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Rénovation Optiques Phares Brie-comte-robert: pour des phares comme neufs! Vendredi 03 Juin 2022 Phares opaques ou en mauvais état? Pour éviter un contrôle technique refusé ou une contre-visite ayez recours à notre service professionnel de rénovation d'optiques de phares adaptés à toutes les marques de voiture (Renault, Citroën, Peugeot, Ford, Audi, BMW, Mercedes, Mini, Opel, Volkswagen, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Honda …)! Rénovation Optiques Phares Brie-comte-robert (77170) - Nettoyage optiques Brie-comte-robert - Rénovation Optiques Phares Voiture - Polissage - Polish - Equipe qualifiée. Rénovation optique phares Brie-comte-robert 77170 Rénovation phare Brie-comte-robert: nous intervenons sur place pour rendre vos phares comme neuf comme au premier jour! Nos experts disposent de compétences pour vous aider à retrouver vos phares d'origine rapidement. Rénovation optique de phare Brie-comte-robert: les phares sont essentiels pour la sécurité d'une voiture puisqu'ils permettent d'éclairer la chaussée mais aussi d'être vu par les autres conducteurs. La généralisation du polycarbonate sur les phares permet d'augmenter la résistance du bloc optique face aux impacts mais les ternit rapidement.

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Poncer avec du papier à poncer 400. Mais encore, Comment polir un optique de phare? Pulvérisez un peu de polish ou du dentifrice en évitant d'en mettre sur les parties en plastique qui pourraient s'abîmer définitivement. En cas de rayures prononcées, le ponçage au papier de verre avec un grain très fin peut s'avérer nécessaire, tout en veillant à protéger les surfaces peintes du véhicule. et Comment poncer polycarbonate? Polissage des bords du polycarbonate Poncez autant que possible les marques les plus profondes laissées par le sciage/fraisage. Pour cela, poncez le trait de scie en commençant par le grain 150, puis 200 et 400. Poncez ensuite les marques laissées par le fraisage avec le grain 400, puis le grain 800. Comment faire un ponçage à l'eau? Comment polir les phares ? | avto-blog.com. Pour un ponçage efficace et sans danger pour la carrosserie, le papier de verre doit être imbibé d' eau. La partie sèche sera celle par laquelle vous fixerez la bande sur votre outil de ponçage. Comment refaire l'intérieur d'un phare? Pour réaliser un travail soigné: Sur une pièce très abîmée, nous conseillons un décapage complet pour obtenir une surface lisse, poncée finement.

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Pour être complet, dix minutes par disque sont nécessaires pour un nettoyage optimisé, et une heure par phare au total. Monter en grain Une fois que vous êtes satisfait d'une « couche », vous pouvez passer à la suivante. Pensez toujours à bien laver votre travail une fois conclu, afin d'éviter toute dégradation durant la rénovation. Passage par le polissage Une fois tous les disques passés en revue, reste à appliquer le rénovateur d'optique. Sous forme de pâte, il se place à l'aide d'une mousse qui se fixe sur votre perceuse. Polissage optique de phare.com. Ne pas oublier de protéger la carrosserie et l'environnement de travail, car des éclaboussures sont à redouter. Une fois le produit appliqué, nettoyer le travail pour une optique transparente. Pour finir: la protection Certains kits incluent un produit protecteur à appliquer après la rénovation. Il permet de protéger le phare contre les rayons UV. Il faut répartir le produit sur l'optique avec le spray et un chiffon, jusqu'à obtenir un film brillant. Ce petit guide vous a-t-il été utile?

L'apparition de taches « nuageuses » aux limites claires indique que la couche de vernis protecteur a été complètement éliminée. À ce stade, la surface du phare devient trouble. Le ponçage correct des phares de vos propres mains, ce que l'on appelle « frais », commence et se termine avec du papier de verre à l'abrasivité 1500. Polissage Des pâtes spéciales pour le polissage des phares en plastique peuvent être achetées chez les concessionnaires automobiles. Elles diffèrent par leur abrasivité. Chacune d'entre elles nécessite un disque de polissage différent. Ils sont sélectionnés par leur couleur. Il s'agit d'une désignation de la dureté. Le blanc est le plus dur. La bonne pâte éliminera facilement les traces de papier de verre 1500. Phares défaillants : Remplacement & coûts | Motointegrator. L'étape suivante est simple: Appliquez la pâte par touches sur la surface poncée; L'étaler uniformément; et dans un mouvement circulaire, polir le phare. Sans aucun doute, le polissage des phares avec vos propres mains sans machine est un processus laborieux et long.