtrai normal qu'HRT lui laisse une chance. Fauzy remplace quant à lui, pour cette séance Heikki Kovalainen sur la Lotus. En pneus intermédiaires Webber a repris le meilleur temps à 3à minutes du terme de la séance en 1'29"048. La piste s'assèche et à certains endroits les pilotes pourraient rouler en pneus slicks.
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Pirelli ne prévoit pas de grandes difficultés pour les équipes ce week-end au Grand Prix d'Allemagne, bien que le tracé d'Hockenheim est finalement assez méconnu. En effet, la F1 ne se rendait pas tous les ans à Hockenheim pour le Grand Prix d'Allemagne, puisque le tracé alternait autrefois avec le circuit du Nurburgring durant plusieurs années. Mais désormais, le Grand Prix d'Allemagne se dispute seulement sur le circuit de Hockenheim, alors que l'avenir de l'épreuve n'est pas encore garantie et une annonce est attendue dans les prochains jours pour savoir si l'Allemagne continuera d'accueillir la F1 après 2019. « Hockenheim n'est pas un circuit très familier pour les équipes et les pilotes, parce que pendant plusieurs années, il a alterné avec le Nurburgring pour accueillir le Grand Prix d'Allemagne, avant de disparaître du calendrier et de ne revenir qu'en 2018. F1 el1 hockenheim field. » explique Mario Isola, le directeur de Pirelli en F1. « Cependant, c'est une piste sans trop de surprises, avec des charges assez équilibrées sur les pneus.
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Mais la hiérarchie évolue peu de temps après grâce à Ricciardo, qui inscrit son nom au sommet de la feuille des temps. F1 el1 hockenheim racing. Par contre, à l'arrière, les Mclaren brillent à nouveau de par leurs mauvaises prestations. Clairement, cela se passait mieux l'an dernier, avec Honda, à ce stade de la saison, côté performance pure…Néanmoins, au prix d'une belle attaque, Fernando remonte au 12ème rang provisoire. Libres 1 du G. P d'Allemagne 2018: le classement 1: Ricciardo 2: Hamilton 3: Verstappen 4: Vettel 5: Bottas 6: Raikkonen 7: Grosjean 8: Magnussen 9: Leclerc 10: Hülkenberg 11: Perez 12: Alonso 13: Stroll 14: Sainz 15: Hartley 16: Sirotkin 17: Latifi 18: Gasly 19: Giovinazzi 20: Vandoorne
Hamilton semble lui un peu juste. Rendez vous demain pour les EL3 et Qualifs! # Posted on Friday, 23 July 2010 at 11:45 PM