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La Capitainerie: le port d'Arcachon va bénéficier d'une toute nouvelle capitainerie, située tout au bout du port, près du monument aux péris en mer. Elle sera accessible aux plaisanciers arrivant au port par un ponton d'accueil. Projet nouveau port cavalaire sur. La Maison de la Mer: attendue depuis des années, elle accueillera 4 associations incontournables du bassin: le Yacht Club, le Caps (pêche sportive) la SNSM (sauvetage en mer) et l'APPBA (plaisanciers). La Maison de la Mer sera complétée par un bloc sanitaire et par un parking paysagé de 80 places paysagés et par une nouvelle station service. Une piste cyclable et pietonne circulaire: elle ceinturera le port et ira jusqu'à la capitainerie, permettant de se déplacer localement sans nuisances. Il est à noter que cette lourde réhabilitation du port permettra de créer 70 places à sec. 70 places très attendues car avec 2300 demandes d'anneaux non satisfaites, le délai d'obtention d'un anneau à Arcachon avoisine les30 ans.

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Au bout, un bâtiment sera dressé, destiné à l'événementiel lié au nautisme. Une terrasse sera installée au-dessus. Un espace dédié aux associations et aux Cavalairois. Côté port - Cavalaire Tourisme. Pergola et plage Pour créer le lien entre la promenade et le port, une grande pergola circulaire et transparente sera érigée à la place de l'actuelle maison de la mer. Les pins existants seront conservés. La plage, quand à elle, fera l'objet d'un gigantesque programme de lutte contre l'érosion qui pourrait faire de Cavalaire une ville pilote. Il consiste en une butée et des digues immergées, réalisées à l'aide de matérieux innovants qui permettraient à la plage de s'enrichir de sable naturellement et d'accueillir la faune et la flore sous-marine.

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La durée de ce sous-traité expire à la même date que la concession initiale de l'Etat (31/12/2017). Au milieu des années 1980, la commune de Cavalaire-sur-Mer décide d'agrandir de nouveau le port public de plaisance. Par un arrêté préfectoral datant du 24 août 1988, le Préfet du Var a autorisé l'extension du port public de plaisance et le transfert de gestion à la commune de terrains appartenant au Domaine Public Maritime, sur la base d'une convention de gestion. Un procès-verbal datant du 21 février 1991 a entériné la mise à disposition de la commune, des ouvrages nouvellement créés sur le Domaine Public Maritime. C'est à ce moment qu'est né, de la volonté et de l'esprit visionnaire de Monsieur Louis Foucher, Maire à cette époque, le nouveau port et son centre d'animation. Le Projet Ecobleu | Ville de Cavalaire. Grâce à cette action politique courageuse, Cavalaire-sur-Mer a connu un essor économique important et, en tant que station balnéaire et portuaire, familiale et conviviale, a obtenu ses lettres de noblesse dans le Golfe de Saint-Tropez.

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En ce début d'année, la Commune de Cavalaire a démarré sur son port, les travaux de démolition du Quai 14. C'est l'entreprise TRASOMAR/MARE NOSTRUM, qui a en charge le découpage, l'extraction et l'évacuation des déblais par la mer à l'aide d'une barge de chargement aux dimensions impressionnantes: 30m par 15m de large, équipée d'une grue. Elle effectuera ainsi 5 à 6 rotations pendant la durée des travaux vers la décharge spécialisée de La Seyne Sur Mer pour que les gravats et blocs de bétons soient évacués, puis traités et revalorisés. Projet nouveau port cavalaire ma. Sept semaines de chantier sont programmées pour laisser ensuite place à un deuxième marché de travaux, suivi directement par la SPL PORT HERACLEA, dédié à la livraison et l'installation par la société M. S. E d'une nouvelle panne flottante: la "Panne 14 ». Ce nouveau ponton sera maintenu par des corps-morts. Dans le cadre des études du projet Ecobleu qui avaient révélé, il y a quelques années, une corrosion avancée des palplanches (structure métallique constituant le cœur du quai) ainsi qu'une hauteur de quai trop basse par rapport aux risques de submersion marine futurs, Il était devenu nécessaire de le remplacer.

Le projet Ecobleu, projet phare de la municipalité Leonelli, battrait-il de nouveau de l'aile? Vent debout depuis les prémices mêmes de l'idée, les trois associations de plaisanciers de Cavalaire, à savoir l'ADIC (Association de défense des intérêts des coopérateurs, à l'époque du port privé), l'APPC (Association des plaisanciers des ports de Cavalaire, née à l'époque des deux ports) et l'Anneau bleu (port privé) ont décidé de s'unir… jusqu'à déposer deux recours au tribunal administratif de Toulon. "C'est abusif et surtout illégal" Le premier est en date du 29 novembre. Projet nouveau port cavalaire des. Jean-Claude Espinosa, à la tête de l'APPC, détaille: " Ce recours concerne la redevance domaniale que l'on estime abusive et surtout illégale. On s'appuie sur la délibération du 3 octobre 2019 prise par la commune. À cette date, le conseil municipal a décidé d'augmenter cette redevance domaniale à 440 000 euros pour six mois, pour l'année 2018. " Et d'ajouter: " Tout cela aurait du être voté avant. Quand on loue un appartement, on connaît les charges avant de louer.

Et la bataille s'annonce rude. Pétition: déjà plus de 1 500 signatures "Nous sommes vraiment fiers du résultat! " Jean-Claude Espinosa et ses compères ne boudent pas leur plaisir. Une nouvelle capitainerie pour le port d'Arcachon - ActuNautique.com. Lancée fin octobre par les trois associations (ADIC, APPC et l'Anneau bleu), la pétition intitulée "Pétition contre la destruction du quai Marc-Pajot de Cavalaire" a déjà totalisé, au moment où nous écrivons ses lignes, 1 574 signatures. Une véritable satisfaction pour les représentants des plaisanciers: "Quand on compare au nombre d'habitants de la commune… c'est énorme! Nous sommes 7 000 à Cavalaire. " Dans les faits, difficile de savoir (et même impossibles compte tenu le mode de signature de cette pétition) si les 1 574 sont réellement Cavalairois ou dispersés dans la France entière. Questionné sur le sujet, Jean-Claude Espinosa rétorque: "On a l'essentiel de nos adhérents qui viennent ici en vacances ou qui disposent d'une résidence secondaire mais leur avis est tout aussi important! " La pétition est toujours en ligne (1), "et elle le restera encore".

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